Νικήτρια η Nissan #ecoteam στο EcoRallye

Σε έναν σκληρό αγώνα που χαρακτηρίζεται από δύο στάδια αγώνων και εννέα ειδικές διαδρομές 371,95 χιλιομέτρων συνολικά, με 139,28 εξ αυτών χρονομετρημένα, το Nissan LEAF 2.ZERO απέδειξε την ευελιξία του. Με τον Eneko Conde στο τιμόνι και τον Marcos Domingo ως συνοδηγό του, η AG Parayas Nissan #ecoteam έκανε το καλύτερο δυνατό ντεμπούτο στο διεθνή αγώνα με μια καθαρή νίκη, καθώς χρεώθηκε μόνο 529 βαθμούς ποινής, πολύ πιο μπροστά από τους δεύτερους στον τερματισμό, που πήραν 661. Σε μια χώρα που είναι παθιασμένη με το ράλι, το Nissan LEAF 2.ZERO, ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα με εύρος οδήγησης 378 χλμ. και με μια νέα μπαταρία που παράγει 40 KWh, κατέκτησε την πρώτη του διεθνή νίκη.
 

 
«Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με αυτή τη νίκη», δήλωσε ο Conde. «Είναι ένα αποτέλεσμα που δεν περιμέναμε στην αρχή, λόγω της εξαιρετικά υψηλής ποιότητας των οδηγών και των οχημάτων που συμμετέχουν σε αυτό το πρώτο EcoRallye στην Πορτογαλία. Ευτυχώς το Nissan LEAF 2.ZERO έδειξε για άλλη μια φορά τις μεγάλες του δυνατότητες, σε διαδρομές που έχουν γράψει ιστορία στο ράλι. Μετά από αυτή τη δύσκολη νίκη, βρισκόμαστε ψηλά στην κατάταξη του Παγκόσμιου Κυπέλλου Εναλλακτικής Ενέργειας της FIA. Σκοπός μας είναι να βρούμε τους πόρους  για να μπορέσουμε να λάβουμε μέρος σε τουλάχιστον μια ακόμη διοργάνωση,  πριν τελειώσει η σεζόν του EcoRallye στην Περιφέρεια της Βαλένθια, στοχεύοντας στις πρώτες θέσεις. Τώρα οφείλουμε να συνεχίσουμε την προσπάθεια για τον επόμενο εγχώριο αγώνα στην Plasencia».
 
«Δεν μπορείτε πραγματικά να ζητήσετε περισσότερα από το διεθνές ντεμπούτο της Nissan #ecoteam με το νέο Nissan LEAF 2.ZERO», δήλωσε ο Corberó, Διευθυντής Επικοινωνίας της Nissan Iberia. «Ο Eneko και ο Marcos κατάφεραν να αξιοποιήσουν στο έπακρο την ηλεκτρική τεχνολογία του αυτοκινήτου σε μερικά πολύ δύσκολα στάδια του αγώνα, καταφέρνοντας να πάρουν μια καθαρή νίκη. Αυτή η επιτυχία είναι μεγάλη  και εδώ στη Nissan Iberia θα θέλαμε να συγχαρούμε  ολόκληρη ομάδα που εργάστηκε σκληρά για να επιτύχει αυτό το αποτέλεσμα».