Το καλύτερο οικογενειακό SUV με καλώδιο είναι...

Σχολιάστε

Είναι το ενδιάμεσο «σκαλοπάτι» για όσους διστάζουν να αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Γιατί; Διότι συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα των δύο κόσμων. Τα Plug-in hybrid είναι μοντέλα με μεγάλη συνδυαστική ιπποδύναμη, ηλεκτρική αυτονομία 40-60 χλμ. για τις καθημερινές μετακινήσεις και ρεζερβουάρ βενζίνης για τα ταξίδια και τις μεγαλύτερες αποστάσεις.
 
ΟΚ, το κόστος τους είναι μεγαλύτερο συγκριτικά με τα συμβατικά (βενζίνης και υβριδικά) ή τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, ακριβώς διότι έχουν συγκεκριμένα πλεονεκτήματα χρήσης και κτήσης. Μην ξεχνάμε πως καταγράφουν μεγάλες ταξινομήσεις ως εταιρικά, διότι λόγω εκπομπής ρύπων έως 50 γρ. CO2/χλμ. και με Λ.Τ.Π.Φ. έως 40.000 ευρώ απαλλάσσεσαι ως χρήστης τους από τον εταιρικό φόρο.
 
Το AutoΤρίτη Test Center βάζει όριο αγοράς τα 50.000 ευρώ και αξιολογεί 9 οικογενειακά SUV. Ποιο είναι το καλύτερο C-SUV με καλώδιο και έξτρα ρεζερβουάρ βενζίνης;

Αυτές τις μετρήσεις ξεχώρισε το AutoΤρίτη Test Center

• Κορυφαίο Plug-in υβριδικό έως 50.000 ευρώ είναι το Opel Grandland με τα 224 άλογα.
• Στην 2^η θέση βρίσκεται το 4κίνητο Hyundai Tucson των 265 ίππων, 3^ο είναι το Ford Kuga με τα 225 PS.
• Στην 9^η και τελευταία θέση της λίστας βρίσκεται το Audi Q3 45 TFSI e S tronic των 245 ίππων.
• Την χαμηλότερη μέση πραγματική κατανάλωση με 2,9 λτ./100 χλμ. έχει το Opel Grandland. Μέχρι τα 135 χλμ./ώρα πηγαίνει αμιγώς ηλεκτρικά (40-45 χλμ.), ενώ κατόπιν αναλαμβάνει ο 1,6 PureTech βενζινοκινητήρας, ισχύος 180 ίππων και 300 Nm ροπής.
• Μέση κατανάλωση 3 λτ./100 χλμ. έχει το Ford Kuga, στο οποίο καταγράψαμε την μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία, έως και 70 χλμ..
• Κατανάλωση 1,9 λτ./100 χλμ. έχει εντός πόλης το Citroen C5 Aircross PHEV, με την μπαταρία των 13,2 kWh, να φορτίζει σε Wallbox 7,4 kW σε λιγότερες από 2 ώρες και να χαρίζει ηλεκτρική αυτονομία 45 χιλιομέτρων σε αστική χρήση και τα 33 σε ανοιχτό δρόμο (με ταχύτητα έως και 135 χλμ./ώρα).
• Νο1 κατανάλωση σε ταξίδι έχει το Ford Kuga (3,9 λτ./100 χλμ.). Το υβριδικό του σύνολο έχει 4 προγράμματα λειτουργίας (EV Now, EV Charge, EV Later και EV Auto) για τα οποία μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα ΕΔΩ.
• Στις τελευταίες θέσεις σε μέση κατανάλωση και κατανάλωση εντός πόλης βρίσκουμε τα 2 PHEV Jeep Compass και το Audi Q3, στα οποία η ηλεκτρική αυτονομία δύσκολα ξεπερνά τα 40 χλμ..
• Πραγματική συνδυαστική αυτονομία σχεδόν 800 χλμ. έχει το Opel Grandland, σε 2^η και 3^η θέση βρίσκονται τα Volkswagen Tiguan και CUPRA Formentor.
• Πιο ευρύχωρο PHEV οικογενειακό SUV έως 50 χιλιάρικα είναι το Ford Kuga, το οποίο χάρη στο συρόμενο πίσω κάθισμά του έχει «αέρα» για τα πόδια στα 19 εκ..
• Δεύτερο πιο άνετο μοντέλο της λίστας είναι το Hyundai Tucson με διαθέσιμο χώρο για το κεφάλι στα 7,5 εκ..
• Στην 3^η θέση ως προς την ευρυχωρία του βρίσκεται το Citroen C5 Aircross το οποίο έχει και το κορυφαίο πορτ-μπαγκάζ (600 λτ.).
• Κορυφαία σε ασφάλεια σύμφωνα με το AutoΤρίτη Test Center είναι τα CUPRA Formentor, Opel Grandland και Hyundai Tucson.
• Το Hyundai Tucson και τα 2 Jeep Compass είναι τα μοναδικά 4κίνητα της λίστας μας.
• «Κοκκάλωμα» αγωνιστικού έχει το Formentor (35,3 μ.) με αεριζόμενους δίσκους εμπρός (340 χλστ.) και αεριζόμενους δίσκους πίσω (310 χλστ.).
• Κάτω από τα 37 μέτρα φρενάρουν και τα Opel Grandland, Hyundai Tucson, Citroen C5 Aircross και το Jeep Compass των 240 ίππων.
• Σχεδόν 39 μέτρα χρειάζεται για να ακινητοποιηθεί το PHEV Audi Q3.
• Μόλις 3,04 δλ. θέλει το CUPRA Formentor VZ με τα 245 άλογα και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων για προσπέραση 60-100 χλμ./ώρα.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »