ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Μικρα

Diesel VS Υβριδικό

Diesel VS Υβριδικό

Πέμπτη, 13 Αυγούστου 2020     3 σχόλια

Κόντρα οικονομίας: Αρκετοί υποστηρίζουν πως αν θες να κάνεις οικονομία παίρνεις diesel. Άλλοι πάλι λένε πως τα υβριδικά αποτελούν πιο συμφέρουσα επιλογή. Τι πραγματικά ισχύει; Μια γρήγορη ανάλυση με demo cars τα Peugeot 208 diesel και Toyota Yaris Hybrid.

Το νέο Hyundai i20N «στρίβει» στο Ring (+video)

Το νέο Hyundai i20N «στρίβει» στο Ring (+video)

Τρίτη, 28 Ιουλίου 2020

Ένα νέο βίντεο δείχνει το κορυφαίο Hyundai i20N σε δοκιμές εξέλιξης μέσα και έξω από την πίστα του Nurburgring. Με τέρμα γκάζι στις στροφές δείχνει και ακούγεται πολλά υποσχόμενο το μικρό GTi, που αναμένεται να βαδίσει στα fun2drive χνάρια του i30N.

Με κατανάλωση 3,7 λτ. το νέο υβριδικό Toyota Yaris

Με κατανάλωση 3,7 λτ. το νέο υβριδικό Toyota Yaris

Τρίτη, 28 Ιουλίου 2020     2 σχόλια

Η Toyota έδωσε στη δημοσιότητα όλες τις τεχνικές λεπτομέρειες και πληροφορίες για τη νέα γενιά του Toyota Yaris. Κατανάλωση 3,7 λτ./100 χλμ. το υβριδικό και εκπομπές ρύπων 85 γρ./χλμ.. Δείτε και μάθετε τα πάντα γι΄αυτό.

Δοκιμή: VW Polo TGI

Δοκιμή: VW Polo TGI

Παρασκευή, 3 Ιουλίου 2020

Ένα μικρό που κάνει τεράστια οικονομία: Το VW Polo με κινητήρα βενζίνης-φυσικού αερίου, κάνει 100 χλμ. με 3,5 ευρώ, δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και έχει σχεδόν 500 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ πλέον εξοπλίζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο προς όφελος των επιδόσεων.

Δοκιμή: Νέο Opel Corsa diesel

Δοκιμή: Νέο Opel Corsa diesel

Παρασκευή, 26 Ιουνίου 2020

Η νέα, έκτη γενιά του Corsa, άλλαξε παντού με σκοπό να γίνει ξανά ο ηγέτης της Opel στην παγκόσμια αγορά, αλλά και να διεκδικήσει την κορυφή των πωλήσεων στην Ελλάδα. Δείτε την δοκιμή της diesel έκδοσής του, που αποτελεί κορυφαία επιλογή για τους… χιλιομετροφάγους.

Ένας ατμοσφαιρικός 1.500άρης με ισχύ 120 άλογα και 148 Nm ροπής βρίσκεται κάτω από το καπό.

Νέα «βασική» έκδοση RS για το Toyota GR Yaris

Δευτέρα, 8 Ιουνίου 2020

Με την έκδοση RS, που ουσιαστικά αποτελεί την «βασική» έκδοση του GR Yaris, επεκτείνεται η γκάμα του ιαπωνικού hot-hatch. Παρά το άγριο ύφος του προσφέρει 120 ίππους με κίνηση στον εμπρόσθιο άξονα, εν αντιθέσει με το «πολεμικό» τετρακίνητο GR Yaris των 272 ίππων.