Έχει οθόνες αντί για καθρέπτες, πίνακα οργάνων, δύο στο κέντρο και μία τον συνοδηγό.
Θα κατασκευαστούν δύο GT, από διαφορετικές κινεζικές εταιρείες.
Ηλεκτρικό που βασίζεται στην καινούρια e:N Architecture W πλατφόρμα.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Ηλεκτρικό που βασίζεται στην καινούρια e:N Architecture W πλατφόρμα
Η Honda παρουσίασε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με όνομα GT, το οποίο πρωτοείδαμε σε μορφή concept πέρυσι και πλέον είναι έτοιμο να μπει σε παραγωγή για την αγορά της Κίνας, χωρίς ωστόσο να γνωρίζουμε ακόμη τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους και τα στοιχεία γύρω από τη μπαταρία του. Οι φήμες πάντως κάνουν λόγο πως θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα e:N Architecture W.
Ένα ταμπλό μόνο με οθόνες
Αυτό πάντως για το οποίο ξεχωρίζει το νέο Honda GT είναι σίγουρα το εσωτερικό του. Και δεν το λέμε αυτό γιατί έχει κάποιο περίεργο τιμόνι ή ασυνήθιστα καθίσματα αλλά για τις πολλές και ιδιαίτερα ευμεγέθεις οθόνες που υπάρχουν κατά μήκος του ταμπλό. Συγκεκριμένα, βλέπουμε πως υπάρχουν δύο μικρές οθόνες στην κάθε άκρη που λειτουργούν ως πλαϊνοί καθρέπτες, υπάρχει ένας πίνακας οργάνων πίσω από το τιμόνι που προσφέρει στον οδηγό όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την ταχύτητα με την οποία πηγαίνει και τη μπαταρία, ενώ στο κέντρο του ταμπλό υπάρχουν ακόμη δύο, η μία κάτω από την άλλη, που, από την εμπειρία μας, πιστεύουμε ότι αφορούν την υποστήριξη του συστήματος infotainment και τον έλεγχο του κλιματισμού αντίστοιχα. Τέλος, σα να μην έφταναν όλες οι παραπάνω οθόνες, ο συνοδηγός έχει στην διάθεσή του την δική του προσωπική οθόνη ακριβώς μπροστά του.
Θα κατασκευαστούν δύο GT, από διαφορετικές κινεζικές εταιρείες
Εκτός από το πλήθος οθονών, το GT θα μπει σε παραγωγή σε δύο διαφορετικές εκδόσεις με ελάχιστες διαφορές μεταξύ τους, κυρίως στα φωτιστικά σώματα και τους προφυλακτήρες. Το κόκκινο αυτοκίνητο που βλέπετε στις φωτογραφίες θα κατασκευαστεί από την κοινοπρασία της Honda με την GAC, ενώ το μπλε από την κοινοπραξία των Ιαπώνων με την Dongfeng. Ο λόγος για αυτή την... διαίρεση είναι ακόμη άγνωστος.
