Διαβάστηκε από 13800αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:13/5/2008
Μεταξύ άλλων διακοπτών υπάρχει αυτός για την επιλογή των κοντών σχέσεων μετάδοσης (φωτό) και του κλειδώματος του κεντρικού διαφορικού.
Το νέο Land Cruiser V8 εφοδιάζεται με τρία διαφορικά, από τα οποία το κεντρικό Torsen είναι νέο. Σε κανονικές συνθήκες πρόσφυσης η ροπή ανάμεσα στον εμπρός και πίσω άξονα μοιράζεται σε ποσοστό 40/60, ενώ στις στροφές ή σε περίπτωση μειωμένης πρόσφυσης στον πίσω άξονα, το ποσοστό αυτό μπορεί να μεταβληθεί σε 30/70. Επιπλέον, μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη ρυθμίζεται η σκληρότητα της ανάρτησης (Comfort - Normal - Sport), ενώ μέσω ενός άλλου χειριστηρίου, μπορεί ν' αυξηθεί το ύψος της ανάρτησης. Αυτό γίνεται αυτομάτως και όταν επιλεχθούν οι κοντές σχέσεις (4L), ενώ η ανάρτηση επανέρχεται στο κανονικό της ύψος, όταν το αυτοκίνητο κινείται σε πιο υψηλές ταχύτητες. Βέβαια, από το "μενού" των συστημάτων 4κίνησης δε θα μπορούσαν να λείπουν οι επιλογές του κλειδώματος του κεντρικού διαφορικού σε ποσοστό 50/50 και το σύστημα ελέγχου κατάβασης. Τέλος, όσον αφορά στα εκτός δρόμου χαρακτηριστικά, οι γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής είναι 32, 25 και 24 μοίρες αντίστοιχα, ενώ η ελάχιστη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος είναι 225 χλστ.
Μέσω του περιστροφικού χειριστηρίου ρυθμίζεται η σκληρότητα της ανάρτησης και με το πιο πάνω, με τα βέλη, αυξομειώνεται η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος.
Διαβάστηκε από 13800 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:13/5/2008
