Super Συγκριτικό: BMW 116d Steptronic vs Peugeot 308 1,5 BlueHDi 130 PS EAT8
Τεχνικά χαρακτηριστικά για BMW Σειρά 1 και Peugeot 308
3.001 Επισκέψεις στο άρθρο (14/12/2022)
BMW Σειρά 1 vs Peugeot 308: Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά. Θα βρεις και στοιχεία που δεν σε ενδιαφέρουν, που δεν τα ήξερες.
Η γνώμη μας
Παλιός και premium VS νέος και με full potential. Η BMW Σειρά 1 είναι μία κλασική premium επιλογή, που εμφανίστηκε σε αυτήν την γενιά το 2019 και έχει πιστούς οπαδούς. Αυτούς, και όχι μόνο, θέλει να «κλέψει» το ολοκαίνουργιο Peugeot 308 που έρχεται αναβαθμισμένο, δίνει αύρα φρεσκάδας στην κατηγορία και έχει την ποιότητα να κοντράρει ακόμη και τον γερμανικό ανταγωνισμό.
BMW Σειρά 1 116d DCT
+ Ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά, πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, ποιότητα κύλισης, φρένα
- Τεχνολογία, αυτονομία ταξιδιού
Peugeot 308 1,5 BlueHDi 130 PS EAT8
+ Σχεδίαση μέσα-έξω, premium αίσθηση ποιότητας, στάνταρ εξοπλισμός, τεχνολογία, κατανάλωση, οδική συμπεριφορά
- Θέση οδήγησης για υψηλόσωμους, ορατότητα προς τα πίσω
BMW Σειρά 1 116d DCT
+ Ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά, πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, ποιότητα κύλισης, φρένα
- Τεχνολογία, αυτονομία ταξιδιού
Peugeot 308 1,5 BlueHDi 130 PS EAT8
+ Σχεδίαση μέσα-έξω, premium αίσθηση ποιότητας, στάνταρ εξοπλισμός, τεχνολογία, κατανάλωση, οδική συμπεριφορά
- Θέση οδήγησης για υψηλόσωμους, ορατότητα προς τα πίσω
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
| Μάρκα/Μοντέλο | PEUGEOT 308 | BMW ΣΕΙΡΑ 1 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||
| Μήκος (μέτρα) | 4,37 | 4,32 | ||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,86 | 1,8 | ||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,44 | 1,43 | ||||
|
Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα)
|
2,68 | 2,67 | ||||
| Ρεζεβουάρ (λίτρα) | 53 | 42 | ||||
|
Είναι η μικρότερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. 20 εκατοστά είναι τιμή που συγκαταλέγεται στις καλές για SUVΑπόσταση από το έδαφος (εκ.)
|
- | 15,3 | ||||
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1436 | 1450 | ||||
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
| Κυβικά εκατοστά | 1499 | 1496 | ||||
|
Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS)
|
130 | 116 | ||||
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 3750 | 4000 | ||||
| Ροπή (Nm) | 300 | 270 | ||||
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 1750 | 1750 | ||||
| Κύλινδροι | 4 | 3 | ||||
| Βαλβίδες ανα κύλινδρο | 4 | 4 | ||||
| Διάταξη εκκεντροφόρων | 2E | 2E | ||||
| Τροφοδοσία | COMMON RAIL | COMMON RAIL | ||||
| Ανάρτηση | ||||||
| Ανάρτηση εμπρός | ΓΟΝΑΤΑ ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ | ΓΟΝΑΤΑ ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ | ||||
| Ανάρτηση πίσω | ΗΜΙΑΚΑΜΠΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ | ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ | ||||
| Φρένα | ||||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 36,4 | 35,1 | ||||
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||
|
Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU
|
EU6 | EU6 | ||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 4,9 | 4,6 | ||||
|
Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ)
|
128 | 121 | ||||
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
.jpg)