Πρώτη επαφή

Αυτό το άρθρο έχει δημοσιευτεί στις 27/6/2006

Ημερομηνία δημοσίευσης: 27/6/2006

Πρώτη επαφή

Italian job

Οδική συμπεριφορά

H νέα Spider δε διαφέρει στη δομή της ανάρτησης από την Brera (με διπλά ψαλίδια εμπρός και σύστημα πολλαπλών συνδέσμων πίσω), προσφέροντας πολύ καλά επίπεδα άνεσης αναλογικά με το σπορτίφ προσανατολισμό της. Το σύστημα ελέγχου της συμπεριφοράς (VDC) επεμβαίνει όπου χρειαστεί, για να διορθώσει την υποστροφή, αν και σπάνια κάνει αισθητή την παρουσία του, ειδικότερα στην τετρακίνητη 3,2 λίτρων. Η τετρακίνηση, μέσω κεντρικού διαφορικού τύπου Torsen C, κατανέμει τη ροπή στους δύο άξονες από το αρχικό 43%-57%, στο 72%-28% και 22%-78% αντίστοιχα, για τον εμπρός και πίσω άξονα. Το σύστημα διεύθυνσης και τα φρένα, για άλλη μια φορά, αναδεικνύουν την εικόνα της Alfa Romeo γενικότερα στον τομέα, προσφέροντας πολύ καλή αίσθηση.

Alfa Romeo Spider

	ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
	Εσωτερικό
	Οδική συμπεριφορά

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Kαύσιμα
Ελαστικά	Accessories
Used Cars Parts	Λιπαντικά
Leasing	Ανταλλακτικά
Φόρτιση Ηλεκτρικών	LPG / CNG
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>