Όσον αφορά το Mazda3 hatchback, η έκδοση με τον SkyActiv-X ξεκινά από τις 28.406 ευρώ στην έκδοση GT με το μηχανικό κιβώτιο.
Τιμές Mazda3 & CX-30 με τον SkyActiv-X
7.197 Επισκέψεις στο άρθρο (14/1/2020)
Ο νέος κινητήρας 2 λίτρων Skyactiv-X της Mazda είναι ο πρώτος βενζινοκινητήρας παραγωγής στον κόσμο που ενσωματώνει τα πλεονεκτήματα της λειτουργίας ενός diesel με ανάφλεξη μέσω συμπίεσης. Δείτε τις τιμές του στην Ελλάδα.
Τις τιμές με τις οποίες θα διατίθενται τα Mazda 3 (στις hatchback και σεντάν εκδόσεις) και CX-30 με τον ολοκαίνουριο SkyActiv-X κινητήρα των 2,0 λίτρων με απόδοση 180 άλογα σε συνδυασμό είτε με το 6άρι μηχανικό είτε με το 6άρι αυτόματο κιβώτιο της φίρμας ανακοίνωσε η εγχώρια αντιπροσωπεία.
Όσον αφορά το Mazda3 hatchback, η έκδοση με τον SkyActiv-X ξεκινά από τις 28.406 ευρώ στην έκδοση GT με το μηχανικό κιβώτιο ενώ με το αυτόματο η τιμή ανεβαίνει στις 31.148 ευρώ. Με το σύστημα τετρακίνησης και το χειροκίνητο κιβώτιο η τιμή είναι και πάλι 31.148. Το Mazda3 hatchback στο επόμενο εξοπλιστικό επίπεδο GT Plus τιμάται από 29.723 ευρώ με μηχανικό κιβώτιο και από 32.465 ευρώ με το αυτόματο. Με το σύστημα τετρακίνησης, οι τιμές ξεκινούν από 32.645 και 36.656 ευρώ αντίστοιχα.
Το Mazda 3 σεντάν προσφέρεται και αυτό σε δύο εκδόσεις GT και GT Plus αλλά χωρίς την δυνατότητα να λάβει το σύστημα τετρακίνησης της φίρμας. Στην έκδοση GT οι τιμές ξεκινούν από 28.406 ευρώ για την χειροκίνητη μετάδοση και από 31.148 ευρώ για την αυτόματη ενώ στην GT Plus, οι τιμές ξεκινούν αντίστοιχα από 29.723 ευρώ και 32.465 ευρώ.
Το CX-30 με τον SkyActiv-X προσφέρεται και αυτό μόνο με τα εξοπλιστικά επίπεδα GT και GT Plus. Η GT έκδοση προσφέρεται μόνο με μηχανικό κιβώτιο και χωρίς την επιλογή της τετρακίνησης με τιμή από 28.725 ευρώ. Η GT Plus έκδοση με μηχανικό κιβώτιο τιμάται από 30.370 ευρώ και από 33.112 ευρώ με το αυτόματο ενώ με το σύστημα τετρακίνησης, οι τιμές ξεκινούν από 33.112 και από 37.330 ευρώ αντίστοιχα.
Ο νέος κινητήρας 2 λίτρων Skyactiv-X της Mazda είναι ο πρώτος βενζινοκινητήρας παραγωγής στον κόσμο που ενσωματώνει τα πλεονεκτήματα της λειτουργίας ενός diesel με ανάφλεξη μέσω συμπίεσης. Μετά την παρουσίαση των κινητήρων τεχνολογίας Skyactiv το 2012, ο Skyactiv-X είναι το δεύτερο βήμα της Mazda προς την κατεύθυνση της κατασκευής του ιδανικού κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Συνδυάζοντας τις επιδόσεις σε υψηλές στροφές ενός βενζινοκινητήρα με την οικονομία στην κατανάλωση, τη ροπή, και την απόκριση ενός κινητήρα diesel, ο Skyactiv-X συγκεντρώνει τέσσερα βασικά πλεονεκτήματα: Εξαιρετική απόκριση και ξεκούραστη οδήγηση, αίσθηση ανεβάσματος στροφών, αληθινά χαμηλή κατανάλωση και πολύ χαμηλές εκπομπές ρύπων.
.....Αριστοι κινητηρες, ομως 2000cc για μικρομεσαιο, περισσοτερο για την αμερικανικη αγορα κανει και οχι για την ελληνικη. Και οι τιμες των 30.000 plus, ναι μεν καλες για οτι προσφερουν ομως για την κατηγορια αυτη ειναι υψηλες.
Με 30.000+ δε κερδίζεις πελάτες σε αυτή την κατηγορία, μόνο τους κολλημένους με το σήμα.
Λογικές τιμές, μέτριοι χώροι, θα πάει πολύ καλά πιστεύω.
πανέμορφα αλλά με τέτοιες τιμές μεγαλώνουν και οι επιλογές , στα μειον και ο κινητήρας των 2.000cc