Διαβάστηκε από 4613αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:20/1/2009
Το X-Trail προσφέρει στην άσφαλτο υψηλά επίπεδα άνεσης και σταθερότητας, ενώ δε θα συναντήσει πρόβλημα και στο χώμα.
Κινητήρας.
Κάτω από το καπό του ιαπωνικού SUV βρίσκεται ένας κινητήρας 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 140 ίππους και 192 Nm ροπής, νούμερα ικανά να προσφέρουν στο βαρύ αμάξωμα των 1.513 κιλών σχετικά καλές επιδόσεις. Τα πρώτα 100 χλμ./ώρα από στάση επιτυγχάνονται σε 11,4 δλ. και τα 400 μέτρα σε 17,7 δλ., με ταχύτητα εξόδου 124,3 χλμ./ώρα.
Οδική συμπεριφορά.
Στο δρόμο, το X-Trail εμφανίζει έναν ομοιογενή χαρακτήρα είτε μιλάμε για κίνηση στην άσφαλτο, είτε στο χώμα. Το σύστημα της τετρακίνησης αναλαμβάνει να μεταφέρει την κίνηση στους εμπρός, να εμπλέκει και τους πίσω σε περίπτωση απώλειας της πρόσφυσης ή και να "κλειδώσει" τη ροπή και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του περιστροφικού διακόπτη που βρίσκεται στο εσωτερικό του. Το X-Trail μπορεί να κινηθεί εύκολα στην άσφαλτο, προσφέροντας καλά επίπεδα άνεσης στους επιβάτες του και καλή σταθερότητα, ενώ δε θα συναντήσει πρόβλημα και σε εκτός δρόμου κομμάτια.
Εσωτερικό - Χώροι.
Μπαίνοντας στο εσωτερικό του X-Trail, η εικόνα που παρατηρείς είναι σχετικά σύγχρονη. Σε κάθε περίπτωση, τα υλικά και η συναρμογή τους χαρακτηρίζονται καλά σε ποιότητα, με την εργονομία να βρίσκεται σε ακόμα καλύτερα επίπεδα. Από πλευράς χώρων, πέντε επιβάτες θα φιλοξενηθούν χωρίς ιδιαίτερες παραχωρήσεις, ενώ για τις αποσκευές τους υπάρχουν διαθέσιμα 350 λίτρα στο χώρο αποσκευών.
Μεταπωλητική αξία.
Σε σχετικά καλά επίπεδα βρίσκεται η μεταπωλητική αξία του X-Trail. Αυτό οφείλεται στο όνομα της Nissan, ειδικά στα εκτός δρόμου οχήματα, αλλά και στο χαρακτήρα του μοντέλου.
Value for Money.
Καλή είναι η σχέση τιμής-αξίας που παρουσιάζει το ιαπωνικό SUV. Ο εξοπλισμός της βασικής έκδοσης του μοντέλου, είναι αρκετά ικανοποιητικός.
Συν & Πλην (+): Οδική συμπεριφορά, χώροι, άνεση
(-): Εξωτερική εμφάνιση
Διαβάστηκε από 4613 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:20/1/2009
