Το νέας γενιάς Ford Focus ST αναμένεται στις ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες μέσα στο 2019, ωστόσο ακόμα δεν έχει γίνει γνωστό ποιο θα είναι το μοτέρ που θα βρίσκεται κάτω από το καπό του. Οι φήμες κάνουν λόγο πως hot-hatch θα εξοπλιστεί είτε με τον 3κύλινδρο 1.500άρη EcoBoost είτε με τον υπερτροφοδοτούμενο 2,3 λίτρων κινητήρα του Focus RS, αντικαθιστώντας τον 5κύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων που είχε λάβει το χρίσμα στην προηγούμενη γενιά.
Το μοτέρ αυτό αποδίδει σε εργοστασιακή μορφή 225 άλογα σε συνδυασμό με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο αλλά, λόγω της σχεδίασης του, προτιμάται συχνά από βελτιωτές. Η καλύτερη απόδειξη είναι αυτό το Focus ST που χάρη σε μια σειρά από αναβαθμίσεις, η ιπποδύναμη του έχει φτάσει τα 640 άλογα, φτάνοντας, όπως καταλαβαίνει κανείς, την ισχύ ενός supercar.
Μάλιστα, το αυτοκίνητο έχει γίνει τόσο ισχυρό που ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του αναφέρει πως φοβάται να πάει πολύ γρήγορα στις στροφές, γιατί μπορεί εύκολα να χάσει τον έλεγχο.
ΜΠΡΟΣΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΟΥΤΑΚΙΑ