Τρία μοντέλα σε ασυναγώνιστες τιμές

Η μικρή κατηγορία αυτοκινήτου κρατά τα σκήπτρα στις πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων και ακολουθούν τα μικρομεσαία και τα μίνι. Παράλληλα, οι πωλήσεις των diesel αυτοκινήτων δείχνουν μια ιδιαίτερη δυναμική έναντι της βενζίνης. Τα νέα δεδομένα της εποχής μας έχουν αλλάξει τα κριτήρια επιλογής καινούργιου αυτοκινήτου. 

Με βάση και τα στοιχεία που έχουμε στη διάθεσή μας, η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου σήμερα έχει αναχθεί σε Νο1 λόγο αγοράς ενός νέου μοντέλου, μαζί και με τα μειωμένα πάγια έξοδα (τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιστρα, service, εγγύηση). 

Στο συγκεκριμένο θέμα ξεχωρίσαμε και σας παρουσιάζουμε 3 καινούργια μοντέλα που έχουν απίστευτες τιμές, κορυφαία τεχνολογία, εμφανίζουν χαμηλή κατανάλωση και προέρχονται από τις δημοφιλέστερες κατηγορίες.Ford Ka: To πιο φθηνό πετρελαιοκίνητο Το Ford Ka διατίθεται σε μια άκρως δελεαστική τιμή, τόσο ως βενζινοκίνητο (7.990 ευρώ) όσο και πετρελαιοκίνητο (9.855 ευρώ). Έτσι με τιμή κάτω από τα 10.000 καταλαμβάνει τον τίτλο του φθηνότερου πετρελαιοκίνητου μοντέλου στην ελληνική αγορά και φυσικά στην κατηγορία των μίνι.

Το Ka παραμένει σύγχρονο σε επίπεδο σχεδίασης, διαθέτοντας έντονες ακμές και δυναμικές γραμμές, οι οποίες εξασφαλίζουν ταυτόχρονα ένα σπορτίφ προσανατολισμό παρά τις compact διαστάσεις του. Το μίνι μοντέλο της Ford είναι σταθερό στις υψηλές ταχύτητες και με πιο σπορτίφ προσανατολισμό, όταν το πιέζεις. Το μικρό μεταξόνιο επηρεάζεται επίσης από τις ανωμαλίες του δρόμου, όμως το τιμόνι είναι ζωντανό, το πλαίσιο στιβαρό και τα φρένα καλά. Το turbo diesel μοτέρ του Κa είναι 1,3 λίτρων με τεχνολογία common rail και τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας. Ο κινητήρας αποδίδει 75 ίππους και 145 Nm ροπής. 

Όσον αφορά στην κατανάλωση του Κa 1,3 TDCI ανέρχεται μόλις στα 4,1 λτ./100 χλμ., με εκπομπές CO2 στα 109 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Δεδομένου του μικρού βάρους του Ka και της σχετικά σφιχτής κλιμάκωσης του 5τάχυτου κιβωτίου οι επιδόσεις που προσφέρει είναι εξαιρετικές, αναβαθμίζοντας τον αστικό χαρακτήρα του μοντέλου. Στη διατήρηση της κατανάλωσης σε χαμηλά επίπεδα βοηθά και το σύστημα Start&Stop.

Ford Fiesta: Mε EcoBoost και τις απίστευτες τιμέςΤo Ford Fiesta ανανεώθηκε μόλις πρόσφατα και απέκτησε στη γκάμα του, τους νέους κινητήρες EcoBoost της Ford, με μικρό κυβισμό και υψηλή απόδοση. Στα συν του αυτοκινήτου συμπεριλαμβάνονται οι κορυφαίοι κινητήρες EcoBoost, η χαμηλή κατανάλωση που παρουσιάζουν τα μηχανικά σύνολα βενζίνης και πετρελαίου, που το εφοδιάζουν και φυσικά οι τιμές που διατίθεται, αφού ξεκινούν από τα 9.990 ευρώ. 

Ειδικά για το σύνολο των βενζινοκινητήρων, πρόκειται για μοτέρ που εντάσσονται στην τεχνολογία «EcoBoost» διαθέτοντας τον ελάχιστο κυβισμό (999 κ.εκ.), super compact διαστάσεις, 3κυλίνδρα και turbo. Το Fiesta έρχεται με δύο αποδόσεις 100 και 125 ίππων (υπάρχει και ατμοσφαιρικός στα 80 «άλογα»), προσφέροντας γρήγορες επιδόσεις αλλά και χαμηλή κατανάλωση. Ειδικότερα, μόλις 4,3 λτ./100 χλμ. απαιτούν και οι δύο εκδόσεις, με τις εκπομπές CO2 να είναι κάτω από 99 γρ./χλμ. 

Εκτός των κινητήρων αυτών, το Fiesta έρχεται και με έναν πολύ οικονομικό κινητήρα diesel 1,6 λίτρων με 95 ίππους και κατανάλωση-ρεκόρ, 3,3 λτ./100 χλμ. Φυσικά, η οδική συμπεριφορά του μικρού Ford διατηρείται ασφαλής και προβλέψιμη, με βελτιωμένη ποιότητα κύλισης και άνεση σε σχέση με το παρελθόν.SEAT Leon: O νέος «παίχτης» στη μικρομεσαία κατηγορίαΤο νέο μικρομεσαίο μοντέλο της SEAT έχει μπει με αξιώσεις στην αγορά, έχοντας σαν κύρια χαρακτηριστικά την άκρως ελκυστική του τιμή (μόλις από 12.990 ευρώ), τους TSI κινητήρες με πολλά άλογα, από λίγα κυβικά και την κομψή του σχεδίαση.  Έτσι, βασισμένο πάνω στην καινούργια «MQB» πλατφόρμα, έρχεται σημαντικά πιο ελαφρύ (από πριν), πιο ποιοτικό από ποτέ και με πολύ ενδιαφέρουσα σχεδίαση.Παρότι το μήκος του νέου Leon είναι σημαντικά μικρότερο του προηγούμενου μοντέλου (-106 χλστ.), η πολύ σωστή εσωτερική εκμετάλλευση έχει οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των επιπέδων ευρυχωρίας του. Έτσι, το Leon προσφέρει έναν από τους καλύτερους διαθέσιμους χώρους για τα κεφάλια των επιβατών στην κατηγορία, κάτι που σε συνδυασμό με το μεγάλο χώρο για τα γόνατα, θα βολέψει ιδιαίτερα τους επιβάτες με ύψος άνω του μέσου όρου.Βασισμένο πάνω σε ένα νέο πάτωμα, το SEAT Leon ωφελείται από την ελάφρυνση του βάρους του (κατά 90 περίπου κιλά), τη βελτιωμένη ακαμψία και τη σωστά ρυθμισμένη του ανάρτηση, για να ισορροπήσει περισσότερο από κάθε άλλη φορά μεταξύ της άνεσης και της οδικής συμπεριφοράς, σε ένα πακέτο, το οποίο δείχνει τώρα πιο ολοκληρωμένο από ποτέ άλλοτε. Το μικρομεσαίο μοντέλο της SEAT χαρακτηρίζεται από την ουδετερότητα σε όλες του τις αντιδράσεις.