- Αύξηση 11,9% στις πωλήσεις αυτοκινήτων το πρώτο 5μηνο του 2024
- Best seller κατηγορία τα μικρά SUV (B-SUV) με πάνω από 19.200 αυτοκίνητα
- Δεύτερα τα μικρά φέτος, που πουλούσαν περισσότερο όλων πέρυσι
- Τα οικογενειακά SUV υποχώρησαν αμυδρά από το 2023
Αύξηση 11,9% στις πωλήσεις αυτοκινήτων το πρώτο 5μηνο του 2024
Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου συνεχίζει την ανοδική της πορεία το 2024, αποδεικνύοντας με τον καλύτερο τρόπο το άσβεστο ενδιαφέρον των Ελλήνων καταναλωτών για το αυτοκίνητο. Χαρακτηριστικά είναι τα πρωτογενή στοιχεία που έχουμε στη διάθεσή μας για το διάστημα Ιανουρίου-Μαΐου 2024, μέσα στο οποίο ταξινομήθηκαν 63.750 καινούργια αυτοκίνητα, που αντιστοιχεί σε αύξηση σχεδόν 12% σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα (το πρώτο 5μηνο του 2023 είχαν πουληθεί 56.968 αυτοκίνητα). Ποια αυτοκίνητα πουλήθηκαν περισσότερο όμως και κρατούν τα ηνία σε κάθε κατηγορία;
Best seller κατηγορία τα μικρά SUV (B-SUV) με πάνω από 19.200 αυτοκίνητα
Αρχικά, αξίζει να πούμε πως, τα μικρά SUV (B-SUV) συνεχίζουν να πουλάνε περισσότερο από κάθε άλλη κατηγορία φέτος, κάτι που συνέβη για πρώτη φορά στην Ελλάδα το 2023 μιας και για πολλά χρόνια τα μικρά είχαν την πρωτοκαθεδρία. Το πρώτο 5μηνο έχουν κυκλοφορήσει στους ελληνικούς δρόμους 19.255 καινούργια μικρά SUV, σχεδόν 5.000 περισσότερα από τα 14.085 SUVάκια που είχαν ταξινομηθεί το ίδιο διάστημα του 2023. Πρώτο σε πωλήσεις τόσο στα μικρά SUV, όσο και στα SUV ανεξαρτήτως μεγέθους είναι το Peugeot 2008 με 2.740 αυτοκίνητα, για το οποίο μάλιστα ανακοινώθηκαν οι τιμές των mild hybrid εκδόσεων με τα 136 άλογα. Μεγάλη επιτυχία για το γαλλικό μοντέλο και την ελληνική αντιπροσωπεία, αν συνυπολογίσει κανείς πως στο αντίστοιχο διάστημα του 2023 βρισκόταν στην 10η θέση της κατηγορίας του και πλέον έχει περάσει μπροστά από το -δεύτερο πλέον- περυσινό best seller, Toyota Yaris Cross.
Δεύτερα τα μικρά φέτος, που πουλούσαν περισσότερο όλων πέρυσι
.jpg)
Από την άλλη, τα μικρά αυτοκίνητα ως κατηγορία υποχώρησαν από την πρώτη στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης έχοντας σημειώσει 17.037 πωλήσεις φέτος. Εκεί, πρώτο στη λίστα συναντούμε το Toyota Yaris, το επί σειράς ετών best seller της Ελλάδας ανεξαρτήτως κατηγορίας, το οποίο έχει ήδη στο «κοντέρ» του 3.400 πωλήσεις. Σημειώστε πως πέρυσι είχε κατακτήσει την πρωτιά το Opel Corsa, το οποίο μπορεί να βασίστηκε περισσότερο στις εταιρικές πωλήσεις, αλλά κατάφερε να σπάσει το σερί του Yaris που βρισκόταν για 10 συναπτά έτη στην κορυφή των πωλήσεων στην Ελλάδα.
Τα οικογενειακά SUV υποχώρησαν αμυδρά από το 2023
Μέχρι τώρα οι δύο κατηγορίες στις οποίες αναφερθήκαμε, τα μικρά SUV και τα μικρά αυτοκίνητα, διεύρυναν τα μερίδιά τους στην ελληνική αγορά, ωστόσο δε συνέβη το ίδιο και με τα οικογενειακά SUV ή αλλιώς μικρομεσαία SUV (C-SUV). Οι πωλήσεις τους περιορίστηκαν κατά 670 μονάδες σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, στις 11.684 αυτοκίνητα, ωστόσο και εδώ έχουμε αλλαγή σκυτάλης στην πρωτοπορία. Πέρυσι ήταν πρώτο στα C-SUV το Peugeot 3008 με 1.322 ταξινομήσεις, ωστόσο, φέτος, στην πρώτη θέση συναντούμε τη νέα γενιά του Toyota C-HR με περισσότερα από 1.160 C-HR να εντάσσονται στο στόλο των κυκλοφορούντων οχημάτων της χώρας μας.
Κλείνοντας, αλματώδη αύξηση 66% κατέγραψε η μίνι κατηγορία με 7.140 αυτοκίνητα να απορροφώνται από την ελληνική αγορά (4.311 αυτοκίνητα το 5μηνο του 2023). Πρώτο σε πωλήσεις μίνι για φέτος είναι το Fiat Panda, το οποίο συνεχίζει ακάθεκτο όπως όλα δείχνουν την επιτυχημένη εμπορική του πορεία.
