H τεχνολογία και η διάταξη των συστημάτων που θα φέρουν στο άμεσο μέλλον ηλεκτροκίνητα μοντέλα υψηλών επιδόσεων όπως η κορυφαία SLS AMG E-CELL έχει τεράστιο ενδιαφέρον.
H τεχνολογία και η διάταξη των συστημάτων που θα φέρουν στο άμεσο μέλλον ηλεκτροκίνητα μοντέλα υψηλών επιδόσεων αποτελεί και πάλι το επίκεντρο του ενδιαφέροντός μας, μελετώντας την πλατφόρμα και τη διάταξη των μερών της SLS AMG E-CELL που δημοσιοποίησε η Mercedes.
Aπό «τεχνικής» σκοπιάς λοιπόν, η SLS AMG E-CELL εξελίσσεται ήδη από το 2010, όταν και η γερμανική φίρμα παρουσίασε την πρώτη πρωτότυπη εκδοχή της. Παρατηρούμε πως διαθέτει 4 ηλεκτροκινητήρες, κάθε έναν τοποθετημένο πολύ κοντα σε κάθε τροχό. Αυτό μειώνει τις πιθανές απώλειες έργου, ενώ συνεισφέρει και στην καλύτερη δυνατή κατανομή του βάρους χαρίζοντας επιπλέον χαμηλό κέντρο βάρους. Η συνδυαστική ισχύς του συστήματος είναι 533 ίπποι και 880 Nm ροπής. Στα ενδιαφέροντα στοιχεία του αυτοκινήτου συγκαταλέγονται το ιδιαίτερο σώμα της μπαταρίας του ηλεκτροκινητήρα που σε ένα μέρος της αποτελείται από ανθρακονήματα αλλά και η τεχνολογία ανάκτησης ενέργειας KERS που εξέλιξε η Mercedes από τη Formula 1.
