Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Ford Mustang Mach-E και Volkswagen ID.4 GTX

Έχουν σχεδόν 300 άλογα, μα σε ένα ηλεκτρικό θα κοιτάξεις πρώτα τις επιδόσεις ή την αυτονομία; Οι περισσότεροι πιστεύουμε θα απαντήσετε το δεύτερο, για αυτό και στο συγκριτικό μας θα στραφείτε περισσότερο στην Mustang Mach-E (294 PS). Η έκδοση που αξιολογούμε έχει την τεράστια μπαταρία των 98,7 kWh η οποία εξασφαλίζει αυτονομία σχεδόν 500 χλμ.. Στην πράξη, λοιπόν, το πρώτο ηλεκτρικό της Ford θα σε ταξιδέψει μέχρι τη Θεσσαλονίκη με μία «σκάρτη» φόρτιση, ενώ και εντός πόλης το αποδοτικό σύστημα ανάκτησης 1 Pedal την καθιστά ιδιαίτερα ευκολοδήγητη και ευχάριστη σε όλες τις συνθήκες.
 
Βέβαια, με κίνηση και στους 4 τροχούς και συνδυαστική ισχύ 299 ίππων το ID.4 GTX εμφανίστηκε ταχύτερο στις μετρήσεις επιδόσεων του AutoΤρίτη Test Center. Η ενεργοποίηση της 4κίνησης γίνεται μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, για αυτό και πέραν της πρόσφυσης σε άσχημες καιρικές συνθήκες ή σε χωμάτινο τερέν, εξασφαλίζεται και σταθερότητα στις δυνατές επιταχύνσεις. Σχεδόν 1 δλ. ταχύτερο από στάση (6,4 δλ.), το ID.4 GTX προσπερνά πιο γρήγορα στα 60-100 χλμ./ώρα, είναι όμως πιο αργή στην ρεπρίζ 80-120.

Παρότι μία κατηγορία κάτω από άποψη διαστάσεων, το ID.4 GTX υπερτερεί στις μετρήσεις χώρων, έστω και στα σημεία σε ορισμένες περιπτώσεις. Λιγοστοί είναι οι πόντοι της διαφοράς σε «αέρα» για τα πόδια και φάρδος πίσω καμπίνας, το πιο ουσιαστικό προβάδισμα εντοπίζεται στον διαθέσιμο χώρο για το κεφάλι, με την coupe σχεδίαση της Mach-E... υπεύθυνη για τη διαφορά αυτή. Κατά τα λοιπά, και τα δύο μοντέλα έχουν μεγάλο πορτ-μπαγκάζ, με το SUV της VW να έχει πλεόνασμα 41λτ. (543 λτ.).

Χώροι: Οικογενειακό με χώρους... μεσαίου το ID.4 GTX

Μάρκα/Μοντέλο	Ford Mustang Mach-E	Volkswagen ID.4 GTX
Εγγύηση (χρόνια)	8	2
Έκδοση εξοπλισμού	PREMIUM	GTX
Τιμή
Μετρήσεις AutoΤρίτη
Λάστιχα δοκιμής - Μάρκα	CONTINENTAL	PIRELLI
Λάστιχα δοκιμής - Διάσταση	225	255
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)	7,26	6,4
Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα)	36,7	37
0-400 μέτρα (δλ.)	15,56	14,7
0-400 μέτρα (ταχύτητα εξόδου)	152	160,9
60-100 χλμ./ώρα (δλ.)	3,42	2,7
80-120 χλμ./ώρα (δλ.)	5	5,6
Θόρυβος στα 100 (db)	63	63,7
Θόρυβος στα 120 (db)	65,5	67,1
Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.)	13,1	18,6
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα)	20	23,6
Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)	17,5	20,5
Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.)	494	347
Εσωτερικό πλάτος πίσω (μέτρα)	1,4	1,4
Εσωτερικό πλάτος εμπρός (μέτρα)	1,46	1,46
Χώρος για τα γόνατα (εκατ.)	20,5	21
Χώρος για το κεφάλι (εκατ.)	3,8	6,5
Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Πραγματικός χώρος αποσκευών (λίτρα)	502	543
Είναι η απόσταση από το κατώφλι της πόρτας μέχρι το πάτο του προτ-μπαγκάζ (εσωτερικό)Κατώφλι φόρτωσης - Εσωτερικό (εκ.)	4	14
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το κατώφλι. Όσο πιο χαμηλό, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση βαριών αντικειμένωνΚατώφλι φόρτωσης - Εξωτερικό (εκ.)	72	76,5
Είναι το ελάχιστο μήκος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Μήκος Πόρτ-μπαγκάζ (εκ.)	880	1010
Είναι η το εωτερικό ύψος του προτ-μπαγκάζΕσωτερικό ύψος Πόρτ-μπαγκάζ (δάπεδο-εταζέρα)	390	550
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το χερούλι της πόρτας όταν είναι ανοικτή. Δείχνει πόσο εύκολα θα κλείσεις την πόρτα και το αν βρίσκει το κεφάλι σου όταν είσαι όρθιος.Υψος ανοίγματος πόρτας (εκ.)	206	207,5
Είναι το πλάτος ανοίγματος της πόρτας του πορτ-μπγκάζ. Όσο πιο μεγάλο, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση ογκωδών αντικειμένων.Πλατος Ανοιγματος πόρτας (εκ.)	111,5	111