Το ανεπίσημο σχέδιο που βλέπετε μας δίνει μία πρώτη «γεύση» από την πιθανή εμφάνιση που θα έχει το ανανεωμένο Aygo X.
- Οι δοκιμές στο δρόμο έχουν ήδη ξεκινήσει.
- Περισσότερες αλλαγές μπροστά, λιγότερες πίσω στην εμφάνιση του ιαπωνικού μίνι.
- Βελτιώσεις θα υπάρξουν και στην καμπίνα.
- Διατηρεί το 1.000άρι μοτέρ με τα 72 άλογα.
- Ντεμπούτο το 2025.
Οι δοκιμές στο δρόμο έχουν ξεκινήσει
Το Aygo X της Toyota θα ανανεωθεί το επόμενο έτος, κάτι που επιβεβαιώνεται και από τα πρώτα δοκιμαστικά πρωτότυπα, τα οποία έκαναν την εμφάνισή τους στους δρόμους. Παράλληλα, όμως επιβεβαιώνει και τη δέσμευση της Toyota να παραμείνει πιστή σε ένα τμήμα αυτοκινήτων το οποίο η πλειοψηφία των μακρών αποφεύγει, όπως είναι αυτό των μίνι μοντέλων.
Περισσότερες αλλαγές μπροστά, λιγότερες πίσω
Η τρέχουσα γενιά του Toyota Aygo X αφίχθη το 2021 προσθέτοντας το «Χ» στην ονομασία για να υποδηλώσει το υψηλότερο προφίλ από το Aygo δεύτερης γενιάς, διατηρώντας ωστόσο τις μίνι αναλογίες του, που το διευκολύνουν στην κίνηση εντός πόλης. Το χαρακτηριστικό αυτό δεν αναμένεται να αλλάξει όταν το ανανεωμένο κάνει το ντεμπούτο του. Ωστόσο, οι άνθρωποι της ιαπωνικής μάρκας φαίνεται πως θα του προσφέρουν μία φρέσκια εμφάνιση, κάτι που γίνεται εύκολα αντιληπτό από το καμουφλάζ που υπάρχει στους δύο προβόλους του αυτοκινήτου.
Το ανανεωμένο Toyota Aygo X θα αποκτήσει νέα γραμμή στη σχεδίαση του καπό, η οποία έχει αλλάξει για ταιριάξουν τα νέα φωτιστικά σώματα που θα το εξοπλίζουν. Από τα καμουφλαρισμένα δοκιμαστικά μοντέλα που δοκιμάζονται στους δρόμους φαίνεται πως οι προβολείς ομίχλης φαίνονται να βρίσκονται στην ίδια θέση, αλλά ο μπροστινός προφυλακτήρας θα διαφοροποιήσει τη σχεδίασή του. Στο πίσω μέρος οι αλλαγές φαίνεται πως είναι λιγότερες και εντοπίζονται κυρίως στα φωτιστικά σώματα. Τέλος, η Toyota για την ανανέωση του Aygo X έχει ετοιμάζει και νέες ζάντες.
.jpg "Τα δοκιμαστικά πρωτότυπο του Aygo X βρίσκονται στους δρόμους για τις απαραίτητες δοκιμές.")
Τα δοκιμαστικά πρωτότυπο του Aygo X βρίσκονται στους δρόμους για τις απαραίτητες δοκιμές.
Βελτιώσεις θα υπάρξουν και στην καμπίνα
Αλλαγές θα υπάρχουν και στο εσωτερικό, αλλά αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν πληροφορίες. Στα δοκιμαστικά πρωτότυπα του Aygo X οι μηχανικοί της Toyota είχαν καλυμμένο το ταμπλό, κίνηση η οποία μαρτυρά ότι η ανανέωση ενδεχομένως να φέρει στο ιαπωνικό μίνι ένα νέο ψηφιακό πιλοτήριο.
Διατηρεί το 1.000άρι μοτέρ με τα 72 άλογα
Αλλαγές στο κομμάτι των μηχανικών συνόλων πιθανότατα δε θα υπάρξουν. Ως εκ τούτου, το Toyota Aygo X και στην ανανεωμένη του version θα κρατήσει τον 3κύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1,0 λίτρου με απόδοση 72 ίππων και 93 Nm ροπής, σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων ή αυτόματο CVT.
