Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Fiat Panda, Hyundai i10 και Kia Picanto

Διαφορετικά μηχανικά σύνολα συναντάμε στα 3 μίνι του συγκριτικού μας. Το Kia Picanto είναι το μόνο με 4κύλινδρο ατμοσφαιρικό μοτέρ 1,2 λτ., το οποίο αποδίδει 84 άλογα και 122 Nm ροπής. Τρικύλινδρα σύνολα 1,0 λίτρου και σχετικά μικρής ισχύος, που εστιάζουν στις αστικές ανάγκες εφοδιάζουν τα Fiat Panda και Hyundai i10. Οι διαφορές έγκεινται στο ότι το ιταλικό μίνι είναι το μόνο με 6άρι κιβώτιο, ενώ επίσης συνδυάζει το θερμικό μοτέρ με μια μονάδα μίζας-γεννήτριας.  Με ιπποδύναμη 70 ίππων και πρόσθετη συνδρομή από ένα ηλεκτρικό κύκλωμα 5 PS, το Fiat Panda σε ταχύτητες κάτω των 30 χλμ./ώρα μπορεί να μπαίνει σε μια λειτουργία coasting, όταν βάζεις νεκρά στο κιβώτιο. Στις χαμηλές ταχύτητες της πόλης, λοιπόν, το ηλεκτρικό κύκλωμα εκκινεί το Start & Stop και δίνει έξτρα ισχύ κατά την επιτάχυνση, περιορίζοντας την κατανάλωση στα 6,5 λτ./100 χλμ..
 
Ίδια μέτρηση σε αστικό περιβάλλον «έδωσαν» Picanto και i10, με το μοντέλο της Hyundai να είναι συνδυαστικά πιο οικονομικό (5,2 λτ./100 χλμ.). Στο ταξίδι, γνωρίζοντας τους περιορισμούς από την χωρητικότητα του κινητήρα, το Hyundai i10 «καίει» 4,8 λτ./100 χλμ.. Καλύτερες επιδόσεις, και πάλι λαμβάνοντας υπόψη τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τα δεδομένα του συγκριτικού έχει το Kia Picanto με το 1.200άρι μοτέρ και τα 84 άλογα.

Χώρους ευθέως ανταγωνιστικούς ακόμη και σε μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών έχει το Hyundai i10. Πιο συγκεκριμένα, έχει μπόλικο «αέρα» για τα πόδια (10,2 εκ.) και φαρδιά πίσω καμπίνα (1,34 μ.), ενώ τα 252 λτ. χώρου αποσκευών είναι στη 2^η θέση, πίσω από τα 255 λτ. του Picanto. Το οποίο Kia Picanto είναι το αυτοκίνητο του… μπασκετμπολίστα, καθώς τα 8 εκ. «αέρα» για το κεφάλι είναι μέτρηση που συναντάμε ακόμη και σε μικρομεσαία, SUV και hatchback.

Χώροι: Κοντράρει μεγαλύτερες κατηγορίες το i10, βάζεις και μπασκετμπολίστα στο Picanto

Μάρκα/Μοντέλο	Fiat Panda	Hyundai i10	Kia Picanto
Εγγύηση (χρόνια)	5	5	7
Έκδοση εξοπλισμού	COMFORT	FRESH	LX INMOTION
Τιμή
Μετρήσεις AutoΤρίτη
Λάστιχα δοκιμής - Μάρκα	CONTINENTAL	HANKOOK	CONTINENTAL
Λάστιχα δοκιμής - Διάσταση	175	195	195
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)	15,48	15,53	11,4
Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα)	41,6	36,2	36,8
0-400 μέτρα (δλ.)	19,66	19,84	-
0-400 μέτρα (ταχύτητα εξόδου)	110,7	111,5	-
60-100 χλμ./ώρα (δλ.)	13,61	15,35	11,8
80-120 χλμ./ώρα (δλ.)	25,1	25,9	19,6
Θόρυβος στα 100 (db)	70	69,5	70,6
Θόρυβος στα 120 (db)	73,6	72,1	72,9
Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.)	6,5	7,2	7,2
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα)	5,2	4,8	5,2
Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)	5,8	5,2	5,7
Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.)	731	750	673
Εσωτερικό πλάτος πίσω (μέτρα)	1,28	1,3	1,25
Εσωτερικό πλάτος εμπρός (μέτρα)	1,33	1,34	1,3
Χώρος για τα γόνατα (εκατ.)	3,4	10,2	8,7
Χώρος για το κεφάλι (εκατ.)	3,6	3,3	8
Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Πραγματικός χώρος αποσκευών (λίτρα)	225	252	255
Είναι η απόσταση από το κατώφλι της πόρτας μέχρι το πάτο του προτ-μπαγκάζ (εσωτερικό)Κατώφλι φόρτωσης - Εσωτερικό (εκ.)	18	18,5	5,5
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το κατώφλι. Όσο πιο χαμηλό, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση βαριών αντικειμένωνΚατώφλι φόρτωσης - Εξωτερικό (εκ.)	65,5	66	66
Είναι το ελάχιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)	103	104,5	104,5
Είναι το μέγιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΜέγιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)	103	104,5	104,5
Είναι το ελάχιστο μήκος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Μήκος Πόρτ-μπαγκάζ (εκ.)	550	485	490
Είναι η το εωτερικό ύψος του προτ-μπαγκάζΕσωτερικό ύψος Πόρτ-μπαγκάζ (δάπεδο-εταζέρα)	530	380/510	380
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το χερούλι της πόρτας όταν είναι ανοικτή. Δείχνει πόσο εύκολα θα κλείσεις την πόρτα και το αν βρίσκει το κεφάλι σου όταν είσαι όρθιος.Υψος ανοίγματος πόρτας (εκ.)	202,5	194	194
Είναι το πλάτος ανοίγματος της πόρτας του πορτ-μπγκάζ. Όσο πιο μεγάλο, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση ογκωδών αντικειμένων.Πλατος Ανοιγματος πόρτας (εκ.)	98	102	202