Πόσο καλή είναι η A-Class με τα 163+13 άλογα & τιμή 39.990 ευρώ;
- «Φωτιά» σε επιδόσεις & προσπέραση
- Έχει πολύ καλά φρένα
- Κορυφαίο σε ηχομόνωση, ταξιδεύεις αρχοντικά
- Με οθονάρα 20 ιντσών από τη βασική
Πόσο καλή είναι η A-Class με τα 163+13 άλογα που κοστίζει 39.990 ευρώ;
H Mercedes A-Class μπορεί να υπερηφανεύεται πως εδώ και αρκετά χρόνια είναι το απόλυτο best seller ανάμεσα στις premium μάρκες όσον αφορά στην ελληνική αγορά. Τα μεγάλα της όπλα είναι λίγο-πολύ γνωστά: κομψός σχεδιασμός, πολλή τεχνολογία με αποκορύφωμα το σύστημα infotainment MBUX, πρακτικότητα, στιβαρότητα κατασκευής και φυσικά το status που δίνει το αστέρι στο καπό. Αν κάτι της έλειπε για να συμβαδίσει με τα σημερινά δεδομένα ήταν η ηλεκτρική τεχνολογία, η οποία πλέον δίνει το παρών στην ανανεωμένη της έκδοση, η οποία έφτασε στο γκαράζ του AutoΤρίτη στην έκδοση A 200 των 163+13 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο για να υποβληθεί στις εξονυχιστικές δοκιμές του Test Center. Μας δόθηκε έτσι η δυνατότητα για να αξιολογήσουμε τις επιδόσεις του αυτοκινήτου σε κατανάλωση, επιδόσεις, χώρους και ασφάλεια. Ποια είναι τα δυνατά και ποια τα αδύναμα σημεία της ανανεωμένης Α-Class στην έκδοση Α 200; Πόσο καλός είναι ο στάνταρ εξοπλισμός της; (πάτησε εδώ & δες τιμές και εκδόσεις).
| Μάρκα/Μοντέλο | Mercedes A-Class |
|---|---|
| Έκδοση μοντέλου | A 200 Auto mHEV 163+13 PS |
| Model Year | 2022 |
| Είδος Κινητήρα | Mild hybrid |
| Κυβικά (κ.εκ.) | 1332 |
| Κιβώτιο | Automatic |
| Δυνατά σημεία & σημαντικά πλεονεκτήματα | |
| Ιπποδύναμη (PS) | 163+13 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 270 |
| Επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα (δλ.) | 8 |
| 60-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 4,3 |
| Προσπέρασμα 80-120 (δλ.) | 5,7 |
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 37,1 |
| Οδική συμπεριφορά | 9 |
| Θόρυβος στα 120 (db) | 67,6 |
| Αερόσακοι σύνολο | 7 |
| Navigation | Ναι |
| Infotainment (Οθόνη σε ίντσες) | 10,25" |
| Κάμερα οπισθοπορείας | Ναι |
| Αισθητήρας βροχής | Ναι |
| Αuto Lights (αυτόματα φώτα) | Ναι |
| Αυτόματη μεγάλη σκάλα φώτων (έξυπνα φώτα) | Ναι |
| Σημεία στα οποία μπορεί να βελτιωθεί | |
| Αυτονομία σε ταξίδι (χλμ.) | 717 |
| Εργοστασιακή χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 355 |
| Προειδοποίηση τυφλού σημείου | ΟΧΙ |
| Σύστημα αναγνώριση σημάτων Κ.Ο.Κ. | ΟΧΙ |
| Ambient φωτισμός καμπίνας | ΟΧΙ |
| Εγγύηση (χρόνια) | 2 |
| Σημεία άξια αναφοράς και στο κέντρο του ανταγωνισμού | |
| Αριθμός σχέσεων | 7 |
| Πραγματική Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 8,9 |
| Πραγματική Κατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ.) | 6 |
| Πραγματική μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 8 |
| Χώροι για γόνατα πίσω επιβατών (εκατοστά) | 15,4 |
| Χώρος για Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.) | 2,8 |
| Πλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα) | 1,37 |
Τα δυνατά και τα αδύναμα στοιχεία της ανανεωμένης A-Class μέσα από τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center.
Τα σημεία που μας αρέσουν στη Mercedes A-Class
Ξεκινώντας από τα δυνατά σημεία της A-Class, το premium μικρομεσαίο της Mercedes έχει καλές επιδόσεις και αυτό αποτυπώνεται στις εξής μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center:
- Επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα (δλ.): 8 δλ.
- 60-100 χλμ./ώρα (δλ.): 4,3 δλ.
- Προσπέρασμα 80-120 (δλ.): 5,7 δλ.
- Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα): 37,1μ.
- Θόρυβος στα 120 (db): 67,6 db
Συνεχίζοντας με τα δυνατά της σημεία, η ήπια υβριδική A-Class στην έκδοση A 200 σε κερδίζει αφενός με την ηχομόνωσή της, αφετέρου με τις επιδόσεις της σε επιτάχυνση έως τα 100 χλμ./ώρα και σε ρεπρίζ, ενώ αποδεικνύεται στην πράξη, ότι το μικρομεσαίο της Mercedes εξοπλίζεται με αποτελεσματικό σύστημα πέδησης που του επιτρέπει να φρενάρει σε 37,1μ. από τα 100χλμ./ώρα. Η επίδοσης αυτή είναι στις πράσινες του ATR Test Center.
Εκτός των μετρήσεων του Test Center, η βασική A 200 περιλαμβάνει πολλές τεχνολογίες-ανέσεις που θεωρούμε σημαντικές στην κατηγορία , όπως σύστημα πλοήγησης, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρα βροχής, αυτόματα και έξυπνα φώτα και κεντρική οθόνη για το σύστημα infotainment MBUX μεγέθους 10,25 ιντσών. Τέλος, δεν πρέπει να ξεχάσουμε πως η ισχύς των 163+13 ίππων είναι τέτοια που δίνει στο μοντέλο της Mercedes το πάνω χέρι απέναντι στον ανταγωνισμό της.
Σημεία στα οποία μπορεί να βελτιωθεί
Τα σημεία που μπορούν να βελτιωθούν εντοπίζονται σε κάποια στοιχεία εξοπλισμού που θα θέλαμε να βρούμε στον στάνταρ εξοπλισμό αφού κατά τα άλλα διατίθετανται, όπως η προειδοποίηση τυφλών σημείων, η αναγνώριση σημάτων ΚΟΚ και ο ambient φωτισμός καμπίνας. Πέρα από αυτό, οφείλουμε να σταθούμε στο πορτ-μπαγκάζ των 355 λίτρων που βρίσκεται λίγο κάτω από το μ.ο της κατηγορίας αλλά καλύπτει αρκετές ανάγκες και στην εργοστασιακή εγγύηση των 2 ετών όμως επί της ουσίας υπάρχει η δυνατότητα επέκτασής της μέσα από κάποια δελεαστικά χρηματοδοτικά προγράμματα.
Συνέχεια του άρθρου >>>| Σελίδα 2 | Οι αναλυτικές μετρήσεις του Mercedes A-class σύμφωνα με το AutoΤρίτη Test Center |
| Σελίδα 3 | Δες όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Mercedes A-class |
.jpg)