- Το ανανεωμένο Pick-up αποκτά νέο πετρελαιοκινητήρα 163 ίππων με 400 Nm ροπής
- Οικονομία καυσίμου και πιο μαλακές αλλαγές με το νέο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων
- Αναβαθμίσεις σε τεχνολογία και συστήματα ασφαλείας
Το ανανεωμένο Pick-up αποκτά νέο πετρελαιοκινητήρα 163 ίππων με 400 Nm ροπής
Δεν έχει περάσει μεγάλο διάστημα από το ντεμπούτο του ανανεωμένου Mazda BT-50 τον περασμένο Οκτώβρη, και η ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε μια νέα επιλογή κινητήρα για το Pick-up της. Οι λεπτομέρειες και τα χαρακτηριστικά για τη νέα έκδοση του «αγροτικού» της Mazda έγιναν γνωστά στην παρουσίαση του αυτοκινήτου, στον τόπο όπου κατασκευάζεται, δηλαδή στη Ταϊλάνδη.
Κάτω από το καπό του επιβλητικού Pick-Up θα βρίσκεται από εδώ και στο εξής ο turbodiesel 2,2 λίτρων που αποδίδει 163 άλογα και 400 Nm ροπής, ο οποίος είναι δανεισμένος απευθείας από το «αδελφό» Isuzu D-Max. Η συγκεκριμένη επιλογή ήρθε να αντικαταστήσει τον προηγούμενο 1.900άρη πετρελαιοκινητήρα που «έβγαζε» 150 ίππους και 350 Nm ροπής, δίνοντας μια αξιόλογη αύξηση στη δύναμη για τη βασική έκδοση του μοντέλου.
Πληροφοριακά, η μεγάλη έκδοση έρχεται με 3λιτρο πετρελαιοκινητήρα, τετρακίνηση και πίσω μπλοκέ διαφορικό. Αποδίδει 190 άλογα και 450 Nm ροπής με επιλογές χειροκίνητου και αυτόματου κιβωτίου 6 ταχυτήτων.
Οικονομία καυσίμου και πιο μαλακές αλλαγές με το νέο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων
Η Mazda συνδέει το νέο κινητήρα με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, στέλνοντας την κίνηση στους πίσω τροχούς, ενώ πλέον προσφέρει και την επιλογή ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Το νέο αυτόματο κιβώτιο υπόσχεται παραπάνω οικονομία στα καύσιμα και πιο μαλακές αλλαγές σχέσεων, αυξάνοντας την ποιότητα κύλισης του ιαπωνικού μοντέλου.
Με 400 Nm ροπής, η δύναμη του BT-50 είναι αρκετή για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις που έχουν οι ιδιοκτήτες ενός Pick-up.
Αναβαθμίσεις σε τεχνολογία και συστήματα ασφαλείας
Εκτός από την ανανέωση στη γκάμα των κινητήρων, το Pick-up της γιαπωνέζικης μάρκας έχει δεχτεί σημαντικό φρεσκάρισμα στο εντός και εκτός. Στο εξωτερικό, περισσότερο ξεχωρίζει η καινούργια μάσκα και το νέο έμβλημα που βρίσκεται στο κέντρο της, το οποίο είναι και το μεγαλύτερο που έχει βάλει ποτέ η Mazda σε μοντέλο της. Στο εσωτερικό παρατηρούνται σημαντικές αναβαθμίσεις στα πεδία της τεχνολογίας και της ασφάλειας, με προεξέχοντα στοιχεία τον πίνακα οργάνων 7 ιντσών και την οθόνη αφής έως 9 ιντσών, ενώ εξοπλίζεται με νέες κάμερες και συστήματα ασφαλείας, όπως σύστημα αυτόματης πέδησης που αντιλαμβάνεται πεζούς και μοτοσυκλέτες.
Κλείνοντας, το ανανεωμένο BT-50 είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία σε συγκεκριμένες αγορές εκτός Ευρώπης με την εισαγωγική έκδοση να τιμάται από 21.000 ευρώ, ενώ το κόστος για τη μεγάλη έκδοση με το 3λιτρο μοτέρ ορίζεται στα 37.300 ευρώ.
.jpg)