1.270 ευρώ λιγότερα το χρόνο για καύσιμα με το ηλεκτρικό Avenger.
Το ηλεκτρικό είναι και φθηνότερο 2.700 ευρώ.
Μόνο στα ταξίδι έχουν ίδια κατανάλωση (σε ευρώ).
autotriti team
Το ηλεκτρικό Avenger είναι φθηνότερο 2.700 ευρώ
Τα ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα και ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το Jeep Avenger. Το μικρότερο SUV που έβγαλε ποτέ η Jeep, είναι διαθέσιμο και ως ηλεκτρικό, αλλά και ως βενζινοκίνητο με το 48V υβριδικό σύστημα του ομίλου Stellantis (δες εδώ πως λειτουργεί). Το ενδιαφέρον ωστόσο είναι πως το ηλεκτρικό είναι 2.700 ευρώ φθηνότερο από το 48βολτο υβριδικό, καθώς κοστίζει από 23.803 ευρώ, ενώ το e-hybrid από 26.490 ευρώ. Ας δούμε όμως και το κόστος καυσίμου ανά έτος για το κάθε μοντέλο.
1.270 ευρώ λιγότερα το χρόνο για καύσιμα με το ηλεκτρικό Avenger
Ένας μέσος οδηγός, ο οποίος κάνει 20.000 χλμ. το χρόνο, εκ των οποίων το 75% εντός πόλης (15.000 χλμ.) και το υπόλοιπο μοιρασμένο σε αυτοκινητόδρομο (2.500 χλμ.) και επαρχιακό δρόμο (2.500 χλμ.), με το ηλεκτρικό Avenger θα χρειαστεί 718 ευρώ. Το αντίστοιχο κόστος για το υβριδικό Avenger είναι στα 1.985 ευρώ, δηλαδή 1.267 ευρώ επιπλέον.
Φυσικά η μεγάλη διαφορά είναι εντός πόλης, όπου το μεν Jeep Electric για ένα χρόνο θα χρειαστεί 372 ευρώ και το 48V 1.402 ευρώ. Από την άλλη βλέπουμε στον πίνακα, ότι τα δύο μοντέλα «καίνε» ακριβώς τα ίδια στο ταξίδι, υπολογίζοντας το κόστος του ηλεκτρικού, με δεδομένο ότι θα φορτίζει σε ταχυφορτιστές.
To ηλεκτρικό Avenger θέλει 3 φορτίσεις το μήνα
Για την κίνησή του το ηλεκτρικό Avenger χρησιμοποιεί τον νέας γενιάς ηλεκτροκινητήρα M3 της Stellantis, που λειτουργεί στα 400 Volt και αποδίδει 115 kW (156 ίπποι) και 260 Nm ροπής. Το σύνολο τροφοδοτείται από μια μπαταρία 54 kWh, που προσφέρει εξαιρετική ενεργειακή πυκνότητα με κορυφαία αναλογία ονομαστικής και ωφέλιμης χωρητικότητας (50,8 kWh). Μέσα στην πόλη η συγκεκριμένη μπαταρία, προσφέρει αυτονομία κοντά στα 350 χλμ., δηλαδή ακόμα και 1.000 χλμ., να κάνετε το μήνα, τότε το Avenger χρειάζεται 3 φορτίσεις το μήνα.
Το 48V hybrid Jeep Avenger μέσα στην πόλη καίει μόλις 5,5 λτ./100 χλμ.
Η ήπια υβριδική έκδοση 100 ίππων χρησιμοποιεί το 48-βολτο σύστημα του ομίλου Stellantis (δες εδώ πως λειτουργεί). Αν και mild hybrid το Jeep Avenger μπορεί να κάνει ηλεκτρικές εκκινήσεις στα φανάρια και στην κίνηση, ενώ ακόμα και το παρκάρισμα μπορεί να γίνει χωρίς να δουλεύει ο κινητήρας βενζίνης. H ικανότητα του ήπια υβριδικού συστήματος που χρησιμοποιεί το Jeep Avenger e-Hybrid να το κινεί ηλεκτρικά, μαζί με τη λειτουργία ελεύθερης κύλισης (αν δεν έχεις Sport λειτουργία όταν σηκώνεις το πόδι από το γκάζι σβήνει ο κινητήρας), προσφέρει σημαντική μείωση της κατανάλωσης στην αστική χρήση. Oι μετρήσεις μας έδειξαν 6,6 λτ./100 χλμ. μέσα στην πόλη, ενώ η μέση τιμή είναι στα 7,1 λτ./100 χλμ..
