Η F250R εξειδικεύεται στη μετατροπή των Super Duty pick-up. Τελευταίο της δημιούργημα είναι το MegaRaptor, η μεταμόρφωση δηλαδή του Ford F-250 σε ένα «απόκοσμο» όχημα.
F-250 MegaRaptor (+video)
6.831 Επισκέψεις στο άρθρο (10/5/2017)
Όσοι έχουν ερωτευθεί το Ford F-150 Raptor, αλλά χρειάζονται ένα πιο σκληροτράχηλο επαγγελματικό «εργαλείο», έχουν μια νέα επιλογή που ακούει στο όνομα F-250 MegaRaptor.
Στο Tucson της Arizona υπάρχει ένα μαγαζάκι που ονομάζεται F250R και το οποίο εξειδικεύεται στη μετατροπή των Super Duty pick-up. Τελευταίο δημιούργημα των ανθρώπων του είναι το MegaRaptor, η μεταμόρφωση δηλαδή του Ford F-250 σε ένα «απόκοσμο» όχημα.
Η F250R επέλεξε τον κινητήρα Power Stroke των 6,7 λίτρων, καθώς έπρεπε κάπως να κινήσει τους θηριώδεις τροχούς με τα ελαστικά των 46 ιντσών. Οι ζάντες αλουμινίου προέρχονται από ναρκαλιευτικό όχημα του αμερικάνικου στρατού.
Το κοινό στο οποίο απευθύνεται το F-250 MegaRaptor είναι εκείνοι που θέλουν ένα Ford F-150 Raptor, αλλά χρειάζονται να έχουν ελκτική ικανότητα μεγαλύτερη των 3,6 τόνων ή να μπορούν να φορτώσουν περισσότερα από 500 κιλά στην καρότσα.
Περιττό ίσως να σας ξεκαθαρίσουμε πως το F-250 MegaRaptor δεν είναι φθηνό, καθώς η μετατροπή ξεκινάει από τα 28.000 δολάρια, μια τιμή που φυσικά δεν περιλαμβάνει το αρχικό όχημα, το οποίο κοστίζει από 32.385 δολάρια. Οπότε μιλάμε για πάνω από 60.000 δολάρια, δίχως να έχεις βάλει ούτε ένα έξτρα.
Η F250R επέλεξε τον κινητήρα Power Stroke των 6,7 λίτρων, καθώς έπρεπε κάπως να κινήσει τους θηριώδεις τροχούς με τα ελαστικά των 46 ιντσών. Οι ζάντες αλουμινίου προέρχονται από ναρκαλιευτικό όχημα του αμερικάνικου στρατού.
Τα εμπρός φανάρια προέρχονται από το F-150 Raptor, ενώ τα πλευρικά της καρότσας είναι φτιαγμένα από fiberglass. Τα αμορτισέρ είναι Bilstein 5100 και η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος έχει ανέβει κατά 10 εκατοστά. Υπάρχει η επιλογή για coilover μπροστά σύστημα ανάρτησης, με multi-pack πίσω φύλλα σούστας. Μια τυπική μετατροπή διαρκεί 4 με 6 εβδομάδες.
