Tο πανέμορφο μοντέλο πήρε το πρώτο βραβείο σχεδιασμού κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης Concorso dEleganza.
H ισχύς πηγάζει από τον quad-turbo W16 κινητήρα των 8,0 λίτρων που «φοράει» και η Chiron και αποδίδει 1.500 άλογα και 1.600 Νm ροπής.
Το γαλλικό «υπεραυτοκίνητο» εξοπλίζεται με μοναδικό ανθρακονημάτινο bodykit σε μαύρο φινίρισμα.
Πήρε το βραβείο σχεδίου η La Voiture Noire
1.557 Επισκέψεις στο άρθρο (29/5/2019)
Η εντυπωσιακή La Voiture Noire δεν έχει πολύ καιρό από τη στιγμή που έκανε την εμφάνισή της και το πρώτο βραβείο που έδωσε στην Bugatti είναι γεγονός.
Συγκεκριμένα το πανέμορφο μοντέλο πήρε το πρώτο βραβείο σχεδιασμού κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης Concorso d'Eleganza που πραγματοποιήθηκε στις όχθες της λίμνης Como στην Ιταλία.
Το γαλλικό «υπεραυτοκίνητο» εξοπλίζεται με μοναδικό ανθρακονημάτινο bodykit σε μαύρο φινίρισμα. Ο πρόβολος του μοντέλου ξεχωρίζει χάρη στα νέας σχεδίασης φωτιστικά σώματα αλλά και τον μεγάλο προφυλακτήρα πάνω στον οποίο ενσωματώνονται τρεις μεγάλοι αεραγωγοί και ένας πολύ σπορτίφ διαχύτης. Στο πλάι την παράσταση κλέβουν οι ριζοσπαστικής σχεδίασης ζάντες ενώ πίσω, υπάρχει ένα φωτιστικό σώμα που καλύπτει όλη την επιφάνεια σε σχήμα κύματος. Πιο χαμηλά, δεν γίνεται να μην παρατηρήσει κάποιος τον δυναμικό διαχύτη αλλά και τις 6 απολήξεις του συστήματος εξάτμισης.
Στα μηχανικά σύνολα η ισχύς πηγάζει από τον quad-turbo W16 κινητήρα των 8,0 λίτρων που «φοράει» και η Chiron και αποδίδει 1.500 άλογα και 1.600 Νm ροπής.
Η Bugatti La Voiture Noire παρουσιάστηκε πρόσφατα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης και αποτελεί τη μοντέρνα εκδοχή της Τype 57 SC Atlantic. Παράλληλα, το «μαύρο αυτοκίνητο» (όπως μεταφράζεται στα ελληνικά η ονομασία του) αποτέλεσε ένα μοντέλο μέσω του οποίου η φίρμα γιόρτασε τα 110 χρόνια παρουσίας της, ενώ έχει συνδεθεί με τον τίτλο του πιο ακριβού αυτοκινήτου παγκοσμίως, καθώς ο άγνωστος μέχρι στιγμής ιδιοκτήτης του έχει καταβάλει το ποσό των 16,7 εκατομμύρια ευρώ.
Τέλος να θυμίσουμε πως οι μέχρι τώρα πληροφορίες αναφέρουν πως ο ιδιοκτήτης της Bugatti La Voiture Noire είναι ο πρώην επικεφαλής του VW Group Ferdinand Piech, αν και μέχρι στιγμής τίποτα δεν έχει επιβεβαιωθεί, αλλά ούτε διαψευστεί.
