Η νέα ταχύτερη έκδοση της Mustang προέρχεται από τον Shelby που έχει τη μεγαλύτερη παράδοση στις βελτιώσεις του εν λόγω μοντέλου. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί αλουμινένιο V8 κινητήρα 5,4 λίτρων που με τούρμπο εκτοξεύει την ιπποδύναμη στους 550 ίππους και τη ροπή στα 690 Nm.
Η δυνατότερη έκδοση της Ford Mustang είναι η Shelby GT500
Η μείωση του βάρους ήταν ο πρωταρχικός σκοπός στην εξέλιξη της Ford Shelby GT500. Έτσι μόνο από τη χρήση του κινητήρα με το μπλόκ αλουμινίου η GT500 γλίτωσε από 46 κιλά από το εμπρός της μέρος, και συνολικά ζυγίζει 1.732 κιλά, με αναλογία βάρους 56/44 εμπρός/πίσω. Μάλιστα ο ιδρυτής της Shelby American, Carol Shelby τόνισε ότι: «Η μείωση του βάρους είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία στα hot-rodders μοντέλα. Μπορεί να μην ακούγεται τόσο σέξι όσο η αύξηση της ιπποδύναμης και τα μεγαλύτερα φρένα, αλλά παραμένει η εξυπνότερη κίνηση που μπορεί κάποιος να κάνει σε ένα σπορ όχημα». Όπως λέει η ίδια η Ford ο κινητήρας αποτελεί μια εξέλιξη αυτού που χρησιμοποιείται στο υπεραυτοκίνητο με τον κωδικό GT. Εδώ το σύνολο είναι πιο εξελιγμένο με νέα υλικά όπως το στρώμα μικροσωματιδίων στα χιτώνια του κινητήρα, και τα πιστόνια από σφυρήλατο αλουμίνιο ενώ οι μπιέλες παραμένουν από σφυρήλατο ατσάλι για περισσότερη αντοχή. Η έκδοση με το πακέτο SVT, είναι η πιο απόλυτη αφού είναι εξελιγμένη με τη λογική ενός οχήματος για τα γνωστά track-days που οργανώνονται σε πίστες στο εξωτερικό. Έτσι διαθέτει τα ειδικά ελαστικά Goodyear Eagle F1 Supercar G:2 που έχουν εξελιχθεί μεταξύ των SVT και Goodyear για το συγκεκριμένο μοντέλο, πιο ελαφριές ζάντες αλουμινίου, και πιο σφιχτή ανάρτηση. Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο η νέα Shelby GT500 είναι χαμηλότερη (κατά 11 χιλ. εμπρός και 8 χιλ. πίσω), ενώ διαθέτει στοιχεία όπως σύστημα αερισμού των φρένων που απωθεί τη σκόνη για καλύτερη ψύξη. Η ανοικτή έκδοση επίσης μπορεί να εξοπλιστεί με το πακέτο SVT ενώ μάλιστα είναι κατά 12% πιο στιβαρή από το προηγούμενο μοντέλο.
