«Πράσινο» φως για το flyover της Θεσσαλονίκης
2.240 Επισκέψεις στο άρθρο (17/7/2020)
Διυπουργική επιτροπή έδωσε την έγκρισή της για το έργο αναβάθμισης του ανατολικού τμήματος του Περιφερειακού της Θεσσαλονίκης, το οποίο περιλαμβάνει τέσσερα χιλιόμετρα συνεχούς Flyover
autotriti team
Εγκρίθηκε μετά από διυπουργική απόφαση το μεγάλο οδικό έργο για την αναβάθμισης της Ανατολικής πλευράς της Περιφερειακής Θεσσαλονίκης, το οποίο περιλαμβάνει τέσσερα χιλιόμετρα συνεχούς Flyover. Η επιτροπή συνεδρίασε μέσω τηλεδιάσκεψης υπό την προεδρία του Υπουργού Ανάπτυξης & Επενδύσεων κ. Άδωνι Γεωργιάδη και τη συμμετοχή των Υπουργών Οικονομικών κ. Χρήστου Σταϊκούρα, Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Κωστή Χατζηδάκη, Υποδομών & Μεταφορών κ. Κωνσταντίνου Καραμανλή, καθώς και του Γενικού Γραμματέα Ιδιωτικών Επενδύσεων και Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα κ. Νικόλαου Μαντζούφα και του Γενικού Γραμματέα Υποδομών, κ. Γεώργιου Καραγιάννη.
Πρόκειται ουσιαστικά για έναν νέο άξονα που θα διατρέχει την Περιφερειακή από το Νοσοκομείο Παπαγεωργίου και θα καταλήγει στον Άγιο Παύλο και στην ουσία από το Παπαγεωργίου μέχρι τα Κωνσταντινουπολίτικα θα έχουμε οκτώ χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα τέσσερα είναι συνεχές Flyover.
Το έργο πνοής για την Θεσσαλονίκη εκτιμάται ότι θα μπορεί να δημοπρατηθεί στις αρχές Φθινοπώρου. Αν όλα πάνε καλά χωρίς εμπλοκές, είναι πιθανόν να έχουμε ανακήρυξη αναδόχου περί τα τέλη του 2021, ή τις αρχές του 2022. Το έργο, εκτιμώμενου προϋπολογισμού 370 εκατομμυρίων ευρώ, θα είναι ένα από τα μεγαλύτερα που θα κατασκευαστεί στη Θεσσαλονίκη, τα επόμενα χρόνια και θα αποπληρωθεί μέσω πληρωμών διαθεσιμότητας. Επίσης, το έργο όπως έχει ήδη εξαγγείλει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής θα πραγματοποιηθεί μέσω ΣΔΙΤ για χρονική περίοδο 30 ετών, ενώ έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν θα υπάρχουν διόδια. Από αυτά 4 χρόνια θα είναι η κατασκευή και 26 χρόνια η περίοδος λειτουργίας.
Το Flyover θα εξυπηρετεί 10.000 οχήματα την ώρα ανά κατεύθυνση και θα σώσει ζωές, καθώς σήμερα ο δείκτης θνησιμότητας στην Ανατολική Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης είναι 12 φορές μεγαλύτερος σε σχέση με την Αττική Οδό στην Αθήνα.
