Το GAC Aion Hyper HT έχει καμπίνα για... ξάπλες

Σε πολλές εκδόσεις έως 340 άλογα και 770 χλμ. αυτονομία

Η βασική έκδοση του Hyper HT υποστηρίζεται από μια αρχιτεκτονική 400 volt. Το μέγεθος της μπαταρίας δεν ανακοινώθηκε, ωστόσο το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρικό κινητήρα στον πίσω άξονα, που προσφέρει 245 ίππους και 355 Nm ροπής. Το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 6,8 δευτερόλεπτα, ενώ η GAC Aion λέει επίσης ότι αυτή η έκδοση μπορεί να ταξιδέψει για 600 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.
 
Εκτός της βασικής έκδοσης, θα προσφερθούν άλλες τρεις εκδόσεις του Hyper HT, οι οποίες έχουν όλες ένα πιο προηγμένο σύστημα 800 volt. Και στις τρεις εκδόσεις το μοτέρ θα είναι κοινό και θα προσφέρει 340 άλογα και 430 Nm ροπής. Το 0-100 χλμ./ώρα θα γίνεται σε 5,8 δευτερόλεπτα, ενώ η αυτονομία στις δύο από αυτές θα ορίζεται στα 670 χιλιόμετρα και στην κορυφαία θα φτάνει τα 770 χιλιόμετρα. Η έκδοση με την κορυφαία αυτονομία θα είναι και το μοναδικό μοντέλο που θα εξοπλίζεται με αισθητήρες LiDAR.

Οι πίσω πόρτες ανοίγουν προς τα πάνω

Αναφορικά με τις διαστάσεις το Hyper HT έχει μήκος 4.935 χλστ., πλάτος 1.920 χλστ., ύψος 1.700 χλστ., και μεταξόνιο 2.935 χλστ. Σχεδιαστικά, το highlight του Hyper HT είναι οι πίσω πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω. Στάνταρ είναι επίσης η πανοραμική γυάλινη οροφή.

Εσωτερικό για... ξάπλες

Στην καμπίνα του Hyper HT βρίσκεται ένα κομψό τιμόνι με επίπεδη βάση και ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων. Το SUV διαθέτει επίσης μια μεγάλη κεντρική οθόνη για το σύστημα infotainment, δύο επιφάνειες για ασύρματη φόρτιση και μία φαρδιά κεντρική κονσόλα με ένα μεγάλο αποθηκευτικό χώρο από κάτω. Οι επιβάτες που κάθονται πίσω μπορούν να ξαπλώσουν τα καθίσματα τους και να αναπτύξουν ένα μικρό υποπόδιο από το πίσω μέρος των μπροστινών καθισμάτων, για να έχουν τη μέγιστη άνεση, όπως φαίνεται και στις εικόνες.

Δεν ανακοινώθηκαν οι τιμές

Οι τιμές με τις οποίες θα προσφέρεται στην αγορά της Κίνας το GAC Aion Hyper HT δεν έχουν ανακοινωθεί προς το παρόν.