Ο αντιπρόεδρος της Nissan, Shiro Nakamura, αποκάλυψε πως η εταιρεία του θα επεκταθεί ηλεκτρικά και πέρα από το Leaf, μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια (στη φωτό το Gripz Concept).
Crossover και Sportscar
1.817 Επισκέψεις στο άρθρο (7/4/2016)
Η Nissan ετοιμάζει ήδη μια νέα πλατφόρμα, πάνω στην οποία –με ορίζοντα πενταετίας- φαίνεται πως θα πατήσουν δύο νέα ηλεκτρικά μοντέλα, ένα crossover και ένα sportscar.
Ο αντιπρόεδρος της Nissan, Shiro Nakamura, αποκάλυψε πως η εταιρεία του θα επεκταθεί ηλεκτρικά και πέρα από το Leaf, μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια. Η γκάμα οχημάτων μηδενικών ρύπων της Nissan θα μπορούσε να περιλαμβάνει δύο νέα μοντέλα, ένα crossover και ένα sportscar.Σε συνέντευξή του ο κος Nakamura είπε πως είναι αρθρωτή πλατφόρμα που ετοιμάζει η Nissan θα δέχεται τόσο συμβατικούς όσο και εναλλακτικούς κινητήρες. Είπε χαρακτηριστικά, μεταξύ άλλων: «Δε θέλουμε να περιορίσουμε τα EV μας στο Leaf. Το επόμενό μας σχέδιο είναι να επεκταθούμε, ίσως με ένα crossover, ίσως με ένα sportscar.».Το ενδιαφέρον της Nissan για τα ηλεκτρικά sportscar εκδηλώθηκε για πρώτη φορά στην έκθεση της Γενεύης του 2011, όταν και παρουσιάστηκε το εικονιζόμενο πρωτότυπο Esflow. Αν και τίποτα δεν έγινε από τότε, ο κος Nakamura επιμένει πως η ιδέα είναι ζωντανή.Αυτό που φαίνεται να αποτελεί προτεραιότητα είναι ένα ηλεκτρικό crossover, με τη Nissan να μας δίνει στην περσινή έκθεση της Φρανκφούρτης μια πρόγευση μέσω του υβριδικού πρωτότυπου Gripz.Περισσότερα νέα στο Auto ΤρίτηΠρος το παρόν στη Nissan ασχολούνται με τη σχεδίαση και την αρχιτεκτονική της νέας πλατφόρμας. Οι μπαταρίες του Leaf βρίσκονται κάτω από το πάτωμά του, κάτι που είναι καλό για την κατανομή του βάρους, αλλά που ανεβάζει το ύψος του πατώματος. Αυτό, όμως, σύμφωνα με τον κο Nakamura είναι κάτι που δεν θέλουν σε ένα crossover, το οποίο έχει ήδη αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Ούτε φυσικά είναι θεμιτό σε ένα σπορ αμάξι, το οποίο πρέπει να βρίσκεται όσο πιο χαμηλά γίνεται.Οι μηχανικοί πειραματίζονται, βάζοντας τις μπαταρίες κάτω από τα πίσω καθίσματα ή ακόμα και μέσα στο τούνελ μετάδοσης. Στόχος της Nissan είναι η νέα πλατφόρμα να οδηγήσει σε πτώση του κόστους των ηλεκτρικών μοντέλων. Δεν επιθυμούν να έχουν κάμποσες εκδοχές της, ανάλογα με το τι κινητήρια μονάδα έχει το κάθε μοντέλο.Ο κος Nakamura, τέλος, είπε πως μάλλον θα περάσουν πέντε χρόνια πριν να δούμε το πρώτο μοντέλο παραγωγής που θα χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα. Η Nissan λογικά θα μας προϊδεάσει για το τι θα συμβεί μέσω νέων πρωτότυπων οχημάτων.
Αυτό που φαίνεται να αποτελεί προτεραιότητα είναι ένα ηλεκτρικό crossover, με τη Nissan να μας δίνει στην περσινή έκθεση της Φρανκφούρτης μια πρόγευση μέσω του υβριδικού πρωτότυπου Gripz (φωτό).
