Το smart #3 δεν είναι ένα συνηθισμένο SUV:
Είναι βραβευμένο δύο φορές για την σχεδίασή του.
Είναι από τα λίγα ηλεκτρικά που έχουν υποδοχή 22 kW, φορτίζει με wallbox σε 3 ώρες.
Το BRABUS των 428 ίππων είναι το πιο ισχυρό οικογενειακό SUV.
Δεν «ανάβει» με κουμπί, κάθεσαι στο κάθισμα και ξεκινάς.
Έχει αποθηκευτικό χώρο στο καπό για να βάζεις τα καλώδια φόρτισης.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Είναι βραβευμένο δύο φορές για την σχεδίασή του
Η smart άφησε πίσω της τα λιλιπούτεια fortwo και forfour και διαθέτει πλέον μια γκάμα που αποτελείται από δύο ηλεκτρικά SUV, τα #1 και #3, όπως και το #5 που έρχεται. Μια ακόμη διαφορά είναι ότι η smart ανήκει πλέον στην κοινοπραξία μεταξύ της Mercedes-Benz AG και της Geely, ωστόσο η διάθεση και η συντήρηση των αυτοκινήτων της θα συνεχίσει να γίνεται στο πανελλαδικό δίκτυο της Mercedes-Benz. Ας γνωρίσουμε καλύτερα το μεγαλύτερο από τα δύο SUV, το #3, αναλύοντας 5 μοναδικά χαρακτηριστικά του.
Το smart #3 αποτελεί το πρώτο coupe SUV στην ιστορία της μάρκας και με μήκος 4,4 μέτρα, ανήκει στην κατηγορία των μικρομεσαίων οικογενειακών SUV. Η σχεδίασή του είναι αποτέλεσμα του Τμήματος Σχεδίασης της Mercedes-Benz με αρχισχεδιαστή τον Gorden Wagener και χαρακτηρίζεται από μεγάλες καμπύλες επιφάνειες και την αρκετά coupe οροφή που κάνουν το αυτοκίνητο να μην μοιάζει με οποιοδήποτε άλλο υπάρχει στην ίδια κατηγορία.
Εκτός από θελκτική στο μάτι και ιδιαίτερη, η σχεδίαση του #3 είναι και πολύ αεροδυναμική, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας να ορίζεται στο 0,27, νούμερο εξαιρετικό για την κατηγορία των οικογενειακών SUV. H μοναδική του σχεδίαση έχει μάλιστα βραβευτεί διπλά, τόσο από τα βραβεία iF Design όσο και από τα Red Dot με τους κριτές να δίνουν εξαιρετικούς βαθμούς στο αυτοκίνητο για τη πρακτικότητα και την λειτουργικότητά του, για το πόσο όμορφο είναι στο μάτι αλλά τις καινοτομίες που φέρνει.
Έχει αποθηκευτικό χώρο στο καπό για να βάζεις τα καλώδια φόρτισης
Το smart #3 διαθέτει μια full digital καμπίνα με σύγχρονο σχεδιασμό. Ο οδηγός κάθεται χαμηλά και έχει μπροστά του έναν λεπτό ψηφιακό πίνακα οργάνων, ο οποίος συνεργάζεται με head-up display 10 ιντσών. Στο κέντρο δεσπόζει μια οθόνη αφής 12,8 ιντσών, μέσω της οποίας ελέγχονται σχεδόν όλες οι λειτουργίες του αυτοκινήτου. Η κεντρική κονσόλα διαθέτει μια «γέφυρα» που διαχωρίζει οδηγό και συνοδηγό, προσφέροντας επιπλέον αποθηκευτικούς χώρους, ενώ συνολικά η συναρμογή και η κατασκευή του smart #3 ξεχωρίζει για την ποιότητα, το φινίρισμα και τη συναρμογή της, θυμίζοντας σε περιπτώσεις αυτή της Mercedes.
Όσον αφορά τους χώρους, ακόμη και 3 επιβάτες θα κάτσουν αρκετά άνετα στο πίσω κάθισμα και παρά την κλίση της οροφής υπάρχει ικανοποιητικός χώρος για τα κεφάλια τους. Ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 370 λίτρα, όμως μπροστά υπάρχει και ένα μικρό διαμέρισμα 15 λίτρων για τα καλώδια φόρτισης.
Δεν «ανάβει» με κουμπί, κάθεσαι στο κάθισμα και ξεκινάς
Κάθε εταιρεία ψάχνει να βρει τρόπους να διαφοροποιηθεί από τον ανταγωνισμό και η smart κατάφερε να το κάνει με ένα μοναδικό τρόπο. Το κλειδί του smart #3 δεν μοιάζει με κανένα άλλο καθώς είναι στρογγυλό και αρκετά ιδιαίτερο και θα προκαλέσει σίγουρα απορίες αν το αφήσει ο ιδιοκτήτης πάνω στο τραπέζι της καφετέριας. Πλεονέκτημα είναι επίσης πως ο οδηγός μπορεί να μπει στο αυτοκίνητο με το κλειδί στην τσέπη, να καθίσει, να επιλέξει D με το δεξί μοχλοδιακόπτη στο τιμόνι και να ξεκινήσει. Έτσι απλά.
Είναι από τα λίγα ηλεκτρικά που έχουν υποδοχή 22 kW, φορτίζει με wallbox σε 3 ώρες
Το smart #3 μπορεί να συνδυαστεί με δύο μπαταρίες, τρεις διαφορετικές εκδόσεις ισχύος και συνολικά σε 5 επιλογές. Η εισαγωγική έκδοση φέρει μπαταρία 49 kWh και ισχύ στα 272 άλογα με κόστος (από 31.900 ευρώ), με θεωρητική αυτονομία στα 325 χιλιόμετρα (WLTP). Σε ανώτερο επίπεδο συναντάμε μπαταρία 66 kWh νικελίου-κοβαλτίου-μαγγανίου, με διαφορετικές ιπποδυνάμεις (272 και 368 άλογα/4κίνητη) και αυτονομία που στην έκδοση Premium φτάνει τα 455 χλμ., σύμφωνα με τη μάρκα.
Χάρη στη στάνταρ υποδοχή 22 kW (από τα λίγα ηλεκτρικά με στάνταρ 22άρη OBC), η φόρτιση σε αντίστοιχο wall-box γίνεται σε 3 ώρες, ενώ η ταχυφόρτιση (υποδοχή 150 kW) 10-80% σε 30 λεπτά.
