Παίρνεις 4κίνητο, στα λεφτά δικίνητου οικογενειακού SUV (κοστίζει 30.490 ευρώ).
Έχει μάλιστα υπερπλούσιο εξοπλισμό στα λεφτά αυτά (π.χ. navi, adaptive cruise, clima).
Χωράει άνετα 3 επιβάτες πίσω, είναι το πιο φαρδύ στην κατηγορία του (1,41 μέτρα εσωτερικό πλάτος).
Βγάζει 163 άλογα, αλλά καίει 10,4 λτ./100 χλμ..
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Παίρνεις 4κίνητο, στα λεφτά δικίνητου οικογενειακού SUV
Οι Κορέατες μπορούν; Από το (KOR)ean c(AN) (DO) βγαίνει το όνομα του νέου Korando, το οποίο μας επανασυστήνεται στην ελληνική αγορά από την KGM (KG Mobility), την εταιρεία που συνεχίζει την ιστορία της SsangYong.
Το KGM Korando είναι αυτήν τη στιγμή το πιο προσιτό οικογενειακό SUV με 4κίνηση, αυτόματο κιβώτιο και απόδοση 163 ίππων. Ο συνδυασμός αυτών των στοιχείων με την τιμή των 30.490 ευρώ το καθιστά ως μια αρκετά value for mοney επιλογή στην κατηγορία, ενώ ενισχύει την εικόνα του σε αυτό το πεδίο με τα 5 χρόνια εγγύησης και την πληρότητα του εξοπλισμού του (δείτε εδώ αναλυτικά όλες τις τιμές του).
Ουσιαστικά τα Dacia Duster και Suzuki S-Cross είναι πιο προσιτά από αυτό στις 4κίνητες εκδόσεις τους, με το μεν πρώτο να έχει 130 ίππους και να μην συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο, ενώ το δεύτερο έρχεται κι αυτό με χειροκίνητο κιβώτιο και 129 ίππους ως τετρακίνητο και αν θες αυτόματο πρέπει να πας στην υβριδική του έκδοση που είναι ακριβότερη από το Korando και έχει μόλις 116 ίππους.
Ευρύχωρο για τους επιβάτες και πλούσια εξοπλισμένο
To Korando είναι ένα ευρύχωρο και άνετο SUV που θα καλύψει με ευκολία τις μεταφορικές ανάγκες μιας οικογένειας με τους χώρους του. Συγκεκριμένα διαθέτει το μεγαλύτερο εσωτερικό πλάτος πίσω καθίσματος στην κατηγορία (σ.σ. 1,41 μ.), κάτι που σημαίνει πως μπορεί να φιλοξενήσει άνετα έως και 3 επιβάτες, ενώ παρά το μεγάλο κεντρικό τούνελ ο μεσαίος επιβάτης δεν θα έχει πρόβλημα μετακίνησης.
Γενικότερα οι χώροι για τους επιβάτες είναι ένα από τα δυνατά του σημεία, ενώ ο χώρος αποσκευών του με το διπλό δάπεδο έχει χωρητικότητα 423 και 551 λτ. ανάλογα με τη θέση του. Άλλο ένα δυνατό χαρακτηριστικό του Korando είναι η πληρότητα του εξοπλισμού του από τη βασική του έκδοση (Urban) με την Urban Plus να του προσθέτει επιπλέον ηλιοροφή και δερμάτινες επενδύσεις καθισμάτων.
Είναι ένα SUV με αυξημένες δυνατότητες εκτός δρόμου
Σε σχέση με τα περισσότερα μοντέλα του ανταγωνισμού το KGK Korando προσεγγίζει την κατηγορία των SUV με τον παραδοσιακό τρόπο, δηλαδή είναι εστιασμένο και για εκτός δρόμου οδήγηση. Στην τετρακίνητη έκδοσή του, ειδικά, δείχνει ικανό να κινηθεί άνετα και εκτός δρόμου, έχοντας ως όπλα του τις καλές γωνίες (18ο γωνία προσέγγισης, 15,9ο γωνία ράμπας, 24,5ο γωνία φυγής), αλλά και το ύψος των 18,2 εκ. του από το έδαφος.
Διαβάστε στη συνέχεια την δοκιμή του KGM Korando 1,5 GDI-Τ 160 PS AWD ΑΤ.
| Σελίδα 2 | Σχεδίαση-Εσωτερικό: Τυπική SUV σχεδίαση και πλούσιος διάκοσμος |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Επιδόσεις: Αυξημένη απόδοση… αλλά και κατανάλωση |
| Σελίδα 4 | Οδική συμπεριφορά: Ανετο, ασφαλές και με εκτός δρόμου δυνατότητες |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
