Ποιο Hyundai Kona με 2 χιλιάδες ευρώ διαφορά: Βενζίνη ή ηλεκτρικό;

Αυτόματο κιβώτιο έχουν και τα δύο, αλλά το ηλεκτρικό έχει 18 περισσότερα άλογα & καλύτερες επιδόσεις
10 ευρώ λιγότερα θα πληρώνεις με το Kona στα 100 χλμ./ώρα, αν φορτίζεις σπίτι
Ευρύχωρα οικογενειακά SUV, για 5 επιβάτες & πολλές αποσκευές
Καλύτερο εξοπλισμό (π.χ. κλιματισμό) έχει το ηλεκτρικό Kona, ισοφαρίζει το βενζίνης αν δώσεις 2 χιλιάρικα παραπάνω

autotriti team

Ποιο Hyundai Kona στα 28-30.000 ευρώ: Βενζίνη ή ηλεκτρικό;

Το Hyundai Kona διαθέτει μία ευρεία γκάμα κινητήρων, με σύνολα βενζίνης και ήπια υβριδικής τεχνολογίας, 4κίνητες εκδόσεις καθώς και δύο αμιγώς ηλεκτρικές επιλογές. Εμείς βάζουμε όριο αγοράς τα 28-30.000 ευρώ και συγκρίνουμε το αυτόματο Hyundai Kona με τα 138 άλογα (από 27.990 ευρώ) και το αμιγώς ηλεκτρικό Hyundai Kona Electric των 156 ίππων με μπαταρία 48 kWh (από 29.990 ευρώ). Αφορμή για το συγκριτικό μας οι χαμηλότερες τιμές που βλέπουμε να υπάρχουν στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Αυτόματο κιβώτιο έχουν και τα δύο, αλλά το ηλεκτρικό έχει 18 περισσότερα άλογα & καλύτερες επιδόσεις

Η σύγκριση των δύο μοντέλων έχει κοινό άξονα το αυτόματο κιβώτιο, με τις ευκολίες και την άνεση που αυτό προσφέρει. Το Hyundai Kona Electric, όπως και κάθε ηλεκτρικό, έχει αυτόματο κιβώτιο, για αυτό και βάζουμε αντίπαλό του τη βενζινοκίνητη έκδοση του Kona με το διπλοσύμπλεκτο DCT σασμάν των 7 σχέσεων. Βέβαια, υπάρχει διαφορά στην ιπποδύναμη των δύο αυτοκινήτων, με το ηλεκτρικό Kona να έχει 18 παραπάνω άλογα.
 
Επίσης, λόγω ιδιαιτερότητας στην τεχνολογία των ηλεκτρικών, παρότι έχουν ίδια ροπή (250 Nm), το Kona Electric την έχει διαθέσιμη σε όλο το φάσμα της με την πρώτη γκαζιά. Για αυτό άλλωστε τα ηλεκτρικά έχουν καλύτερες ενδιάμεσες επιδόσεις (ρεπρίζ). Όσον αφορά το 0-100 χλμ./ώρα, το Kona Electric είναι καλύτερο, σύμφωνα με όσα δηλώνει η Hyundai (8,8 δλ. έναντι 9,5 δλ. του βενζινοκίνητου), παρότι είναι σχεδόν 200 κιλά βαρύτερο, λόγω μπαταρίας.

10 ευρώ λιγότερα θα πληρώνεις με το Kona στα 100 χλμ./ώρα, αν φορτίζεις σπίτι

Φυσικά, συγκρίνοντας ένα βενζινοκίνητο με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μεγάλη σημασία έχει το κόστος στην κατανάλωση. Το ιδανικό για έναν κάτοχο ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι να έχει φορτιστή στο γκαράζ του σπιτιού του, χωρίς αυτό να σημαίνει πως θα δυσκολευτείς αν μένεις σε διαμέρισμα, καθώς μπορείς να βρεις φορτιστή σε 5 λεπτά από το σπίτι σου. Φορτίζοντας στο σπίτι, όμως, θα πληρώνεις πολύ λιγότερα. Η Hyundai δηλώνει μέση κατανάλωση 14,6 kWh/100 χλμ. με το Kona Electric των 156 ίππων (συνολική αυτονομία 377 χλμ.), που σημαίνει ότι για κάθε 100 χλμ./ώρα θα πληρώνεις 2-3 ευρώ (κόστος κιλοβατώρας για φόρτισης στο σπίτι από 0,16 ευρώ).
 
Από την άλλη πλευρά, το βενζινοκίνητο Kona με τα 138 άλογα έχει εργοστασιακή κατανάλωση 6,2-6,5 λτ./100 χλμ.. Όπερ σημαίνει 11-12 ευρώ/100 χλμ. (μέση τιμή βενζίνης τα 1,83 ευρώ/λίτρο).

Με Kona βενζίνης κάνεις ταξίδι και γεμίζεις στο 5λεπτο, 250-300 χλμ. σε 40 λεπτά παίρνεις σε ταχυφορτιστή με το ηλεκτρικό

Τα παραπάνω ισχύουν για τον οδηγό που κινείται συνδυαστικά σε πόλη και αυτοκινητόδρομο. Διότι κάποιος που ταξιδεύει συχνά έχει άλλα δεδομένα που πρέπει να υπολογίσει. Η ευκολία των βενζινοκίνητων αφορά στο γέμισμα, που γίνεται στο «άψε-σβήσε» σε ένα πρατήριο. Οδηγώντας ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, υπάρχουν άλλες προϋποθέσεις. Σήμερα υπάρχουν βρίσκεις αρκετά περισσότερους γρήγορους φορτιστές από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια (π.χ. 9 σημεία με ταχυφορτιστές στο Αθήνα - Θεσσαλονίκη), όπου δεν χρειάζεσαι πολύ χρόνο. Στην περίπτωση του Hyundai Kona Electric το σύστημα υποστηρίζει ταχυφόρτιση στα 100 kW, με την μάρκα να αναφέρει πως το 10-80% του γεμίσματος της μπαταρίας διαρκεί 41 λεπτά, δηλαδή ότι το διάστημα αυτό παίρνεις αυτονομία 250-300 χλμ., περίπου.