Oι καλύτερες προσφορές για Jeep χωρίς φόρο εταιρικής χρήσης

Το κορυφαίο σε φρένα μικρό SUV Avenger βενζίνης κοστίζει 23 χιλιάρικα.
30 χιλιάδες κοστίζει το ηλεκτρικό Avenger κάνει 400 χλμ. μέσα στην πόλη με μια φόρτιση.
Χρειάζεσαι 40 χιλιάρικα για το πλούσιο σε εξοπλισμό Renegade 4xe North Star.
To Compass 4xe είναι φθηνότερο από το Renegade, κοστίζει 35 χιλιάρικα.

autotriti team

Όλα τα Jeep που δεν πληρώνουν τίποτα από φόρο εταιρικής χρήσης

Οι εταιρικές πωλήσεις που γίνονται στην Ελλάδα υπερτερούν αυτών της λιανικής και οι περισσότερες από αυτές αφορούν το leasing, καθώς οι επιχειρήσεις μπορούν να επωφεληθούν από μια σειρά από φορολογικά οφέλη ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα και την Λ.Π.Τ.Φ. που έχουν. Κατ αρχάς, τα αυτοκίνητα που αποκτούν οι επιχειρήσεις μέσω leasing για να καλύψουν τις ανάγκες των εργαζομένων τους απαλλάσσονται από πληρωμή εταιρικού φόρου αν η Λ.Π.Τ.Φ είναι κάτω από 20.000 ευρώ ή είναι ηλεκτρικά και Plug-in υβριδικά με Λ.Τ.Π.Φ. έως 40.000 ευρώ. Τα ηλεκτρικά και τα Plug-in προσφέρουν ακόμη ένα πλεονέκτημα. Τα κόστη των μηνιαίων μισθωμάτων ενός ηλεκτρικού ή ενός Plug-in αυτοκινήτου εκπίπτουν κατά 150% και 120% στις δαπάνες (δηλαδή, εάν ένα αυτοκίνητο έχει μίσθωμα 1.000 ευρώ, περνάει στα έξοδα 1.500 ευρώ και 1.200 ευρώ αντίστοιχα).

Η Jeep διαθέτει συνολικά 4 επιλογές που μπορούν να επωφεληθούν από τα παραπάνω φορολογικά οφέλη. Πρόκειται για το Avenger στην βενζινοκίνητη και την αμιγώς ηλεκτρική του έκδοση και για το Renegade και το Compass αποκλειστικά στις Plug-in υβριδικές τους εκδόσεις. Πάμε να δούμε τα χαρακτηριστικά τους και τις προσφορές που υπάρχουν στην ελληνική αφορά του leasing. 

To Avenger σε βενζίνη έχει τα καλύτερα φρένα στην κατηγορία του (35,1 μέτρα).

Το βενζινοκίνητο Avenger δεν πληρώνει εταιρικό φόρο γιατί η Λιανική του Τιμή προ Φόρων είναι κάτω από 20.000 ευρώ τόσο στην εισαγωγική έκδοση Longitude όσο και στην επόμενη Altitude. Κάτω από το καπό του έχει τον 3κύλινδρο 1,2 turbo PureTech, ο οποίος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και έχει μέση πραγματική κατανάλωση 7,8 λτ./100 χλμ, ενώ μεγάλο του ατού είναι τα φρένα του, τα οποία είναι τα καλύτερα στην κατηγορία του. Συγκεκριμένα, στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center έχουμε δει ότι μπορεί να σταματήσει να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα σε 35,1 μέτρα.

Ο στάνταρ εξοπλισμός της έκδοσης Longitude περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, infotainment με οθόνη αφής 10,25 ιντσών και υπηρεσίες Uconnect, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, φώτα Full LED reflector, cruise control, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, σύστημα διατήρησης στην λωρίδα κίνησης, αυτόματο φρενάρισμα με αναγνώριση πεζών και δικυκλιστών, αναγνώριση των οδικών σημάτων, καθώς και τα συστήματα Selec-Terrain και Hill Descent Control, που βοηθούν τον οδηγό στην εκτός δρόμου οδήγηση. Όσον αφορά την αμέσως επόμενη έκδοση Altitude, προστίθενται ζάντες 17 ιντσών, ενεργό cruise control, δερμάτινο τιμόνι, αυτόματος κλιματισμός και ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών.

Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε τις τιμές του βενζινοκίνητου Jeep Avenger στη Hertz στην Altitude έκδοση:

30 χιλιάδες κοστίζει το ηλεκτρικό Avenger κάνει 400 χλμ. μέσα στην πόλη με μια φόρτιση.

To ηλεκτρικό Avenger απαλλάσσεται από πληρωμή εταιρικού φόρου χρήσης γιατί έχει ΛΤΠΦ μικρότερη από 40.000 ευρώ και σαν ηλεκτρικό, εκπέμπει μηδενικούς ρύπους ενώ τα μισθώματά του περνούν στις δαπάνες με συντελεστή 150%. Η ισχύς του είναι 156 άλογα και του προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις (60-100 σε 4,1 δλ. και 80-120 σε 5,4 δλ.), ενώ εξαιρετική ήταν και η οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου (Elk Test) που κάναμε, το ηλεκτρικό Jeep Avenger έκανε ρεκόρ στην κατηγορία του αφού ολοκλήρωσε την προσπάθειά του επιτυχημένα με ταχύτητα εισόδου τα 74,7 χλμ./ώρα. Όσον αφορά την αυτονομία του, στη δοκιμή μας είδαμε πως μπορεί να κάνει πάνω από 400 χλμ. μέσα στην πόλη αλλά και 300+ χλμ. στο ταξίδι με 120 χλμ./ώρα.

Στην ηλεκτρική του έκδοση, εκτός από τις Longitude και Altitude, το Avenger προσφέρεται και στην πιο πλούσια έκδοση Summit που περιλαμβάνει επιπλέον: είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, handsfree πόρτα χώρου αποσκευών, θέση ασύρματης φόρτισης κινητού κ.α. Δείτε τις τιμές του σε Hertz και Ayvens στον παρακάτω πίνακα.

Χρειάζεσαι 40 χιλιάρικα για το πλούσιο σε εξοπλισμό Renegade 4xe North Star.

To Jeep Renegade είναι το μοναδικό SUV πόλης που διαθέτει Plug-in υβριδική έκδοση για αυτό τον λόγο απαλλάσσεται από πληρωμή εταιρικού φόρου, ενώ λόγω του υβριδικού του συνόλου, τα μισθώματά του περνούν στα έξοδα με συντελεστή 120%. Το κινητήριο σύνολό του έχει ως βάση έναν 1,33 λίτρων βενζινοκινητήρα με απόδοση 180 ίππους, ο οποίος συνεργάζεται με δύο ηλεκτρικά μοτέρ. Το ένα λειτουργεί ως γεννήτρια και μεταφέρει την ισχύ του στο δρόμο μέσω ενός 6τάχυτου αυτόματου κιβωτίου, ενώ ο έτερος ηλεκτροκινητήρας που έχει απόδοση 60 ίππους βρίσκεται στον πίσω άξονα και διαθέτει ενσωματωμένο διαφορικό «e-axle», μεταφέροντας την κίνηση και σε αυτούς τους τροχούς. Παράλληλα ρυθμίζει αντίστοιχα και τη λειτουργία του συστήματος 4κίνησης ανάλογα με την επιλογή του οδηγού από τους διακόπτες του SELEC-TERRAIN και τα προγράμματα παραμετροποίησης που θα δούμε στον τομέα της οδικής του συμπεριφοράς. 

Το Renegade 4xe λειτουργεί ως ηλεκτρικό και επιταχύνει αθόρυβα μέχρι και τα 130 χλμ./ώρα, ενώ όταν ο οδηγός επιταχύνει πιο έντονα, τότε αναλαμβάνει έργο και ο θερμικός κινητήρας. Η πραγματική ηλεκτρική αυτονομία του ανέρχεται στα 40 χλμ. περίπου (σ.σ. 50 σύμφωνα με την Jeep σε κύκλο WLTP) κάτι που εξασφαλίζει χαμηλές τιμές κατανάλωσης. Πιο συγκεκριμένα η μέση τιμή αυτής ανέρχεται στα 6,0 λίτρα/100 χλμ. με χρήση βεβαίως και της ηλεκτρικής ενέργειας από την πλήρη φόρτιση των μπαταριών του. 

Το βρίσκουμε στην έκδοση North Star που τοποθετείται ανάμεσα στις Altitude και Summit και περιλαμβάνουν επιπλέον  πανοραμική ηλιοροφή, ειδικές μαύρες ζάντες αλουμινίου, αυτοκόλλητο στο καπό και το χρώμα Techno Green, που είναι ένα σκούρο μεταλλικό πράσινο και συνδυάζεται με μαύρη οροφή. Στο εσωτερικό, υπάρχουν καθίσματα κατασκευασμένα από ένα καινοτόμο υλικό που προσφέρει έως και τρεις φορές μεγαλύτερη αντοχή από το τυπικό ύφασμα που χρησιμοποιείται στην επένδυση Altitude.