Η premium ιαπωνική φίρμα εξετάζει το ενδεχόμενο να λανσάρει ένα πολύ προσιτό, για τα δεδομένα της, crossover SUV ή ένα premium μίνι για εκλεκτούς φίλους της.
Την στρατηγική της στην κατασκευή και στο λανσάρισμα νέων μοντέλων σκέφτεται να αλλάξει η Lexus βλέποντας ότι οι πελάτες αρχίζουν και δίνουν μεγαλύτερα χρηματικά ποσά για μικρότερου μεγέθους αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με όσα δήλωσε ο αντιπρόεδρος της φίρμας, Κοji Sato, στο περιθώριο της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Τόκιο, οι νόρμες στην αυτοκινητοβιομηχανία έχουν ήδη να αρχίσει να αλλάζουν. Ο ίδιος είπε συγκεκριμένα: «Tα μικρά σε μέγεθος αυτοκίνητα δεν σημαίνει σήμερα πως είναι φθηνά, άρα τα πράγματα αλλάζουν. Δεν μπορώ να πω τι θα κάνουμε αλλά εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα».
Πληροφορίες που έρχονται από την Ιαπωνία κάνουν λόγο πως η Lexus «γλυκοκοιτάζει» την πιθανότητα να κατασκευάσει ένα SUV πόλης για να το τοποθετήσει κάτω από το UX με τιμή κάτω από τις 30.000 ευρώ, κάτι που θα το κάνει, μακράν, το πιο προσιτό crossover της γκάμας της. Μια δεύτερη επιλογή είναι να κατασκευαστεί ένα Lexus μίνι, στην κατηγορία του Aygo δηλαδή, παίρνοντας έμπνευση από το LF-SA Concept που έκανε ντεμπούτο το 2015 με 3.450 χλστ. μήκος, 1.700 χλστ. πλάτος και 1.430 χλστ. ύψος.
Πριν λίγα χρόνια, για διαφορετικούς όμως λόγους που είχαν να κάνουν με τα όρια στις εκπομπές ρύπων, η Aston Martin είχε συνεργαστεί με την Toyota για να λανσάρει το δικό της Iq κάτω από το όνομα Cygnet και με τιμή παρόμοια με αυτή ενός «καλού» hot-hatch. Στόχος της ήταν να πουλάει 4.000 τέτοια αυτοκίνητα ετησίως αλλά τελικά φάνηκε πως η εκτίμησή της παραήταν αισιόδοξη.
