Ford Capri: Πόσο καλό είναι το SUV με sex appeal & 500+ χλμ. αυτονομία

Ηλεκτρικό SUV της Ford που αναβιώνει το όνομα Capri.
Κάνει 520 χλμ. μέσα στην πόλη με -μόλις- 12 ευρώ.
Με κρύο (6°C) έβγαλε 385 χλμ. στην εθνική με 120 χλμ./ώρα.
Έχει οθονάρα που πάει πάνω-κάτω και top χώρους επιβατών (άνετα θα μπουν 3 ψηλοί στο πίσω κάθισμα).
Προσπερνάει και φρενάρει σαν σπορ αμάξι (100-0 σε 34,2 μέτρα).

autotriti team

Ηλεκτρικό SUV της Ford που αναβιώνει το όνομα Capri

H Fοrd δίνει συνέχεια στην αναβίωση παλιών ονομάτων για χάρη των νέων μοντέλων της, έστω και εάν τα τελευταία υιοθετούν διαφορετικό σχήμα ή φιλοσοφία. To Ford Capri από βενζινοκίνητο κουπέ (1969-1984) έγινε ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV που με μήκος 4.634 χλστ., τοποθετείται ανάμεσα στα δύο άλλα ηλεκτρικά SUV της Fοrd, το Explorer και τη Mustang Mach-E. Εκτός από το όνομα, η σύνδεση γίνεται με κάποιες ρετρό σχεδιαστικές λεπτομέρειες, όπως τα 4 στοιχεία στα φώτα τα οποία ενώνονται με μαύρες φάσες, τα «νεύρα» στο καπό, τα χερούλια στις πόρτες και η μεταλλική κατακόρυφη ακτίνα του τιμονιού.

Βάλαμε στο χέρι το Capri στην έκδοση με την μπαταρία των 77 kWh και τους 286 ίππους και τα νούμερα από τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center δείχνουν πως πρόκειται για ένα ηλεκτρικό SUV που ξεχωρίζει για την αποδοτικότητα της μπαταρίας του, τις επιδόσεις αλλά και τους χώρους. Πάμε να δούμε αναλυτικά τις επιδόσεις του πιο αεροδυναμικού μοντέλου παραγωγής της Ford.

Κάνει 520 χλμ. μέσα στην πόλη με -μόλις- 12 ευρώ

Κακά τα ψέματα, το πρώτο πράγμα που ζητάει να μάθει κάποιος για οποιοδήποτε ηλεκτρικό είναι πόσα χιλιόμετρα κάνει με μία φόρτιση και πόσα λεφτά θα γλιτώσει. Η απάντηση είναι πως το Capri, σύμφωνα με τις μετρήσεις μας σε πραγματικές συνθήκες, «καίει» μέσα στην πόλη 14,7 kWh/100 χλμ., δηλαδή μπορεί να κάνει πάνω από 520 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη (δες εδώ τη δοκιμή του), μέχρι να χρειαστεί να συνδεθεί ξανά με πρίζα. Σημειώστε πως η μέτρηση της ενεργειακής κατανάλωσης του Capri έγινε σε μέρα με αρκετό κρύο (6^ο Κελσίου) που δεν ευνοεί την αποδοτικότητα της μπαταρίας.

Όσον αφορά το κόστος μετακίνησης, αν ο οδηγός φορτίσει το Capri σπίτι του με κόστος 0,16 ευρώ την κιλοβατώρα, το κόστος για κάθε 100 χιλιόμετρα δεν ξεπερνά τα 2,3 ευρώ, ενώ συνολικά για 520 χιλιόμετρα, δεν θα χρειαστεί να πληρώσει παραπάνω από 12 ευρώ.

Με κρύο (6°C) έβγαλε 385 χλμ. στην εθνική με 120 χλμ./ώρα

Τι γίνεται στην περίπτωση που χρειαστεί να κάνει ο οδηγός ένα μεγάλο ταξίδι με το Ford Capri; Σύμφωνα με τη μέτρησή μας σε μέρα που έκανε κρύο (όπως είπαμε παραπάνω), το Capri διένυσε 385 χιλιόμετρα με 120 χλμ./ώρα στον αυτοκινητόδρομο, δηλαδή μπορεί να φτάσει έως την Λάρισα και να μείνουν κάβα ακόμη 30 χιλιόμετρα, πριν χρειαστεί να σταματήσει για φόρτιση. Η κατανάλωση ενέργειας μετρήθηκε στα 20 kWh/100 χλμ., δηλαδή το κόστος για κάθε 100 χλμ. είναι 3,2 ευρώ (φόρτιση με οικιακό ρεύμα 0,16 ευρώ/κιλοβατώρα).

Έχει οθονάρα που πάει πάνω-κάτω και top χώρους επιβατών (άνετα θα μπουν 3 ψηλοί στο πίσω κάθισμα)