Ford Mustang Mach-E Vs Volkswagen ID.4 GTX: Αξιολόγηση σε 10 τομείς

Με βάρος που ξεπερνά τους 2 τόνους και αναπόφευκτα σφιχτό set-up ανάρτησης τα δύο ηλεκτρικά θεωρητικά ξεκινούν με disadvantage ως προς την προσφερόμενη άνεση. Στην πράξη το feedback που πήραμε ήταν διαφορετικό για τα δεδομένα της κατηγορίας τουλάχιστον, καθώς αμφότερα παρουσιάζονται ικανοποιητικά στις κακοτεχνίες της πόλης, ευχάριστα και με ποιοτική κύλιση σε ένα μακρινό ταξίδι.
 
Από εκεί και πέρα, το καθένα βγάζει μια fun to drive αίσθηση με τον τρόπο του. Στην περίπτωση της πισωκίνητης Mach-E το σύστημα διεύθυνσης θα μεταφέρει άμεσα και με ακρίβεια της εντολές ενώ κινείσαι σε πιο γρήγορους ρυθμούς, με τα ηλεκτρονικά και τα ανθεκτικά φρένα (36,7 μ.) να σε... επαναφέρουν στην τάξη όταν πας να ξεφύγεις.
 
Διαφορετικού τύπου ευχαρίστηση δίνει το ID.4 GTX. Η 4κίνηση συνεπικουρείται από άλλα συστήματα ελέγχου και διαχείρισης όπως το VDM (Vehicle Dynamics Manager). Αυτή η κεντρική μονάδα αποτελείται από αισθητήρες που ελέγχουν την κάθε κίνηση του αυτοκινήτου, με το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό XDS+ να διατηρεί το όχημα στην ιδανική τροχιά, ακόμη και σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης.

Μάρκα/Μοντέλο	Ford Mustang Mach-E	Volkswagen ID.4 GTX
Εγγύηση (χρόνια)	8	2
Έκδοση εξοπλισμού	PREMIUM	GTX
Τιμή
Αξιολογήσεις AutoΤρίτη
Κατανάλωση-ρύποι	9	9
Ενεργητική Ασφάλεια-Φρένα	10	10
Παθητική Ασφάλεια	10	10
Value For Money	5	5
Αξιοπιστία- Συχνότητα βλαβών	9	9
Κινητήρας-επιδόσεις	9	10
Εικόνα-Ποιότητα-Τεχνολογία	10	9
Ανεση-Χώροι-Πρακτικότητα	9	9
Μεταπωλητική Αξία	10	9
Τελική Βαθμολογία	176	175
Οδική Συμπεριφορά	9	9
Αισθηση πολυτέλειας	80%	80%