Ανάλυση: Ακριβές οι προσφορές Leasing του μήνα. Ποιες οι εξαιρέσεις

Πάνω από 400 είναι οι προσφορές των Leasing εταιρειών αυτόν τον μήνα.
90% είναι ο γενικός μέσος όρος των χρημάτων που ζητάνε οι εταιρείες Leasing για 4 χρόνια μίσθωση σε σχέση με την λιανική τιμή των μοντέλων που προσφέρουν.
Έως και 130% της λιανικής τους (!) ζητάνε για 4 χρόνια αν πρόκειται για ηλεκτρικό μοντέλο.
Στο 57% (σε σχέση με τη αγορά) η καλύτερη τιμή, από την Ford Lease (για το Κuga Plug-in hybrid).

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

«Αλμυρές» οι προσφορές των Leasing εταιρειών της ελληνικής αγοράς.

Η έρευνα τιμών που πραγματοποιεί κάθε μήνα το autotriti.gr συγκέντρωσε αυτήν τη φορά 400+ προσφορές μοντέλων διαφόρων κατηγοριών και καυσίμων.

Διαπίστωση -και- για αυτόν τον μήνα είναι πως οι χρεώσεις Leasing 4ετίας είναι «αλμυρές», αφού ο γενικός μέσος όρος (από όλες τις προσφορές του μήνα) των χρημάτων που ζητούνται για 4 χρόνια μίσθωση (σε σχέση με την λιανική τιμή των ίδιων αυτοκινήτων) βρίσκεται στο 90%.
Με άλλα λόγια το κόστος για 48 μήνες χρήσης ενός αυτοκινήτου, φθάνει στο 90% της τιμής που κοστίζει αν το αγόραζες. Σε αυτήν την περίπτωση, της αγοράς δηλαδή, ο κάτοχος επωμίζεται βέβαια τα έξοδα συντήρησης και κατοχής, όμως ως ιδιοκτήτης στο τέλος της 4ετίας μπορεί να το πουλήσει και να πάρει πίσω χρήματα πουλώντας το ως μεταχειρισμένο, κάτι που δεν ισχύει στο leasing.

Σχέση κόστους Leasing vs λιανική τιμή των αυτοκινήτων

Το κόστος leasing για 4 έτη (χρονομίσθωση 48 μηνών) κυμαίνεται μεταξύ 55% - 130% της λιανικής τιμής, ανάλογα με την κατηγορία και τον τύπο καυσίμου του αυτοκινήτου.

Πιο συγκεκριμένα, οι ακραίες τιμές αυτόν τον μήνα (καλύτερη - χειρότερη προσφορά) βρίσκονται στην Europcar και στη Sixt. Συμφέρουσα περίπτωση μοντέλου με κόστος 4ετούς μίσθωσης στο 55% της λιανικής του τιμής είναι το κινέζικο το Lynk & Co 01 PHEV (Europcar). ). Αντίθετα, με 169% (δηλαδή 69% ακριβότερο από ότι αν το αγοράσουμε) είναι το BYD Atto 3 EV από την Sixt.

Σύγκριση κόστους των προσφορών του μήνα, με βάση την κατηγορία καυσίμου

Ηλεκτρικά (EV): Τα ηλεκτρικά έχουν το υψηλότερο κόστος leasing σε σχέση με την λιανική τους τιμή, δηλαδή πληρώνετε το 90%-130% της λιανικής τους τιμής για μίσθωση 4ετίας, είτε πρόκειται για premium μοντέλα (π.χ. Porsche Taycan στο 117%, BMW iX στο 100%) είτε για mainstream όπως το BYD Dolphin EV, για το οποίο πρέπει να πληρώσει κανείς το 126% της λιανικής του αξίας για 48 μήνες leasing.

Plug-in Hybrid (PHEV): Αν κάποιος ενδιαφέρεται για plug-in, τότε θα βρει με μέσο κόστος σε σχέση με τη λιανική από 60%-85%. Την καλύτερη σχέση χρημάτων που θα δώσει κανείς στην 4ετία σε σχέση με την τιμή αγοράς έχουν τα Ford Kuga PHEV (στο 57%) και Toyota C-HR PHEV (στο 69%).

Βενζίνης / Mild Hybrid: Τα μοντέλα αυτής της κατηγορίας έχουν μέσο κόστος σε σχέση με την λιανική από 70% έως 90%, όπως π.χ. Peugeot 208, το οποίο διατίθεται σε αρκετές εταιρείες leasing με ποσοστό 75-81% επί της λιανικής του.

Diesel: Πρόκειται για μια κατηγορία που πλέον δεν πολύ-συναντάται στις προσφορές του μήνα (αφού το ενδιαφέρον του κοινού και των εταιρειών έχει μετατοπιστεί προς τα υβριδικά και τα βενζινοκίνητα). Εδώ βρίσκουμε λίγα μοντέλα μέσο κόστος leasing σε σχέση με τη λιανική από 80% έως 95%, με λίγες φθηνότερες εξαιρέσεις π.χ. Citroen C4 (στο 78%).

Σύγκριση κόστους με βάση 3 κατηγορίες SUV μοντέλων

Μικρά SUV: Σε αυτήν την κατηγορία κυριαρχούν τα mild hybrid και τα βενζινοκίνητα μοντέλα με κόστος από 75%-90% σε σχέση με την λιανική τιμή αγοράς (π.χ., Alfa Romeo Junior: 85%).

Μικρομεσαία SUV: : Σε αυτήν την κατηγορία υπάρχει ανταγωνισμός τιμών και θα βρει κανείς καλές προσφορές σε PHEV και ηλεκτρικά, αλλά με μεγάλη διακύμανση (π.χ., Toyota C-HR PHEV με 69% της λιανικής του, BMW X1 με 81-88% από διαφορετικές εταιρείες leasing).

Μεγάλα SUV: Τέλος, σε αυτήν την κατηγορία παρατηρείται υψηλό κόστος για leasing 4ετίας στα premium μοντέλα (π.χ., Porsche Cayenne από 91-98% της λιανικής της).