Τιμές «πονοκέφαλος» για τους premium Γερμανούς η Genesis!

Η premium μάρκα για την οποία μαθαίναμε εξελίξεις μόνο στα υπόλοιπα μέρη του πλανήτη, μπαίνει δυναμικά στην αγορά της Ευρώπης, έχοντας ήδη εκθέσεις σε επιλεγμένα σημεία προς το παρόν (π.χ. Ζυρίχη, Λονδίνο και Μόναχο). Επιπλέον, οι άνθρωποι της εταιρείας στρέφονται προς τις πωλήσεις μέσω internet, ένα μοτίβο που τα τελευταία χρόνια προωθήθηκε περισσότερο από την Tesla του Elon Musk, έως ότου αναπτύξουν επαρκές δίκτυο.

Αρχικά, η Genesis θα προσφέρει τα δύο μεγαλύτερα μοντέλα της G80 (sedan) και GV80 (SUV) σε μια ευρωπαϊκή version που θα ανταποκρίνεται καλύτερα στις προσδοκίες των πελατών της Γηραιάς Ηπείρου, ενώ το επόμενο στάδιο θα είναι τα αμέσως μικρότερα G70 και GV70. Παράλληλα, η κορεατική premium μάρκα παρουσίασε πρόσφατα ένα νέο μοντέλο αποκλειστικά για την Ευρώπη που θα λανσαριστεί μέχρι το τέλος του έτους. Μιλάμε για το ολοκαίνουργιο Genesis G70 shooting brake, ενώ να σημειώσουμε πως και το ηλεκτρικά μοντέλα της Genesis θα πωληθούν επίσης στα μέρη μας.

Αναφορικά με τα μοντέλα που κόβουν την κορδέλα για την Genesis στην Ευρώπη, το G80 είναι μια πολυτελής κατασκευή μήκους 5 μέτρων (4.995 χλστ.) με μεταξόνιο 3.010 χλστ. που προσφέρεται με τρεις κινητήρες, δύο βενζίνης και έναν diesel. Στην βενζίνη συναντούμε τον τετρακύλινδρο T-GDi χωρητικότητας 2,5 λτ. με 304 άλογα και 43 κιλά ροπής και τον V6 3,5 λίτρων κινητήρα της ίδιας οικογένειας T-GDi με 380 άλογα και 54 κιλά ροπής, ενώ μοναδική επιλογή στο diesel αποτελεί ο turbo 2,2 VGT με 210 άλογα και 45 κιλά ροπής. Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων που μεταδίδει την κίνηση στον πίσω άξονα, ενώ υπάρχει και επιλογή για τετρακίνητη έκδοση. Στα highlights της καμπίνας το σύστημα infotainment της Genesis με οθόνη αφής 14,5 ιντσών που δέχεται over-the-air ενημερώσεις λογισμικού, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 8 ιντσών, το δερμάτινο σαλόνι και ολες οι σύγχρονες ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές ευκολίες για τον οδηγό και τους επιβάτες.

Το GV80, το η ναυαρχίδα μήκους 4.945 χλστ. της Genesis στα SUV, προσφέρεται σε 5θέσια και 7θέσια διάταξη με ισάριθμες επιλογές κινητήρων και πιο συγκεκριμένα ακριβώς τα ίδια μοτέρ βενζίνης χωρητικότητας 2,5 λτ. και 3,5 λτ. με ονομαστική ισχύ 304 και 380 ίππων αντίστοιχα. Στο diesel, ωστόσο, συντανούμε τον εξακύλινδρο σε σειρά turbo χωρητικότητας 2.996 κ.εκ. που αποδίδει 278 άλογα με 60 κιλά ροπής. Και σε αυτή την περίπτωση υπεύθυνο για την μετάδοση είναι το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων της φίρμας δυνατότητα επιλογής δικίνητων ή τετρακίνητων εκδόσεων. Οι τετρακίνητες εκδόσεις εφοδιάζονται με ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και οδηγικό προφίλ για εκτός δρόμου οδήγηση.

Κλείνουμε με το σημαντικότερο κομμάτι, εκείνο των τιμών, στο οποίο η Genesis δίνει -κυριολεκτικά- ρέστα! Το κόστος απόκτησης του premium sedan G80 ξεκινά από 46.900 ευρώ στην γερμανική αγορά σύμφωνα με την autobild, όντας περίπου 12.000 ευρώ φθηνότερο από μια Mercedes E-Class και ένα Audi A7 Sportback και περί τις 4.000 ευρώ πιο κάτω από την BMW Σειρά 5, ενώ το επιβλητικό SUV GV80 τιμάται από 62.200 ευρώ, ήτοι περίπου 9.000 ευρώ φθηνότερο από την Mercedes GLE και σχεδόν 6.000 ευρώ κάτω από το Audi Q7 και την BMW X5. Σημαντικό στοιχείο είναι και η πενταετής εργοστασιακή εγγύηση, η οποία συνοδεύει όλα τα μοντέλα του premium παρακλαδιού της Hyundai.

Διαβάστε ακόμη: Το Genesis GV70 ανιχνεύει την αναπνοή ενός μωρού & δακτυλικό αποτύπωμα!