Το μοντέλο φορά ζάντες 17 ιντσών, αλλά διατίθενται και 18άρες επιπλέον
0-100 σε 5,5 δλ. για το Golf R20
(16/9/2009)
To πιο γρήγορο Golf τουλάχιστον από πλευράς επιτάχυνσης θα είναι το νέο R20. Τα στοιχεία του αυτοκινήτου που σας παρουσιάσαμε χθες ανακοινώθηκαν και επίσημα. O κινητήρα αποδίδει 270 ίππους ενώ και η κατανάλωση βρίσκεται σε πολύ καλά επίπεδα.
Ο γνωστός δίλιτρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας αποδίδει 270 ίππους, και παρόλη την αυξημένη ιπποδύναμη του κατά 20 ίππους σε σχέση με το R32, καταναλώνει 21% λιγότερη βενζίνη. Έτσι η μέση κατανάλωση του είναι τα 8,5 λίτρα/100 χιλιόμετρα, 2,2 λίτρα λιγότερη δηλαδή σε σχέση με τα 10,7 λίτρα του R32). Η ροπή του είναι της τάξης των 350 Nm και αποδίδεται από τις 2.500 έως τις 5.000 σ.α.λ. Πολύ καλοί είναι και οι χρόνοι για τα 0-100 του τετρακίνητου μοντέλου αφού σε αντίθεση με τις τιμές που διέρρευσαν χθες, το χειροκίνητο χρειάζεται μόλις 5,7 δλ, ενώ το DSG είναι κατά 2 δέκατα ταχύτερο με το χρόνο να πέφτει στα μόλις 5,5 δλ. κάνοντας R20 το πιο γρήγορο Golf στην ιστορία. Η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χ.α.ω. Οι διαφορές είναι αρκετές εξωτερικά, όμως το πιο σημαντικό είναι ίσως τα φωτιστικά του σώματα που πίσω είναι τεχνολογίας LED, ενώ διαθέτει και φώτα ημέρας εμπρός επίσης τεχνολογίας LED. Οι πρώτες παραγγελίες θα γίνουν στη Γερμανία κατά το τέλος του έτους.
Το μόνο που θυμίζει το R32 είναι οι δύο εξατμίσεις στο κέντρο
