| < Προηγούμενες 20 | 141 - 160 Ειδήσεις από 172 | Επόμενες 20 > |
Στο πλαίσιο των εορτασμών της για τα 125 χρόνια από την εφεύρεση του αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης και δεδομένων των επιτυχιών της στους αγώνες ταχύτητας, η Mercedes-Benz δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τη μεγάλη γιορτή του κλασικού αυτοκινήτου, το «Mercedes-Benz Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις» και μάλιστα ως ο Μέγας Χορηγός του.
Πόλος έλξης των φίλων των κλασικών ιστορικών αυτοκινήτων αποδεικνύεται το 10o Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις συγκεντρώνοντας 161 συμμετοχές από τις οποίες οι 63 ανήκουν στην κατηγορία Sporting και οι 98 στη Regularity.
Μια εκδήλωση μακριά από στίβους και ειδικές διαδρομές συνδιοργάνωσαν τα Special Olympics Ελλάς και το Ράλλυ Ακρόπολις 2011. Οι δύο oργανώσεις, στο πλαίσιο της συνεργασίας τους, παραχώρησαν φιλικό αγώνα ποδοσφαίρου στο Αθλητικό Κέντρο Galaxy Soccer Club στη Μεταμόρφωση.
Σε αλλαγές ως προς τη σχεδίαση της τρίτης ημέρας του Ράλλυ Ακρόπολις 2011 προχώρησε η Οργανωτική Επιτροπή του αγώνα, ώστε να δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες η «Power Stage», η οποία θα είναι η ειδική διαδρομή 18, Νέο Λουτράκι, μήκους 4,0 χλμ.
Στο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου, έναν υπερσύγχρονο χώρο όπου ήδη φιλοξενούνται περισσότερα από 100 αυτοκίνητα παραγωγής μεταξύ 1895 και 1980, δόθηκε η προγραμματισμένη συνέντευξη Τύπου για το Ράλλυ Ακρόπολις και παρουσιάστηκε το νέο λογότυπο του αγώνα.
Η Οργανωτική Επιτροπή του Ράλλυ Ακρόπολις, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Πολιτισμού και Τουρισμού, διοργανώνει διαγωνισμό καλώντας τους Έλληνες κινηματογραφιστές να δημιουργήσουν ένα ντοκιμαντέρ με θέμα τον ελληνικό αγώνα του World Rally Championship.
Στο Μουσείο της Ακρόπολης, δόθηκε η πρώτη συνέντευξη Τύπου για το επερχόμενο Ράλλυ Ακρόπολις που θα διεξαχθεί στις 16-19 Ιουνίου 2011. Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Υφυπουργός Πολιτισμού, Γιώργος Νικητιάδης, o απερχόμενος Δήμαρχος Λουτρακίου-Περαχώρας, Γιώργος Γκιώνης, και ο νέος Δήμαρχος Κώστας Λογοθέτης.
Οι διαδικασίες για τη διεξαγωγή της ένατης εκδοχής του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις έχουν δρομολογηθεί και πλέον μένει να οριστικοποιηθούν οι λεπτομέρειες που θα κάνουν για ακόμα μια φορά αγωνιζόμενους και θεατές να απολαύσουν αυτό το ξεχωριστό γεγονός!
Το Σαββατοκύριακο που εμείς γιορτάσαμε το 56ο Ράλλυ Ακρόπολις στην πατρίδα μας, και ακόμη περισσότερο τον τερματισμό του Λάμπρου Αθανασσούλα στην πρώτη θέση του PWRC, στη Γαλλία και πιο συγκεκριμένα στον πιο διάσημο ασφάλτινο αγώνα αντοχής, η Peugeot θριάμβευσε.
Μετά από μια οδήγηση χωρίς λάθη στις σκληρές συνθήκες του Ράλλυ Ακρόπολις, ο οδηγός της BP Ford, Mikko Hirvonen πήρε τη νίκη με το Ford Focus του. Ο 28χρονος Φιλανδός, διατήρησε ένα άνετο προβάδισμα μέχρι τις πέντε τελευταίες ειδικές τη σημερινής ημέρας και αφού κατάφερε να τελειώσει την ημέρα…
Με υψηλές θερμοκρασίες και αρκετή σκόνη πραγματοποιήθηκε το shakedown του 56ου Ράλλυ Ακρόπολις. Τον ταχύτερο χρόνο κατάφερε να σημειώσει ο 19χρονος Evgeny Novikov με το C4 WRC της Citroen Junior Team, ενώ τον ακολούθησαν οι Sebastien Loeb και Federico Villagra.
Πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη στους πρόποδες της Ακρόπoλης η τελετή εκκίνησης του 8ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις. Την τελετή τίμησε με την παρουσία του ο ΥΜΕ, κ. Ευριπίδης Στυλιανίδης, ενώ παρακολούθησε πλήθος φίλων του κλασικού αυτοκινήτου
132 αυτοκίνητα παραγωγής μέχρι το 1981 θα εκκινήσουν κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολις την Πέμπτη 7 Μαΐου στις 18:00 στο πλαίσιο του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, αγώνα μήκους 1.242 χλμ,. Την κατηγορία Sporting κοσμούν 54 αυτοκίνητα και τη Regularity 78.
Ολοκληρώθηκε ο σχεδιασμός του χώρου όπου θα φιλοξενηθεί το Service Park του 56ου Ράλλυ Ακρόπολις, και ήδη ξεκίνησαν οι σχετικές εργασίες ώστε τα 39 στρέμματα που έχει παραχωρήσει στην Οργάνωση η Σχολή Μηχανικού να υποδεχτούν τον έβδομο αγώνα του World Rally Championship.
Ενάµιση µήνα πριν την έναρξη του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, όλες οι διαδικασίες έχουν δροµολογηθεί για τον ελληνικό αγώνα που προσµετρά στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθληµα Ράλλυ και στο Ευρωπαϊκό Έπαθλο Regularity Ιστορικών Αυτοκινήτων της FIA.
Με τις περισσότερες λεπτοµέρειες σχετικά µε τη διεξαγωγή του 56ου Ράλλυ Ακρόπολις να έχουν ήδη διευθετηθεί, πραγµατοποιήθηκε την Τετάρτη 18 Μαρτίου, στα γραφεία της ΕΛΠΑ συνάντηση της Οργανωτικής Επιτροπής του αγώνα, µε τη συµµετοχή του ∆ηµάρχου Λουτρακίου, Γιώργου Γκιώνη και εκπροσώπων του ∆ήµου.
Σε συνάντηση που πραγµατοποιήθηκε στη νοµαρχία Φωκίδας µεταξύ
εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης, της εταιρείας Βωξιτών και της
οργανωτικής επιτροπής του 56ου Ράλλυ Ακρόπολις, συζητήθηκαν τα µέτρα που
πρέπει να ληφθούν για την οµαλή διέλευση του αγώνα από την περιοχή.
Η Οργανωτική Επιτροπή του 56ου ράλλυ Ακρόπολις μετά από ενδελεχή μελέτη των προτάσεων που είχαν υποβληθεί, αποφάσισε ότι μεταξύ άλλων η συνολική πρόταση του δήμου Λουτρακίου ανταποκρίνεται περισσότερο στις απαιτήσεις του συγκεκριμένου αγώνα.
Λίγες ηµέρες µετά τη λήξη του 55ου Ράλλυ Ακρόπολις, η ΕΛΠΑ βάζει τα θεµέλια για την επόµενη ηµέρα του ελληνικού σταθμού του WRC (από το 2010), ψάχνοντας τη νέα έδρα που θα είναι ικανή να φιλοξενήσει τον αγώνα για τα επόµενα τουλάχιστον τρία χρόνια.
Το 7ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις έφτασε στο τέλος του, διατηρώντας το ενδιαφέρον αμείωτο μέχρι και την τελευταία ειδική του αγώνα. Οι Macro Bianchini-Emanuele Baldaccini με την Lancia Stratos ήταν για ακόμα μία χρονιά οι μεγάλοι πρωταγωνιστές του ελληνικού αγώνα.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
