Επίσημα η νέα Lotus Elite!
(21/9/2010)
Μόλις λίγες ημέρες πριν από την έκθεση του Παρισιού η Lotus αποκαλύπτει μια από τις εκπλήξεις που μας επιφυλάσσει. Πρόκειται για τη νέα Elite η οποία προς το παρόν αποτελεί concept, όμως η εταιρεία δίνει στη δημοσιότητα τα πλήρη στοιχεία της, και όπως λέει θα την βγάλει στην παραγωγή το 2014!
Η νέα Lotus Elite που θα δούμε στο Παρίσι
Το αυτοκίνητο είναι σε σχεδόν τελική μορφή, και θα βγει στην παραγωγή το 2014
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Από μηχανικής πλευράς η Elite χρησιμοποιεί κινητήρα V8 που είναι τοποθετημένος στο εμπρός μέρος, αλλά πίσω από τον εμπρόσθιο άξονα για την καλύτερη κατανομή του βάρους. Αυτός έχει χωρητικότητα στα 5,0 λίτρα με την απόδοση του να φτάνει τους 620 ίππους και τη ροπή τα 720 Nm, ενώ το όριο περιστροφής του είναι οι 8.500 σ.α.λ. Ως επιπλέον έκδοση θα υπάρχει και υβριδική με σύστημα KERS (Kinetic Energy Recovery System), εμπνευσμένο από το αντίστοιχο που χρησιμοποιήθηκε στην F1. Η κίνηση θα μεταδίδεται στον πίσω άξονα, ενώ οι επιδόσεις αναμένονται κορυφαίες με τα 0-100 χ.α.ω. να εκτιμώνται μεταξύ 3,5-3,7 δλ. και την τελική ταχύτητα να σταματά στα 315 χ.α.ω. Το βάρος του αυτοκινήτου θα είναι τα 1.650 κιλά, ενώ οι εκπομπές ρύπων CO2 (στην περίπτωση της υβριδικής έκδοσης) θα κυμαίνονται στα 215 γρ./χιλιόμετρο.Τέλος, ο CEO της Lotus, Dany Bahar δήλωσε: «Είναι αναμφισβήτητο ότι η Elite είναι ένα πολύ όμορφο αυτοκίνητο, όμως τα καταφέρνει περίφημα και σε πολλούς ακόμη τομείς. Συνδυάζει περιορισμένο μέγεθος, πολύ καλούς χώρους, κορυφαίες επιδόσεις, χαμηλούς ρύπους CO2, χαμηλό βάρος και την ίδια στιγμή πολύ στιβαρό αμάξωμα. Είναι ένα μοντέλο για το οποίο είμαστε ιδιαίτερα περήφανοί στη Lotus, και πιστεύουμε ότι δεν υπάρχει όμοιο του στον ανταγωνισμό».
Να θυμίσουμε ότι το όνομα Elite δεν το συναντάμε πρώτη φορά, αφού η πρώτη γενιά της κατασκευάστηκε από το 1958 έως το 1963, και χαρακτηρίστηκε ως «θαύμα» για την εποχή της αφού έφερε αμάξωμα από fiberglass, ζύγιζε 505 κιλά, χρησιμοποιούσε κινητήρα 1,2 λίτρων με 75 ίππους, είχε ανεξάρτητη ανάρτηση παντού, αεροδυναμικό συντελεσή που ακόμη και σήμερα εντυπωσιάζει με τιμή: 0,29 cd (!), και είχε κερδίσει τον 24ωρο αγώνα του Le Mans 6 φορές!
