Peugeot e-2008: To μικρό SUV με τη μεγαλύτερη αυτονομία στο ταξίδι

Έχει την χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι & είναι το κορυφαίο σε αυτονομία στην κατηγορία του ανάμεσα σε 8 μοντέλα.
Φρενάρει καλύτερα από όλα τα ηλεκτρικά μικρά SUV (χρειάζεται 34,6 μέτρα), δηλαδή σαν σπορ μοντέλο.
Έχει αρκετούς χώρους για 3 επιβάτες και μεγάλο πορτ-μπαγκάζ (434 λτ.).
Είναι το SUV με τη χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας σύμφωνα με τον ADAC.

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Είναι το SUV με τη χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας σύμφωνα με τον ADAC

Η Peugeot είναι μια μάρκα που επένδυσε από νωρίς στην ηλεκτροκίνηση και πλέον διαθέτει τη μεγαλύτερη 100% ηλεκτρική γκάμα, αφού από τις γραμμές παραγωγής  της βγαίνουν συνολικά 12 επιβατικά και επαγγελματικά μοντέλα. Αρκετά από αυτά μάλιστα είναι αυτοκίνητα πόλης (208, 2008, 308 και 3008) που εξοπλίζονται με compact μπαταρίες υψηλής αποδοτικότητας, όπως έδειξε και το Ecotest που έκανε ο ADAC. 

Στη συγκεκριμένη μελέτη, ο ADAC μέτρησε την κατανάλωση ενέργειας των ηλεκτρικών σε πραγματικές συνθήκες και διαπίστωσε ότι e-208 και e-308 ήταν τα δύο μοντέλα που είχαν την χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας, ενώ το e-2008 ήταν πρώτο στην κατηγορία των SUV με κατανάλωση 17,9 kWh/100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες (6ο συνολικά).

Όμως, εκτός από το Ecotest του ADAC, το Peugeot e-2008 έχει διακριθεί και στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center για την αποδοτικότητα του ηλεκτρικού του κινητήριου συνόλου.

Είναι το κορυφαίο σε αυτονομία στο ταξίδι στην κατηγορία του με 100 χλμ./ώρα

Η μπαταρία του Peugeot 2008 παρότι δεν είναι από τις μεγαλύτερες στην κατηγορία καθώς έχει 54 kWh ονομαστική χωρητικότητα (50,8 kWh ωφέλιμη), είναι αποδοτική. Αυτό φαίνεται από το γεγονός πως η μέση κατανάλωση ενέργειας σε πραγματικές συνθήκες είναι κορυφαία στην κατηγορία του (14,4 kWh/100 χλμ.), ενώ και στο ταξίδι με 100 χλμ./ώρα, σύμφωνα με τις μετρήσεις είναι 15 kWh/100 χλμ.. Η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας σε συνδυασμό με τη μπαταρία των 54 kWh σημαίνει πως το e-2008 μπορεί να κάνει 360 χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο (με 100 χλμ./ώρα), πριν χρειαστεί να σταματήσει για ανεφοδιασμό της μπαταρίας του.

Για την πλήρη φόρτισή του από άδειο χρειάζεται 31 ώρες από απλή οικιακή πρίζα και 7 ώρες και 50 λεπτά ή 5 ώρες από wallbox ισχύος 7,4 και 11 kW αντίστοιχα. Από ταχυφορτιστή 100 kW αρκούν 30 λεπτά φόρτισης για το 80% της χωρητικότητας της μπαταρίας του.

Φρενάρει καλύτερα από όλα τα ηλεκτρικά μικρά SUV (χρειάζεται 34,6 μέτρα), δηλαδή σαν σπορ μοντέλο.

Το Peugeot e-2008 με τα 156 άλογα προσφέρει γρήγορες επιταχύνσεις και αποδεικνύεται γρήγορο και στις ρεπρίζ. Πιο συγκεκριμένα, το ηλεκτρικό SUVάκι μπορεί να κάνει το 60-100 χλμ./ώρα σε 4,4 δλ. και το 80-120 χλμ./ώρα σε 5,6 δλ., κάτι που σημαίνει πως το e-2008 θα μείνει στην αριστερή λωρίδα για να προσπεράσει ή στο αντίθετο ρεύμα για να προσπεράσει το προπορευόμενο όχημα για 100 και 150 μέτρα αντίστοιχα. Ο τομέας που διακρίνεται περισσότερο το ηλεκτρικό 2008 είναι το φρενάρισμα, αφού το e-2008 ακινητοποιείται από τα 100 χλμ./ώρα σε 34,6 μέτρα, νούμερο που αποτελεί την κορυφαία επίδοση ανάμεσα σε όλα τα μικρά ηλεκτρικά SUV.

Έχει πολυτελή καμπίνα με δύο ψηφιακές οθόνες

Σημαντικό προσόν του e-2008 είναι η καμπίνα του, η οποία ακολουθεί την φιλοσοφία i-cockpit με χαρακτηριστικά μικρό τιμόνι και όσο τον δυνατόν λιγότερα φυσικά μπουτόν. Ο hi-tech χαρακτήρας του μοντέλου εκφράζεται μέσα από τον πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων και την στάνταρ κεντρική HD 10άρα οθόνη αφής, ενώ το άψογο φινίρισμα των μαλακών πλαστικών στο ταμπλό, οι «piano» διακόπτες κάτω από την κεντρική οθόνη και τα ποιοτικά υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί δίνουν στο e-2008 premium ύφος και χαρακτήρα. Συνολικά, το e-2008 έχει βαθμολογηθεί με ποσοστό 78% σε αίσθηση πολυτέλειας, νούμερο υψηλότερο από το μέσο όρο της κατηγορίας του.