3 φωτογραφίες »
50 λεωφορεία προς 11.000€ το ένα από τη Λειψία στη Θεσσαλονίκη
4.562 Επισκέψεις στο άρθρο (11/9/2020)
Πραγματική ανάσα στις αστικές μεταφορές της Θεσσαλονίκης έρχεται να δώσει η προμήθεια πενήντα λεωφορείων, που κόστισαν μόλις 11.000 ευρώ το ένα από το Δήμο Λειψίας, μια συνεργασία που αποδεικνύει στην πράξη την αδελφοποίηση των δύο πόλεων.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Η κατάσταση στους δρόμους της Θεσσαλονίκης είναι ασφυκτική. Τα περιορισμένα δρομολόγια των αστικών λεωφορείων, που αποτελούν το μοναδικό μέσο μαζικής μεταφοράς στην πόλη προκαλούν καθημερινά συνωστισμό, κάνοντας τη μετακίνηση αφόρητη. Η συνεργασία των δήμων Θεσσαλονίκης και Λειψίας έρχεται να δώσει μια τονωτική ένεση στην αντιμετώπιση του προβλήματος. Μετά από ποικίλα γραφειοκρατικά και τεχνικά ζητήματα ολοκληρώθηκε σε χρόνο ρεκόρ για τα ελληνικά δεδομένα η διαδικασία μεταβίβασης πενήντα μεταχειρισμένων λεωφορείων από το Δήμο Λειψίας στο Δήμο Θεσσαλονίκης. Αυτά παραχωρούνται με χρησιδάνειο στον Οργανισμό Aστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης και θα ενταχθούν στην κυκλοφορία.
Η σύμπραξη πραγματοποιήθηκε μέσω του δικτύου της Ελληνογερμανικής Συνέλευσης στην οποία απευθύνθηκε ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας. Τα λεωφορεία είναι αντιρρυπαντικής τεχνολογίας Euro5 EEV (5+) και αγοράστηκαν από το Δήμο Θεσσαλονίκης στην τιμή των μόλις 11.000 ευρώ. «Αποτελούν το 12,5 % του στόλου που απαιτείται για την εξυπηρέτηση του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης και μία σημαντική συμβολή στην προσπάθεια μας να ανατάξουμε το αστικό συγκοινωνιακό έργο», επισημαίνει ο Γιώργος Σκόδρας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ. Αν και μεταχειρισμένα λόγω της πρόσφατης ανακατασκευής των κινητήρων τους είναι σε εξαιρετική κατάσταση. «Μας εντυπωσίασε η ποιότητα τους. Θα καλύψουμε τις ανάγκες μας σε όλες τις γραμμές σε μια εποχή που λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού το έχουμε ακόμη μεγαλύτερη ανάγκη», ανέφερε ο κ. Σκόδρας.
Τα πρώτα λεωφορεία έφτασαν τη Θεσσαλονίκη με την ολοκλήρωση της παράδοσης τους να προβλέπεται για τα μέσα Οκτωβρίου. «Συνήθως επιλέγαμε κάποιον ιδιώτη όταν θέλαμε να αποσύρουμε λεωφορεία. Τώρα βρέθηκε η Θεσσαλονίκη που είναι και αδελφοποιημένη μας πόλη» εξήγησε ο Ρόναλντ Γιουρς, Διευθύνων Σύμβουλος Τεχνολογίας και Λειτουργιών της εταιρείας αστικών μεταφορών της Λειψίας, συνεχίζοντας: «Η συνεργασία με την ελληνική πλευρά ήταν εξαιρετική με υψηλό επαγγελματισμό». Ο ίδιος πιστεύει πως μετά από αυτήν την εμπειρία «μπορούμε να συμμετάσχουμε και σε άλλους παρόμοιους διαγωνισμούς ή και να βοηθήσουμε τη Θεσσαλονίκη εκ νέου αν το χρειαστεί». H Λειψία θα ανανεώσει το στόλο της με 53 νέα λεωφορεία και έχει ως επόμενο στόχο τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Κλείνοντας να σημειώσουμε πως, οι δύο πόλεις είναι αδελφοποιημένες από την εποχή της πρώην Ανατολικής Γερμανίας με τη Λειψία να προσελκύει τους Έλληνες με τις εκθεσιακές της δραστηριότητες αλλά και με το πανεπιστήμιό της. Οι δύο πόλεις πέρα από τις αστικές μεταφορές θα εμβαθύνουν πλέον τη συνεργασία τους, με κύριους άξονες την κοινωνική πρόνοια, τα θέματα νεολαίας και τον πολιτισμό, με πρώτης τάξεως εργαλείο το Ελληνογερμανικό Ίδρυμα Νεολαίας που έχει ως έδρες τη Θεσσαλονίκη και τη Λειψία, αποδεικνύοντας όχι τύποις, αλλά στην ουσία την αδελφοποίησή τους.
Πηγή: Deutsche Welle
Η σύμπραξη πραγματοποιήθηκε μέσω του δικτύου της Ελληνογερμανικής Συνέλευσης στην οποία απευθύνθηκε ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας. Τα λεωφορεία είναι αντιρρυπαντικής τεχνολογίας Euro5 EEV (5+) και αγοράστηκαν από το Δήμο Θεσσαλονίκης στην τιμή των μόλις 11.000 ευρώ. «Αποτελούν το 12,5 % του στόλου που απαιτείται για την εξυπηρέτηση του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης και μία σημαντική συμβολή στην προσπάθεια μας να ανατάξουμε το αστικό συγκοινωνιακό έργο», επισημαίνει ο Γιώργος Σκόδρας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ. Αν και μεταχειρισμένα λόγω της πρόσφατης ανακατασκευής των κινητήρων τους είναι σε εξαιρετική κατάσταση. «Μας εντυπωσίασε η ποιότητα τους. Θα καλύψουμε τις ανάγκες μας σε όλες τις γραμμές σε μια εποχή που λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού το έχουμε ακόμη μεγαλύτερη ανάγκη», ανέφερε ο κ. Σκόδρας.
Τα πρώτα λεωφορεία έφτασαν τη Θεσσαλονίκη με την ολοκλήρωση της παράδοσης τους να προβλέπεται για τα μέσα Οκτωβρίου. «Συνήθως επιλέγαμε κάποιον ιδιώτη όταν θέλαμε να αποσύρουμε λεωφορεία. Τώρα βρέθηκε η Θεσσαλονίκη που είναι και αδελφοποιημένη μας πόλη» εξήγησε ο Ρόναλντ Γιουρς, Διευθύνων Σύμβουλος Τεχνολογίας και Λειτουργιών της εταιρείας αστικών μεταφορών της Λειψίας, συνεχίζοντας: «Η συνεργασία με την ελληνική πλευρά ήταν εξαιρετική με υψηλό επαγγελματισμό». Ο ίδιος πιστεύει πως μετά από αυτήν την εμπειρία «μπορούμε να συμμετάσχουμε και σε άλλους παρόμοιους διαγωνισμούς ή και να βοηθήσουμε τη Θεσσαλονίκη εκ νέου αν το χρειαστεί». H Λειψία θα ανανεώσει το στόλο της με 53 νέα λεωφορεία και έχει ως επόμενο στόχο τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Κλείνοντας να σημειώσουμε πως, οι δύο πόλεις είναι αδελφοποιημένες από την εποχή της πρώην Ανατολικής Γερμανίας με τη Λειψία να προσελκύει τους Έλληνες με τις εκθεσιακές της δραστηριότητες αλλά και με το πανεπιστήμιό της. Οι δύο πόλεις πέρα από τις αστικές μεταφορές θα εμβαθύνουν πλέον τη συνεργασία τους, με κύριους άξονες την κοινωνική πρόνοια, τα θέματα νεολαίας και τον πολιτισμό, με πρώτης τάξεως εργαλείο το Ελληνογερμανικό Ίδρυμα Νεολαίας που έχει ως έδρες τη Θεσσαλονίκη και τη Λειψία, αποδεικνύοντας όχι τύποις, αλλά στην ουσία την αδελφοποίησή τους.
Πηγή: Deutsche Welle
.jpg)