Ηλεκτρικά, ρετρό, χαριτωμένα: Fiat 500, Honda e ή Renault 5;
Η Renault κλέβει καρδιές με τα σχέδια του Renault 5, μπορεί όμως να τραβήξει τα βλέμματα από τα μοντέλα που ήδη παράγονται, το νέο Fiat 500 και το Honda e;
Όποιος έχει μπει, ή έστω έχει ρίξει μια ματιά στο νέο Honda e, θα είναι τρελός να μην το ερωτευθεί. Οι ιάπωνες έχουν κάνει έναν απίθανο συνδυασμό ρετρό με μοντέρνο, έχουν παντρέψει μια τεράστια οθόνη με τη λιτή σχεδίαση της δεκαετίας του 70, και έχουν κάνει την καμπίνα να μην θέλεις να βγεις από μέσα.
Και φυσικά η εξωτερική σχεδίαση, βασισμένη στο πρώτο Civic, κάνει το Honda e όμορφο, ρετρό και χαριτωμένο. Δεν είναι όμως και το μόνο, ενώ δεν είναι καν το πρώτο με αυτή την περιγραφή. Γιατί η Fiat έχει το 500.
Το 500 φυσικά δεν είναι καινούργιο. Ή μάλλον δεν είναι καινούργια ιδέα. Γιατί το ηλεκτρικό 500 είναι ολοκαίνουργιο. Το συμβατικό 500ράκι, αυτό που γνωρίζουμε ως το αγαπημένο λιλιπούτειο μοντέλο που αποτέλεσε το κερδισμένο στοίχημα των Ιταλών κρίνοντας από την εμπορική του πορεία, πλέον βαδίζει χέρι-χέρι με το ηλεκτρικό 500 που καλείται να πάει ένα βήμα παραπέρα την παράδοση του θρυλικού μοντέλου.
Και οι Ιταλοί σε αυτά είναι μανούλες. Το 500 είναι το μοντέλο που πολλοί θα ήθελαν, και κάποιοι θα το έβαζαν ακόμη και στο σαλόνι τους. Μέσα-έξω είναι ένα κόσμημα, και είναι ακριβώς αυτό που θέλει η Fiat για να μπει δυναμικά στο παιχνίδι της ηλεκτροκίνησης.
Το ίδιο θέλει και η Renault. Φυσικά η Renault έχει το απόλυτο ηλεκτρικό best seller, το Zoe, ένα μικρό μοντέλο με σαφείς αναφορές στο πρώτο Twingo, που όμως ακόμη δεν εισάγεται στην Ελλάδα. Όμως παρά την εκπληκτική εμπορική επιτυχία του Zoe, η Renault θέλει να κάνει αισθητή την παρουσία της ακόμη περισσότερο. Η κίνηση της Peugeot να βάλει τα γονίδια του 205 στο νέο 208, το πρώτο μικρό της μάρκας με ηλεκτρική έκδοση, δεν έμεινε απαρατήρητη, ούτε και η τρελή εμπορική επιτυχία του 208, που φαίνεται πως θα ξεπεράσει το 206 σε πωλήσεις.
Και έτσι η Renault ρίχνει στη μάχη το δυνατό της χαρτί, τουλάχιστον όταν μιλάμε για ρετρό και χαριτωμένα: το Renault 5. Και για όποιον δεν πέφτει από τα σύννεφα, καλά κάνει αφού θα ήταν αδύνατο να μην αναβιώσει η Renault ένα μοντέλο που ήταν τόσο δημοφιλές, όμορφο και αγαπητό.
Ακόμη έχουμε δει μόνο φωτογραφίες του σχεδίου του αυτοκινήτου, και αλήθεια είναι πως «σκοτώνει». Δεν υπάρχει ανάγκη να εικάζουμε τα μηχανικά του, αφού η Renault έχει ήδη τεχνολογία που είναι αξιοπρόσεκτη, τόσο σε αξιοπιστία, όσο και απόδοση και αυτονομία. Οπότε μένει να δούμε μόνο τα απολύτως σχεδιαστικά του στοιχεία.
Θα περιμένουμε και φωτογραφίες του εσωτερικού, όμως οι αναφορές στις δεκαετίες του 70 και 80 που μεγαλούργησε το 5άρι είναι σίγουρες, όπως και οι εφαρμογές τεχνολογίας που πλέον υπάρχουν παντού, οθόνες αφής, δηλαδή, και τα παρόμοια.
Στο δια ταύτα αυτό που μένει να δούμε είναι τι θα πρωτοδιαλέξουμε ανάμεσα στα τρία; Ποιά εκτέλεση ρετρό σε ηλεκτική γεύση θα προτιμήσουμε. Εσείς τι λέτε; 500, Honda e ή Renault 5;
