Test

Αυτό το άρθρο έχει δημοσιευτεί στις 1/10/2010

TEST

Let the sunshine in

Κινητήρας

Διαβάστηκε από 17253 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:1/10/2010

Toυ πάει

H ροπή του κινητήρα και η κοντή κλιμάκωση τα βγάζουν σχετικά καλά απέναντι στα κιλά του αμαξώματος.

Γνωστός ο 16βάλβιδος τούρμπο κινητήρας TCe, με χωρητικότητα 1,4 λίτρων και πραγματική ισχύ 140 ίππων στις 5.510 σ.α.λ. και 209 Nm ροπής στις 2.250 σ.α.λ. Το μηχανικό σύνολο αυτό διακρίνεται για την πολιτισμένη και γραμμική λειτουργία, τη ροπή από χαμηλά και την ελαστικότητα. Το μεγάλο βάρος (1.533 κιλά) είναι υπεύθυνο για την απλά ικανοποιητική εικόνα στον τομέα των επιδόσεων από στάση (11,0 δλ. για τα 0-100 χλμ./ώρα). Στις ρεπρίζ τα πράγματα είναι πιο ευχάριστα, χάρη στην ελαστικότητα του μοτέρ και στο κοντό κιβώτιο των 6 σχέσεων με το θετικό επιλογέα (60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η σε 7,9/10,6 δλ. και 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η σε 11,1/14,2 δλ.). Από πλευράς κατανάλωσης χρειάζονται 7,3 λτ./100 χλμ.

Θόρυβος (db)
5η ταχ. 100 χλμ./ώρα	71,1
6η ταχ. 100 χλμ./ώρα	69,9
6η ταχ. 120 χλμ./ώρα	72,9
6η ταχ. 140 χλμ./ώρα	74,9
2α Μax	75,5
Ρελαντί	46,2

Renault Megane Coupe-Cabriolet 1,4 Τce

	ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
	Κινητήρας
	Εσωτερικό
	Χώροι
	Στο δρόμο
	Ο δρόμος προς την ακαμψία
	Τεχνικά χαρακτηριστικά- Εξοπλισμός - Τιμή- Βαθμολογία

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Kαύσιμα
Ελαστικά	Accessories
Used Cars Parts	Λιπαντικά
Leasing	Ανταλλακτικά
Φόρτιση Ηλεκτρικών	LPG / CNG
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>