2 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Autocheck 2022: Ποιοι πάτωσαν & ποιοι έλαμψαν στην ικανοποίηση κατόχων
201.667 Επισκέψεις στο άρθρο (27/1/2022)
Περισσότερες από 700 επώνυμες αναφορές μέσα σε 2 χρόνια! Τρεις μάρκες εκτοξεύθηκαν και τρεις υποχώρησαν στην κατάταξη. Μια μάρκα «βούλιαξε» πιο χαμηλά από ποτέ. Ποια αυτοκίνητα είναι ζημιάρικα, τρίζουν και σε «γδέρνουν» όταν πας για service; Ποια αυτοκίνητα δεν βγάζουν καθόλου ζημιές και τα service τους είναι πάμφθηνα; Πάνω από 5.000 επώνυμες αναφορές αποκαλύπτουν τα μυστικά όλων των μοντέλων!
Ικανοποίηση κατόχων: Πάνω από 5.000 αναφορές στο Autocheck
Η ετήσια έρευνα ικανοποίησης κατόχων AutoCheck συνεχίζεται ανελλιπώς και αναδεικνύει όχι μόνο τις πιο ζημιάρικες μάρκες, αλλά και ποιες αντιπροσωπείες έχουν το πιο ελλιπές After Sales μη καταφέρνοντας να ικανοποιήσουν τους κατόχους τους. Παράλληλα, αναδεικνύονται και οι εταιρείες που τα πηγαίνουν καλά σε αυτούς τους τομείς.Δύο χρόνια μετά, ήρθε η ώρα για τα αποτελέσματα της 7ης φάσης του Autocheck, που βασίζονται σε 700 αναφορές του 2020-2021. Ο συνολικός αριθμός των αναφορών, μετά τη διασταύρωση των στοιχείων, ξεπερνά τις 5.000 κάνοντας το Autocheck μια μεγάλη έρευνα του autotriti.gr από τους αναγνώστες, για τους αναγνώστες, αφού όλοι εσείς αναφέρετε τα κακώς ή καλώς κείμενα των αυτοκινήτων που περνούν από την κατοχή σας. Έτσι, έχετε στη διάθεσή σας πλούσιο υλικό, όχι μόνο για να ενημερωθείτε για τις κακοτοπιές, αλλά και να καταθέσετε τις δικές σας εμπειρίες.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Οι μεγαλύτερες μεταβολές για 6 μάρκες
Πάνω από 440.000 άνθρωποι διάβασαν τις 5.000+ αναφορές της έρευνας, ενώ αρκετοί έκαναν τις δικές τους αναφορές. Τα αποτελέσματα βρίσκουν 3 εταιρείες με ανεβασμένες «μετοχές» στην ικανοποίηση πελατών, ενώ 3 άλλες μάρκες χάνουν έδαφος, με μία εξ αυτών να «πατώνει» στην τελική κατάταξη.- Θετικό πρόσημο με διψήφιο ποσοστό για τις Renault, Citroen και Nissan!
- Στον αντίποδα οι Alfa Romeo, Skoda και Volvo είχαν μειωμένες επιδόσεις
- Η Volvo έπεσε στα τάρταρα της τελικής κατάταξης
Οι συμμετέχοντες στην έρευνα πρασινίζουν με μία, δύο ή τρεις μπαλίτσες (θετικά σχόλια) ή κοκκινίζουν με μία, δύο ή τρεις μπαλίτσες (αρνητικά σχόλια), τα αυτοκίνητα τους, ανάλογα με την σημαντικότητα του περιστατικού που αναφέρουν.
Εμείς βλέπουμε για κάθε μάρκα αν υπερτερούν οι θετικές ή οι αρνητικές αναφορές.
Καλύτερες μάρκες αυτές που έχουν πολύ μικρό ποσοστό σε αρνητικές αναφορές. Στον πάτο αυτές που έχουν μεγάλο ποσοστό αρνητικές αναφορές. Με βάση τις αναφορές αυτές κατατάξαμε τις μάρκες. Ορίζουμε ως πράσινες εκείνες που συγκέντρωσαν πάνω από 85% θετικές αναφορές, κίτρινες αυτές που έλαβαν πάνω από 60% και κόκκινες από εκεί και κάτω.
Δείτε το γράφημα με τα αποτελέσματα του Autocheck 2021-2022, στο οποίο έχουν συμπεριληφθεί οι μάρκες για τις οποίες έχουν γίνει περισσότερες από 50 αναφορές.
Autocheck: Κάνε κι εσύ την αναφορά σου
Το αυτοκίνητο σας είναι ζημιάρικο;Σας γδέρνουν ζωντανό, όταν πάτε για σέρβις;
Περιμένατε μήνες για κάποιο ανταλλακτικό και το πληρώσατε πανάκριβα;
H αντιπροσωπεία αθέτησε τις υποσχέσεις της;
Κάντε αναφορά!
Το αυτοκίνητο σας δεν σπάει, δεν λυγάει;
Οι τιμές που πληρώνετε για σέρβις είναι πολύ χαμηλές;
Tα ανταλλακτικά του είναι πάντα διαθέσιμα και πάμφθηνα;
Η αντιπροσωπεία σας εκπλήσσει ευχάριστα;
Επιβραβεύστε τους!
Οι πληροφορίες αυτές είναι πολύτιμες για μας τους υπόλοιπους, αλλά και για σας. Μια βλάβη που σας συνέβη αυτό τον μήνα και τη χρυσοπληρώσατε, αν έχει συμβεί σε άλλους 5 αυτό το μήνα, τότε δεν είναι τυχαία βλάβη, ούτε οφείλεται σε σας.
Ότι κοκκινίσετε βοηθάει όλους τους άλλους να αποφύγουν τα ίδια λάθη και υποχρεώνει τους κατασκευαστές και τις αντιπροσωπείες να βελτιωθούν.
Ότι πρασινίσετε, επιβραβεύει αυτούς που προσπαθούν και τους ενθαρρύνει να συνεχίσουν να παρέχουν ακόμα καλύτερες υπηρεσίες για το καλό όλων μας.
Ο δικός μας στόχος, σαν AutoΤρίτη, είναι να ακουστούν τα παράπονά σας και να βελτιωθούν οι υπηρεσίες των εταιρειών προς εσάς. Θα συνεχίσουμε λοιπόν, με τη βοήθειά σας και τις αναφορές σας, να πιέζουμε προς την κατεύθυνση αυτή.
Διαβάστε ακόμη: Τι μαγεύει και τι... ξενερώνει τους κατόχους αυτοκινήτου το 2022;
Κάντε λοιπόν τώρα και εσείς αναφορά πατώντας το πλήκτρο «Κάντε την αναφορά σας τώρα» στο τέλος του κειμένου.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Δείτε 1.313 «κόκκινες» αναφορές 
Αναφορές & επιβραβεύσεις για SUZUKI
|
Suzuki Sx4 s-cross (Diesel) 1600 κυβικά του 2017 |
Κώττης Δημήτριος (2/2/2022, 15:06) Αρχές Ιανουαρίου και με ψύχος, καθώς προχωρούσα με το αυτοκίνητο και με μικρή ταχύτητα σε γνωστή οδό στην πόλη της Θεσσαλονίκης, ξαφνικά και χωρίς καμιά προειδοποίηση άρπαξε φωτιά το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου με αποτέλεσμα τελευταία στιγμή εγώ και ο γιος μου να πεταχτούμε έξω για να μην καούμε ζωντανοί. Ευτυχώς καταφέραμε να τη σβήσουμε γρήγορα με φορητούς πυροσβεστήρες και με τη βοήθεια περαστικών, αλλά η ζημιά που προκλήθηκε από το DPF ξεπερνάει τα 1500 ευρώ συν τη πολυήμερη καθυστέρηση στην εύρεση ανταλλακτικών. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ με όλα τα service κανονικά στην ώρα τους, με μόλις 90.000 χλμ., πολύ λίγα για πετρελαιοκινητήρα, και πολύ επικίνδυνο αν μας συνέβαινε καλοκαίρι θα καιγόμασταν ζωντανοί. |
|
Suzuki Sx4 s-cross (Diesel) 1600 κυβικά του 2014 |
ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΩΛΕΤΣΗΣ (28/1/2022, 22:54) Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο. Με μαγάλο συναισθηματικό δέσιμο. Έχει οργώσει όλη την Ευρώπη με χιόνια πάγο ζέστη. Δεν έχει κάψει ούτε λαμπάκι. Μόνο για σέρβις στο συνεργείο. |
|
Suzuki Vitara (Diesel) 1600 κυβικά του 2015 |
Θεοδωρος Σ. (8/1/2022, 21:33) Ευκολοδηγητο και πολυ οικονομικο, το 4Χ4 δουλευει μια χαρα. Αλλα, συνεχεια αναβουν διαφορα λαμπακια (ESP, start-stop, radar cruise control κα.) και αρκετες βλαβες. Πλαστικα που τριζουν, μή ύπαρξη ανανέωσης στο navigator, θορυβωδης κινητηρας. Μυθος η ιαπωνικη αξιοπιστια.... |
|
Suzuki Ignis (Υβριδικό) 1300 κυβικά του 2019 |
Σταματης (26/12/2021, 20:15) Πολύ καινούργιο για αντικειμενική άποψη, πάντως μέχρι στιγμής κανένα μηχανικό πρόβλημα. Λίγο θορυβώδες σε μεγάλες ταχύτητες. Τα αμορτισέρ θα μπορούσαν να κάνουν λίγο καλύτερες αποσβέσεις σε εγκάρσιες λακούβες.Για τα λεφτά του, πολύ καλό. |
|
Suzuki Grand vitara (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2000 |
ΜΠΙΖΑΣ ΝΙΚΟΣ (25/12/2021, 08:10) 360.000χλμ Γενικά ευχαριστημένος , λίγες φορές χρειάστηκε να βάλω το χέρι στην τσέπη για μεγάλες ζημιές . Ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο που χρησιμοποιώ 21 χρονια καθημερινά. Δεν το αλλάζω με τίποτα…. |
|
Suzuki Ignis (Βενζίνη) 1500 κυβικά του 2005 |
Τασος (21/12/2021, 09:11) Απολυτα αξιόπιστο, πολυ θορυβώδες στο ταξιδι |
|
Suzuki Baleno (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2017 |
Χαραλαμπος (6/12/2021, 21:43) Baleno 2016, στον δρόμο έσπασε ο κινητήρας, σαν καρπούζι, όταν το αμάξι ήταν 18 μηνών με 10.000 χλμ! Ευτυχώς μού το έφτιαξε μέσα στην εγγύηση. Τώρα τα παιξε το ηλεκτρικό τιμόνι ( εκτός εγγύησης πλέον ). Κόστος ανταλλακτικού 2.800 ευρώ χώρια η εργασία!!! Ευχαριστώ SUZUKI !! Ας πρόσεχα!! |
|
Suzuki Vitara (Diesel) 1600 κυβικά του 2018 |
Γιώργος (17/11/2021, 09:19) 3 χρόνια και 55.000 χλμ. Value for money αυτοκίνητο. Είναι ευχάριστο και ξεκούραστο και κυρίως οικονομικό. Αν ξεπέράσεις την κακής ποιότητας πλαστικούρα που κυριαρχεί, είσαι χαρούμενος... |
|
Suzuki Swift (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 2015 |
ΚΑΡΑΜΗΤΡΟΣ ΙΩΝΝΗΣ (16/11/2021, 14:21) 16 χρονια υτοκινητο,με αρκετη χρηση σε νησι, και καποια χρονια στη στερια,με ατελειωτα χιλιομετρα, εχω αλλαξει δισκο πλατω (ηταν το πρωτο αυτοκινητο που οδηγησα ουτως ή αλλως), τακκια,δισκοπλακα ,και ακρομπαρα εξαιρετικο |
|
Suzuki Alto (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2000 |
ΜΑΡΊΑ (14/7/2021, 16:18) Παρα πολυ οικονομικό, έχει ροπή και σταθερότητα.. |
|
Suzuki Ignis (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 2002 |
Γρηγόρης (14/7/2021, 16:46) Εξαιρετικά αξιόπιστο! Πολύ σκληρή χρήση σαν αγροτικό/φορτηγό! Έλκει και τρέιλερ. Αραιή συντήρηση. Πίσω διαφορικό στα 250.000 δισκο-πλατο στα 300.000! Στο μόνο σημείο που πονάει είναι το σύστημα ψύξης, μου έχει χασει νερά 4 φορές, τις 2 φορές έκαψε φλάντζα. Πάραυτα είμαι πολύ ευχαριστημένος, δεν ξέρω αν υπάρχει άλλο αυτοκίνητο που θα με πήγαινε παντού. |
|
Suzuki Sx4 s-cross (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2008 |
Λευτέρης (14/7/2021, 00:49) Χωρίς κανένα πρόβλημα μέχρι που έβγαλε πρόβλημα υπερθέρμανσης μετά απ 12 χρόνια λόγω κυκλώματος καλοριφέρ. Γενικά ικανοποιημένος. |
|
Suzuki Baleno (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2017 |
Vagelis (13/7/2021, 00:24) Εξαιρετικό αυτοκίνητο με πραγματικα χαμηλή κατανάλωση, τέλειους χώρους, καμία βλάβη και φθηνό σέρβις! Απίστευτη αξιοπιστία. |
|
Suzuki Swift (Βενζίνη) 1350 κυβικά του 2005 |
Γεώργιος Τζημόπουλος (13/7/2021, 23:04) Η μονάδα του ABS, όπως σε όλα τα ίδια Swift, είναι με σοβαρή βλάβη και κοστίζει 860€ η αντικατάστασή της. Στους 24 μήνες μετά την αγορά του, πλήρωσα 600 για να αλλάξω τα ρουλεμάν στο σασμάν που βγάζανε έντονο θόρυβο. Ο μοχλός επιλογής ταχυτήτων.,μολονότι αλλάχθηκε, τρίζει διαρκώς στην 3η ταχύτητα. Η SUZUKI απαιτεί αλλαγή βαλβολινών κάθε 15000 km!!! |
|
Suzuki Baleno (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2016 |
Petros (8/7/2021, 15:07) 90.000 χλμ, καμία βλάβη, τριγμούς στα πλαστικά, μέση κατανάλωση 5.4 |
|
Suzuki Swift (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2007 |
Στέφανος (8/7/2021, 16:06) 14 χρονων αμαξι, αλλαγη λαδιων+φιλτρων, δεν εχω δωσει ουτε ευρω σε οτοδηποτε αλλο. |
|
Suzuki Baleno 1000 κυβικά του 2016 |
Petros (1/2/2021, 16:28) Suzuki Baleno 1.000 glx μοντέλο 04/2016 μέχρι στιγμής 76.000 χλμ. Μόνο λάδια, φίλτρα και βαλβολίνες. |
|
Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 1999 |
πανος (9/1/2021, 16:38) Άριστο αυτοκίνητο, δε σπάει ,δε χαλάει 22ος χρόνος και δεν έχω αλλάξει τίποτα. Το χρώμα του είναι λες και βγήκε τώρα από τη βιτρίνα. 101000km και ο κινητήρας είναι σαν καινούργιος (όπως και ο συμπλέκτης, το σύστημα ψύξης κ.λ.π) Απλά τέτοια αυτοκίνητα δεν κατασκευάζονται σήμερα |
|
Suzuki Swift 1328 κυβικά του 2099 |
Κώστας (7/1/2021, 15:45) Suzuki Swift 1,3 75hp μοντ. 2009 (Made in Japan, όχι ουγγρικό). Μόνο προγραμματισμένες συντηρήσεις στην αντιπροσωπεία, 155.000 χλμ, εντελώς απροβλημάτιστα, μηδενικές βλάβες, οικονομικό στην κατανάλωση τηρουμένων των αναλογίων. Του λείπει λίγο ιπποδύναμη αλλά δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα. Εξαιρετικό!! |
|
Suzuki Swift 1200 κυβικά του 2010 |
manos (29/6/2020, 13:51) Επανέρχομαι με 2ο σχόλιο για SUZUKI SWIFT 1,2 του ΣΕΠ/2010 που κατέχω. Το 1ο σχόλιο το είχα κάνει στις 6-4-2015 και το αμάξι είχε 57.000 χιλ. Σήμερα το αμάξι έχει 105000 χιλ , εμμένω στο βασικό μου συμπέρασμα ότι πρόκειται για ένα τίμιο αυτοκίνητο όμως, δυστυχώς , προέκυψαν δύο βλάβες αδικαιολόγητες δεδομένης της χρήσης και του προφίλ οδήγησης. Χρειάστηκε αλλαγή ΚΡΕΜΑΓΙΕΡΑΣ και αλλαγή συμπλέκτη λόγω βλάβης στη ΔΙΧΑΛΑ. Από πληροφόρηση που έχω από φίλο με το νέο μοντέλο χρειάστηκε και σε αυτόν αλλαγή ΚΡΕΜΑΓΙΕΡΑΣ αλλά επειδή ήταν καινούριο καλύφθηκε από την εγγύηση. Το κόστος αποκατάστασης αυτών των δύο βλαβών ανήλθε αθροιστικά στα 1200,00 € περίπου ,ευτυχώς με εκπτώσεις του συνεργείου. Κατά τα λοιπά η συντήρηση του αυτοκινήτου γίνεται στην αντιπροσωπεία που εξακολουθώ να είμαι ικανοποιημένος και ισχύουν τα πρώτα σχόλια μου. |
|
Suzuki Splash 1242 κυβικά του 2008 |
Ανδρονίκη (28/6/2020, 14:57) 12 χρόνια δεν μου έχει βγάλει κανένα πρόβλημα... Οικονομικό, όμορφο, αξιόπιστο!!! |
|
Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2009 |
Παναγιώτης (12/6/2020, 14:12) Φθηνα ανταλλακτικα, γρηγορη εξυπηρετηση, ελαχιστες ζημιές |
|
Suzuki Grand vitara 1928 κυβικά του 2008 |
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ (18/4/2020, 12:53) Καλησπέρα σε όλη την παρέα, το συγκεκριμένο μοντέλο είναι 3ο μου αυτοκίνητο. Το αγόρασα το 2008 από αντιπροσωπεία της Θεσσαλονίκης και μετά από 12 χρόνια στην κατοχή μου, ΑΛΛΑΞΑ μόνο 3 μπαταρίες και εναν πολλαπλασιαστή. Η Ιαπωνέζικη Αξιοπιστία για μια ακόμα φορά επιβραβεύεται. Υ.Γ. Πρίν αγοράσω αυτό είχα ενα NISSAN PRIMERA ( 2001 ). Aπλά αξιόπιστο και αυτό. |
|
Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2006 |
ΧΡΗΣΤΟΣ (14/2/2020, 18:27) SX4 4x4: (+) Αξιόπιστο και ευέλικτο. Μεγάλες δυνατότητες εκτός δρόμου. (-) Υψηλή κατανάλωση καυσίμου, αεροδυναμικοί θόρυβοι στο εσωτερικό. LPG από 2013 (αυτό με έσωσε !!). Αλλαγή δίσκου-πλατό στα 60.000 χιλ. Κλειδαριά πίσω πόρτας και συναγερμός στα 80.000 χιλ. Μέχρι σήμερα 160.000 χιλ. δεν χρειάστηκε τίποτα άλλο, εκτός αναλωσίμων και πάντα εκτός αντιπροσωπείας (πανάκριβη). |
|
Suzuki Grand vitara 1997 κυβικά του 2004 |
George Pallas (2/1/2020, 15:06) Άψογο αυτοκίνητο |
|
Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2016 |
ΓΙΩΡΓΟΣ ΧΑΤΖΗΣ (19/12/2019, 14:41) Μετά από 4 χρόνια συμβίωσης και 50.000 χ.μ,πέραν των αναμενόμενων λίγων τριγμών στο ταμπλό,το αυτοκίνητο παραμένει άψογο,απροβλημάτιστο και..οικονομικό(1.6 βενζίνη).ΑΞΙΟΣ Ιάπωνας σύντροφος για όλες τις δουλειές,χωρίς απρόσμενες εκπλήξεις βλαβών,προσιτά σέρβις,σε μεταφέρει ατσαλάκωτο παντού..Αθόρυβο και άψογο αξίζει πλήρως τα 22.000ΕΥΡΩ (GLX+ΗΛΙΟΡΟΦΗ και πέρλα χρώμα).Πρώην..καμμένος του γαλλογερμανικού άξονα,JAPAN FOR EVER!!! |
|
Suzuki Swift 1198 κυβικά του 2016 |
Γρηγόρης Κ. (12/12/2019, 10:25) Άψογη οδική συμπεριφορά, εντός πόλης, τρομερό κράτημα και ευκινησία, μέτρια ποιότητα κατασκευής, αλλά για την τιμή του (12.500 GLX auto) εξαιρετικό. |
|
Suzuki Vitara 1400 κυβικά του 2018 |
Νικος (19/11/2019, 19:39) Απαράδεκτο, στους 7 μήνες τρίζουν τα πάντα. Ταμπλό, ταμπλάς οροφής, παράθυρο οδηγού, κεντρική κονσόλα. Επίσκεψη 2 φορές σε επίσημο service Suzuki, αλλαγή γρύλου οδηγού την πρώτη φορά επισκευή γρύλου (τα ίδια). Τη δεύτερη σε άλλο τα ίδια. Το έχω βάλει για πούλημα. |
|
Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2004 |
Μανώλης Σάμος (16/11/2019, 20:49) Αγορά από 5/2004 κανένα πρόβλημα, μετά από 15 χρόνια αλλαγή (Μάρτιος 2019) έξω φούσκες στα ημιαξόνια. Made in Japan. |
|
Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2017 |
Ευάγγελος (15/11/2019, 16:25) Πολύ καλή εταιρεία με άψογη εξυπηρέτηση |
|
Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 2004 |
Απόστολος (8/11/2019, 08:52) Το αυτοκίνητο είναι εταιρικό, αγοράστηκε το 2004 και το κυκλοφορούμε από τότε 2 άτομα. Την συντήρηση την έχω αναλάβει εγώ. Κυκλοφορεί κάποιες φορές εκτός δρόμου και 99% στην πόλη, με 2α, 3η κυρίως που σημαίνει ότι τα 140000 χιλ. που έχει στην πράξη αντιστοιχούν τουλάχιστον στα 2πλάσια για να μη πω περισσότερα. Το αυτοκίνητο είναι πολύ αξιόπιστο σαν Ιαπωνικό. Όλα αυτά τα μοντέλα έχουν ευπάθεια στην λαμαρίνα που κρατά τα πεντάλ, η οποία σκίζετε και επειδή μεταβάλεται η διαδρομή του συμπλέκτη αρχίζει να έχει πρόβλημα στην σύμπλεξη-αποσύμπλεξη. Το παρουσίασε 3 φορές και κολλήθηκε η λαμαρίνα και τις 3 φορές. Ένα άλλο πρόβλημα που έχουν από ότι λένε όλα αυτά τα αυτοκίνητα, είναι η φθορά των μπιλιοφόρων των τροχών, όπου αρχίζει και βγάζει τρέμουλο στα 80 χιλιόμετρα. Παρόλα αυτά το συνεργείο κατάφερε να το αντιμετωπίσει χωρίς κάποια αλλαγή ανταλλακτικού και με κάποιες ρυθμίσεις που έκανε προς το παρόν είναι εντάξει. Αλλαγή δίσκου-πλατό 2 φορές, με αιτία το βαρύ πόδι του φίλου και συναδέλφου. Πλέον που το έχω σχεδόν αποκλειστικά εγώ εδώ και χρόνια δεν έχει κάποια φθορά. Αμορτισέρ αλλάχτηκαν μια φορά. Έχει χαλασμένο κάποιο αισθητήρα ρελαντί από ότι λένε, ο οποίος είναι η αιτία για τρέμουλο στο ρελαντί εδώ και 4-5 χρόνια. Επειδή όμως είναι ακριβό το ανταλλακτικό δεν μου το αλλάζουν, μια που δεν έχει ουσιαστικό πρόβλημα. Το κιβώτιο γενικά είναι σφιχτό και οι αλλαγές ταχυτήτων είναι σκληρές αναλογικά με άλλα αυτοκίνητα, κάτι που κουράζει σχετικά μέσα στην πόλη. Η σχεδίαση της ανάρτησης το κάνει να είναι κατσίκι και να κουράζει. Μεγάλο και αδικαιολόγητο πρόβλημα υπάρχει στην αντισκωριακή προστασία που είναι απαράδεκτη! Όλο το αυτοκίνητο έχει εμφανίσει οξειδώσεις σε άπειρα σημεία στο κάτω μέρος και στις δοκούς του σασί εδώ και πολλά χρόνια, τα οποία φυσικά αυξάνονται σταδιακά. Προς το παρόν επιφανειακή σκουριά και όχι σαπίλες. Σαπίλα έβγαλε στο δάπεδο του χώρου αποσκευών στο ύψος της πίσω πόρτας όπου και επισκευάστηκε. Ο κινητήρας πλέον καίει κάποια λάδια, κάπου στο 1 λίτρο στα 5000 χιλ. τα οποία όμως είναι πόλης και είναι σαν να είναι πάνω από 10000 εθνικής οδού, για να μη πω και περισσότερα. Τα πρώτα χρόνια και παρά τις αντιδράσεις μου τα λάδια αλλαζόταν κάθε 10000 χιλ. τα οποία είναι υπερβολικά, ειδικά για αποκλειστική οδήγηση στην πόλη και είμαι σίγουρος ότι αυτό επιτάχυνε την όποια φθορά του κινητήρα. Γενικά όμως το αυτοκίνητο 15 χρόνια τώρα αποδείχτηκε όπως ήταν αναμενόμενο εργαλείο και σκυλί. |
|
Suzuki Jimny 1328 κυβικά του 2008 |
Γιώργος (7/11/2019, 00:07) Μοντέλο 1/2008,106.000χλμ. Όλα ανεξαιρέτως τα σέρβις στην αντιπροσωπεία,και όλα στην ώρα τους με "θρησκευτική ευλάβεια".Εντελώς ξαφνικά και απροειδοποίητα,διέλυσε ρουλεμάν σασμάν,χωρίς κάποια καταπόνηση. Το επισκεύασα οικονομικά,όλα τα ρουλεμάν κ ο συμπλέκτης από το εμπόριο,και κάποια αναλώσιμα από γνήσια. Και κάτι τελευταίο: αντιπροσωπεία Κοσμάς στο Αγρίνιο θεοί,αντιπροσωπεία Πάτρας...αδιάφορη... |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2013 |
tsarouxaz (7/11/2019, 16:18) Το καλύτερο μικρό, κανένα πρόβλημα σε κανένα εξάρτημα. Αντιπροσωπεία στην πόλη μου δεν έχουμε. |
|
Suzuki Vitara 1400 κυβικά του 2018 |
ΓΡΗΓΟΡΗΣ (7/11/2019, 21:39) Αψογα |
|
Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2011 |
Κωνσταντίνος (6/11/2019, 12:53) Άριστο μηχανικά αυτοκίνητο. Ακόμα και μετά από 1 σοβαρό τρακάρισμα η μηχανή του δεν έβγαλε ποτέ κανένα πρόβλημα. Πάνω από 100.000 χλμ και είμαι σίγουρος ότι θα δουλεύει το ίδιο καλά σε άλλα τόσα χρόνια. |
|
Suzuki Ignis 1240 κυβικά του 2017 |
CHRISTOS (31/10/2019, 10:49) ΑΡΙΣΤΟ. ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΑ, ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΛΑΣΗ ΤΟΥ, ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΕΣΗΣ. ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ. ΕΠΙΣΗΣ ΑΡΙΣΤΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΠΕΛΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΤΕΧΝΙΚΟ ΤΜΗΜΑ. (ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΙ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ SUZUKI ΠΑΠΑΒΡΑΜΙΔΗΣ) |
|
Suzuki Vitara 1400 κυβικά του 2018 |
Μεσςηνιωτης Βασίλης (13/10/2019, 11:24) Εξαιρετικό σύνολο,απροβλημάτιστα τα πρώτα 75000 χιλιόμετρα!!!Ιαπωνας και πάλι Ιάπωνας!!! |
|
Suzuki Ignis 1500 sport 1500 κυβικά του 2004 |
Ιωσηφ (12/10/2019, 00:01) εχω κανει 140.000 χιλιομετρα.Πολυ καλο αυτοκινητο,αξιοπιστο δυνατο χωρις βλαβες |
|
Suzuki Swift 1200 κυβικά του 2011 |
Πλούταρχος (8/10/2019, 13:30) Τα σερβις από την αρχη γινόντουσταν στον Άλιμο στην αντιπροσωπεία. Οι τιμές ικανοποιητικές για τις εργασίες και τα αναλώσιμα και ποτέ δεν είχα παράπονο, ούτε καχυποψία για το αν γίνονται όλα σωστά. Το 2013 μου άλλαξαν κολώνα τιμονιού και άξονα χωρις χρέωση, χωρίς να έχει παρουσιάσει θέμα το αμάξι. Οσο θυμαμαι τα άλλαζαν σε όλα τα μοντέλα τα συγκεκριμένα. Κάποτε μου κτύπησαν τον προφυλακτήρα κατά την μετακίνηση του για να γίνει το σερβις και ανέλαβαν όλα τα έξοδα για την επιδιόρθωση και την βαφή του. Ενα μικρό σέρβις κόστιζε περίπου 80ευρω και απλή αλλαγή λαδιών και φίλτρο ήταν στα 63 ευρώ (τιμές 2015). Όταν έληξε η εγγύηση συνέχισα να κάνω τα σέρβις στην αντιπροσωπεία για ένα με δύο χρόνια. Σταδιακά ομως αποφάσισα να αγοράζω τα ανταλλακτικά μόνος μου και να κάνω τα σέρβις σε κοντινό μου συνεργείο, εξοικονομώντας χρήματα. Εν κατακλείδι η εικόνα της αντιπροσωπείας εξαιρετική σε ολα τα επιπεδα. Από το 2011 έως και σήμερα 7/10/2019 και με 120.000χιλ. στο κοντέρ η μοναδική ζημιά που μου έχει βγάλει είναι η ντιζα (περιπου στα 100.000) με κόστος 80 ευρώ αν δεν απατώμαι. Η τιμή είναι από ανεξάρτητο συνεργείο. Η κατανάλωση στην Αθήνα εχει μείνει στα 5.5λ/100χιλ με νορμάλ οδήγηση και ανάμιχτες διαδρομες. Ειμαι πολυ ευχαριστημένος απο το αυτοκίνητο και την απόδοση του, με ταξίδια σε όλη την Ελλάδα, με καλοκαίρια και χειμώνες σε νορμάλ και κακοτράχαλους δρόμους, με λίγα η και πολλά άτομα. Το εσωτερικό κρατάει ακόμα σε καλή κατάσταση και το μόνο που έχω παρατηρήσει ειναι κάποιοι τριγμοί σε μερικά σημεία, χωρίς όμως να είναι ενοχλητικοί. |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2006 |
Χρήστος Βερεντζης (2/8/2019, 12:25) Οικονομικό οσο αφορά την κατανάλωση καυσίμου. |
|
Suzuki Swift 1346 κυβικά του 2006 |
Τακης (10/7/2019, 11:59) 350.000 χλμ μετά...δηλώνω υπεύθυνα ότι έχω δώσει 7000€ σε προγραμματισμένα service ( λάδι, δίσκους, ελαστικά κλπ) 3000€ σε ζημιές (2 φορές επισκευή σασμαν, ρεκτιφιε, κλπ). Του έβαλα lpg stagg στα 270.000 χλμ και τουλάχιστον γλύτωσα τις βενζίνες. Γενικά από επιδόσεις είναι πολύ καλό. Από ζημιές όμως.... |
|
Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2009 |
Βαγγέλης (9/5/2019, 22:57) 135.000 απροβλημάτιστα χόμπυ μέχρι σήμερα |
|
Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 2000 |
nk (17/4/2019, 20:31) Εξαιρετικά αξιόπιστο |
|
Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 1999 |
Andreas (9/4/2019, 19:38) Poly aksiopisto.ftina antallaktika |
|
Suzuki Swift 1328 κυβικά του 2007 |
Giorgos (12/3/2019, 21:09) Μετά από 12 χρόνια και 75.000 δεν εχω αλλάξει κυριολεκτικά ούτε λαμπα. |
|
Suzuki Ignis 1386 κυβικά του 2009 |
Δαμιανός (3/3/2019, 12:01) Αυτοκίνητο με.καλη μηχανή |
|
Suzuki Alto 1000 κυβικά του 1997 |
Σπύρος (1/3/2019, 13:42) Σκυλί απλά με μόνο μερικά περιφερειακά σαν βλάβες!!! |
|
Suzuki Swift 1200 κυβικά του 2011 |
Χριστίνα Βασιλοπούλου (28/2/2019, 19:37) Το αυτοκίνητο έχει κάνει 30.000 km και παρουσιάζει ελαττωματικό πίσω άξονα. |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2008 |
Lazaros (27/2/2019, 13:15) Εισαγωγής από Αυστρία ήρθε στα χέρια μου το 2009 με 12.000χλμ. 3door. κόκκινο. +Αψογο σε όλα,οικονομικο σε service /βενζίνες. -Αλλαγή μονάδας abs στις 91.000χλμ.Κοστος1085 €(καινούργια μονάδα στην αντιπροσωπεία). Εγώ το θεώρησα αστοχία..ΟΚ Μου είπαν κακη ποιοτητα υγρών φρένων..(;).. εφραξε την μονάδα... Το πούλησα το 2018 με 110.000χλμ για ένα καινουργιο vitara 1.6 του 2018 φυσικά! Ούτε τα φανάρια θόλωσαν ούτε το κοκκινο έγινε ροζ.Οπότε πυλωτή και αγαπη θέλει! SUZUKI ΔΑΓΚΩΤΟ!! |
|
Suzuki Swift 1600 κυβικά του 2007 |
sakis haircut (27/2/2019, 12:20) Από τα πιο όμορφα μικρά αυτοκίνητα .. πολύ καλά στημένο .. αρκετά γρήγορο για τα κυβικά του ... χαμηλά σε κόστος σέρβις... προβλήματα στον εσωτερικό του χώρο ( σαλόνι - ταμπλό ) |
|
Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2015 |
Γιώργος (27/2/2019, 23:46) 135,000 χλμ, πετρέλαιο, κανένα απολύτως πρόβλημα. Κατανάλωση λαδιού μηδενική, πέρασε τις προάλλες ΚΤΕΟ και μου δώσανε συγχαρητήρια! Γλύτωσα από προηγούμενο αμάξι-φριτέζα. |
|
Suzuki Swift 1294 κυβικά του 2012 |
ΑΝΤ.ΧΡΙΣ (26/2/2019, 11:21) ΤΙΜΙΟ ΚΑΙ ΑΞΙΙΠΙΣΤΟ, ΜΕ ΘΕΜΑΤΑ ΣΤΑ ΠΛΑΣΤΙΚΑ |
|
Suzuki Ignis 1248 κυβικά του 2006 |
Κώστας (7/2/2019, 15:31) Μικροφθορές λόγω ηλικίας. Στα υπόλοιπα μηχανολογικά αξιόπιστο. |
|
Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2014 |
Εύη Καραβάνου (18/1/2019, 09:19) Γερό, ωραίο στην οδήγηση, οικονομικό στην κατανάλωση παρά την τετρακίνηση, καλή συνεργασία με την αντιπροσωπεία για service, λογικές τιμές, μικρό ντεπόζιτο καυσίμου για οικογενειακό αμάξι, αλλά μεγάλη ευρυχωρία σε σαλόνι και πορτμπαγκάζ. |
|
Suzuki Swift 1242 κυβικά του 2010 |
Πασχάλης (17/1/2019, 21:17) Το αμαξι το εχω 8 Χρόνια και 2 μηνες.στα 50000 χλμ δεν παρουσιασε τιποτα..μονο η πιστιλιθρα στο παμπριζ βουλωσε 2 φορες..πολυ οικονομικο και στα τελη και στα καυσιμα.. |
|
Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2008 |
Γιάννης (31/12/2018, 16:14) Σχετικά καλή γενική ποιότητα κατασκευής.Κανενα μηχανικό πρόβλημα μέχρι τώρα (140.000 ΚΛΜ.-10 χρόνια.) Εκτός από αντικατάσταση ενός ρουλεμάν τροχού τον τρίτο χρονο.Τώρα έχει ανάγκη από αμορτισέρ και ζαμφορ!!! |
|
Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2014 |
Νικος Μ. (16/11/2018, 11:27) Εχω ενα Suzuki Scross 1,6diesel All grip.1/2014 με 90,000χλμ.Σαν αυτοκινητο ειναι οικονομικο ευχαριστo στην οδηγηση αλλα εχει πολλα θεματα.Στα 2 χρονια αντικατεστησα την κολωνα τιμονιου (εγγυηση), φετος το καλοκαιρι εσπασε κομματι απο τις ντιζες του σασμαν με αποτελεσμα να μην εχω ταχυτητες,αλλαγη ντιζες (εγγυηση), 2 καμμενοι προθερμαντηρες (εγγυηση) και τωρα που γραφω το εχω απο την Τεταρτη 7/11/18 στην αντιπ/εια με διαρροη καυσιμου απο την αντλια.Αντικατασταση αντλιας υψηλης,αντλια χαμηλης,μπεκ, καθαρισμα τεποζιτου και ισως αντικατασταση ιμαντες χρονισμου απο την διαρροη(εγγυηση)...Και οι 4 βλαβες προερχονται γιατι ηταν ελλατωματικα τα εξαρτηματα...Δυστυχως εχω ξενερωσει... |
|
Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2007 |
Κώστας (14/11/2018, 20:38) Έχω κάνει 190000 χλμ χωρίς κανένα πρόβλημα ούτε καν λάμπα δεν έχω αλλάξει. Στα τα 100000 χλμ έκανα εγκατάσταση υγραερίου επίσης χωρίς πρόβλημα. |
|
Suzuki Wagon r+ 1000 κυβικά του 2002 |
Κώστας (14/11/2018, 20:45) Μετά από 16 χρόνια και 150000 χλμ συνεχίζει χωρίς προβλήματα να είναι το αυτοκίνητο για όλες τις δουλείες που χωράει τα πάντα. |
|
Suzuki Wagon r vvt 1300 κυβικά του 2005 |
Κώστας (19/10/2018, 00:55) Είχα opel agila και το άλλαξα με αυτό. Όχι ότι είχα κάποιο μεγάλο πρόβλημα απλά ήταν λίγο ψόφιο και μηχανή ακουγόταν λίγο ενω με το vvt σαφώς καλύτερα έχει 96 άλογα έχει πολύ καλή εκκίνηση και στο δρόμο πας με 130 χωρίς να μουγκρηζει .και από χώρους πολλή καλό περνει τα πάντα ότι πρέπει για δουλειά είναι το δεξί μου χέρι |
|
Suzuki Baleno 1000 κυβικά του 2016 |
Petros (17/10/2018, 15:53) πολύ δυνατός και οικονομικός κινητήρας απαράδεκτα πλαστικά , τα περισσότερα τρίζουν και δεν έχουν καλή εφαρμογή χώροι για επιβάτες και αποσκευές στα 34.000 χλμ έχω αλλάξει μόνο λάδια |
|
Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2015 |
Τζήμκας Λάζαρος (6/9/2018, 13:17) Vitara 2015, Diesel, έκδοση GL+ 2WD + Πολύ ικανοποιημένος από το αυτοκίνητο! + Πολύ καλες επιδώσεις + Ανετο στο δρόμο + Κανένα πρόβλημα εως τώρα (+70000klm) Μοναδικά προβλήματα: -Ποιότητα πλαστικών -συναρμολόγηση -Πόρτες (το εσωτερικό) -Τρέμουλο καθρέπτη -τρέμουλο φώτων σε συγκεκριμένες στροφές του κινητήρα (πολύ κουραστικό το βράδυ) |
|
Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2018 |
KΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΟΛΟΣ (2/6/2018, 10:50) ΤΕΛΕΙΟ |
|
Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 2007 |
Κων. Ρωμέσης (31/5/2018, 11:38) 0 βλάβες (πέραν των αναλωσίμων) μέχρι τα 220,000km. Πρώτη βλάβη στα 220000km, φλάντζα καπακιού (μικρή διαρροή καυσαερίων) και αυτό από δικό μου φταίξιμο (είχε βουλώσει το ψυγείο και έκανα ταξίδι φορτωμένος). Πέραν αυτών μέχρι τώρα (250000+ km) ακόμα και τα λαμπάκια του (όλα!) είναι μαμίσια. |
|
Suzuki Swift 1600 κυβικά του 2008 |
Ανδρεας (15/5/2018, 20:06) Πολύ αξιόπιστο με αρκετά μεγάλη κατανάλωση και πολυ συχνά σέρβις (κάθε 7500 χιλ) αλλά λογικές τιμές. |
|
Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2015 |
ανδρονουδης κωστας (11/1/2018, 22:38) Πολύ μέτρια ποιότητα |
|
Suzuki Swift sport 1.6 1600 κυβικά του 2008 |
Φίλιππος (23/11/2017, 09:00) Το αυτοκίνητο είναι ΤΟΥΜΠΑΝΑΚΙ. Δεν έχει βγάλει το παραμικρό. Ποτέ δεν με "ενόχλησε" με λαμπάκια κι άλλα τέτοια περίεργα. Το 2015 το έδωσα με 110.000χλμ και ο δεύτερος ιδιοκτήτης μέχρι και σήμερα το έχει και έχει αλλάξει μόνο τα προκαθορισμένα αναλώσιμα (λάμπες, λάστιχα, κ.λ.τ). |
|
Suzuki Sx4 - s cross gl+ 1600 κυβικά του 2015 |
Φιλιώ (23/11/2017, 09:09) Το αγόρασα καινούργιο. 1600c.c Diesel. Θα σας πω τα βασικά: 1) Με μικτό (ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ) κύκλο κατανάλωσης βγάζω περίπου 900χλμ το μήνα με 50€ 2) Έχει πάρα πολύ καλούς χώρους για 4μελή οικογένια με πολλά πράγματα για μετακίνηση κάθε φορά. 3) Έχει τα περισσότερα extra ΠΡΟΕΓΚΑΤΕΣΙΜΕΝΑ 4) Πολύ εξοπλισμό 5) Ένα μεγάλο μπάβο στη Suzuki για τις ανακλίσεις και για τη συνεχή έρευνα που κάνει. Με έχουν καλέσει σε μια ανάκλιση μέχρι στιγμής. Το πήγα με ραντεβού, περίμενα και το παρέλαβα μετά από μισή ώρα. |
|
Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2014 |
George Kor (22/11/2017, 23:01) Αξιόπιστο αυτοκίνητο , δεν υπάρχει παράπονο μέχρι στιγμής μετά απο 65.000 χλμ. |
|
Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2017 |
Stavros (4/11/2017, 12:44) Τέλειο σε όλα τού η αντιπροσωπεία άμεση και φιλική |
|
Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2008 |
Δημήτρης (1/11/2017, 08:28) Κανένα απολύτως πρόβλημα!! (ούτε λάμπα δεν έχει αλλαχτεί!!) |
|
Suzuki Vitara 1978 κυβικά του 1996 |
ΜΙΧΑΛΗΣ ΓΚΑΝΗΣ (1/11/2017, 18:26) Πολύ ευχαριστημένος απο το αμάξι μου ελάχιστες βλάβες και ανταλακτικά σε λογική τιμή. |
|
Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2010 |
διονυσιος πετροπουλος (31/10/2017, 19:05) 150.000 χλμ χωρις κανενα προβλημα |
|
Suzuki Ignis 1350 κυβικά του 2004 |
Χρήστος Παντελιάδης (31/10/2017, 00:25) Λογικές φθορές για την ηλικία του. Στις 130000χλμ αλλαγή ρουλεμάν στο σασμαν. |
|
Suzuki Baleno 1000 κυβικά του 2016 |
Petros (30/10/2017, 16:43) κάτοχος baleno του 2016 το μόνο πρόβλημα είναι τριγμούς σε πλαστικά |
|
Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2005 |
Αλεξης (30/10/2017, 22:11) Σε γενικές γραμμές αξιοπιστο |
|
Suzuki Grand vitara 1995 κυβικά του 2008 |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (26/10/2017, 15:20) ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΈΝΟΣ |
|
Suzuki Ignis 1300 κυβικά του 2003 |
χρηστος (18/10/2017, 14:02) αξιοπιστο . χωρις πολλα λογια . |
|
Suzuki Baleno 1298 κυβικά του 1996 |
Redon (14/10/2017, 10:43) . |
|
Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2003 |
Στέλιος γαβριηλιδης (14/10/2017, 17:43) Το αυτοκίνητο είναι από δεύτερο χέρι το πηρα το 2006 με 25000 χλμ έχει διανύσει ως τώρα συνολικα 117000 χλμ το μόνο που έχω αλλάξει είναι μια φούσκα ημιαξονιου !!! αυτό που αναφέρω συνεχώς ως δείγμα αξιοπιστίας είναι ότι όλες οι λάμπες είναι της μάνας του αφού δεν έχει κάψει καμια έως σήμερα.... |
|
Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 1994 |
τασος (14/10/2017, 21:01) Το εφερα καινουργιο απο την Γερμανια εχω κανει 126000 χλμ εχω αλαξει μια φορα το καζανακι της εξατμησης |
|
Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2012 |
Γιωργος Κ. (6/10/2017, 17:39) New Grand Vitara 2012 1600 εχω κανει 50000 χλμ χωρις κατι να χρειαστει εκτος μπουζι και λαδια.Απαρεδεκτες οι εργατοωρες χρεωσης στη αντιπροσωπεια Personal στον αλιμο. |
|
Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2006 |
Θεοδωρος (4/10/2017, 03:05) Εχω αγορασει το βιταρα του 2006 1.6 μετσχειρισμρνο με 80.000χλμ .το εχω 2χρονια χωρις προβλημα μεχρι στιγμης.προηγουμενος ιδιοκτητης εχει αλλαξει καταλυτη και αισθητηρα λ |
|
Suzuki Swift 1294 κυβικά του 2012 |
ΑΝΔΡΙΑΝΑ Χ. (1/10/2017, 11:39) Κάποια μικροθεματάκια με τριγμούς των επιμέρους πλαστικών στο εσωτερικό και μία μικρή αστοχία σε ένα πλαστικό πλαίσιο του παραθύρου, κανένα απολύτως πρόβλημα στα 6 χρόνια ιδιοκτησίασ. |
|
Suzuki Alto 1000 κυβικά του 2010 |
ΧΡΗΣΤΟΣ (29/9/2017, 20:50) ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ,ΧΑΜΗΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ,ΜΕΤΡΙΑ ΚΡΑΤΗΜΑΤΑ |
|
Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2003 |
Takis (29/9/2017, 11:05) Το αγόρασα καινούριο, το πρώτο made in Japan αυτοκίνητό μου. Στο παρελθόν είχα ιαπωνικά συναρμολογημένα στην Ευρώπη, τα οποία παρουσίαζαν προβλήματα σε περιφερειακά ανταλλακτικά made in Europe. Σε 240.000 χλμ το μόνο μη αναλώσιμο ήταν αλλαγή ψυγείου στις 200.000. Από εκεί και πέρα ένα λαμπάκι πλαφονιέρας, δίσκο πλατώ στις 200.000. Επίσης άλλαξα τα αμορτισέρ μόλις είχα περάσει ΚΤΕΟ, όχι γιατί χρειαζόταν αλλά για να κάνω ένα δωράκι στο πιο απροβλημάτιστο αυτοκίνητοι που είχα (είναι το 19ο αυτοκίνητο). Επιπλέον όλα του αντέχουν στο χρόνο, το χρώμα, τα καθίσματα κλπ. Δεν αποφασίζω να το αλλάξω επειδή δεν υπάρχει λόγος και επιπλέον φοβάμαι ότι θα το μετανιώσω. |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2010 |
Θανάσης (29/9/2017, 22:40) Το αυτοκίνητο είναι αυτόματο. Είναι ίσως απο τα χειρότερα - αν όχι το χειρότερο - αυτοκίνητο που έχω χρησιμοποιήσει ποτέ ( κι έχω χρησιμοποιήσει αρκετά και δικά μου και της εργασίας) |
|
Suzuki Wagon r 1351 κυβικά του 2004 |
αρης κατερινοπουλος (29/9/2017, 21:07) αριστο αυτοκινητο |
|
Suzuki Alto 1000 κυβικά του 1999 |
Χρήστος (28/9/2017, 21:59) Μετά τα πρώτα 5 χρόνια μήνα παρά μήνα πρόβλημα. |
|
Suzuki Ignis 1354 κυβικά του 2005 |
ΑΝΔΡΙΚΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ (28/9/2017, 23:36) ΟΥΔΕΝ ΣΧΟΛΙΟ |
|
Suzuki Ignis 1248 κυβικά του 2005 |
Νίκος (25/1/2017, 20:11) Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο με ελάχιστα προβλήματα, κυρίως λόγω φυσιολογικής φθοράς. |
|
Suzuki Swift 1234 κυβικά του 2012 |
ΑΝΤΡΙΑΝΑ Χ. (22/11/2016, 12:56) Πάμε προς την πενταετία με μοναδικά θεματάκια κάποιους τριγμούς στο εσωτερικό και ένα αμελητέο θέμα λίπανσης του πεντάλ του συμπλέκτη. Αξιόπιστο από τα λίγα. |
|
Suzuki Samurai 1300 κυβικά του 1992 |
Παπαιωαννου Βασιλης (19/11/2016, 11:55) Δεν σπάει, δεν χαλάει! |
|
Suzuki Ignis sport 1500 κυβικά του 2006 |
Βασιλης Μπουρδακης (18/11/2016, 16:45) Το απόλυτο σκυλί για αμάξι μόνο λάδια και τα προβλεπόμενα 176000km και το ή απόδοση του ίδια με καινούριο |
|
Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2008 |
ΔΗΜΗΤΡΗΣ (15/11/2016, 10:34) ΑΓΟΡΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΤΟ ΜΑΙΟ ΤΟΥ 2015. ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΕ 92.000Km. ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΗ ΕΓΓΕΦΑΛΟΥ ΣΤΟ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ ΠΟΛΥ ΕΞΥΠΗΡΕΤΙΚΟΙ ΕΚΑΝΑΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΚΑΙ ΜΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΕ ΤΙΜΕΣ. ΑΠΛΑ ΞΕΝΕΡΩΣΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΙΑΠΩΝΙΚΗΣ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ. ΑΝ ΚΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΤΟΥ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ(2001, ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ) |
|
Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2008 |
Γιάννης (14/11/2016, 22:00) Μαμα με 120.000χλμ |
|
Suzuki Jimny 1297 κυβικά του 2000 |
Μάριος Βόντας (14/11/2016, 09:35) Το αμάξι είναι σκυλί του πολέμου. Έχει μια αδυναμία στο ταξίδι σε εθνική οδό αλλά δεν μπορείς να τα έχεις όλα από ένα αυτοκίνητο 4Χ4, 1300 κυβικών. Βλάβες μηδέν, ανταλλακτικά παντού και σχετικά φτηνά. Το χρησιμοποιώ σχεδόν 17 χρόνια και θα το αγόραζα ξανά ευχαρίστως. |
|
Suzuki Swift sport 1600 κυβικά του 2010 |
ΣΠΥΡΟΣ (14/11/2016, 20:17) Αξιόπιστο αυτοκίνητο, χαίρεσαι να το οδηγείς, μέχρι στιγμής δεν έχει ζητήσει το παραμικρό. Στα αρνητικά μπαίνει η κατανάλωση και η ποιότητα των πλαστικών στο εσωτερικό που εμφανίζει κάποιους τριγμούς. |
|
Suzuki Alto 1000 κυβικά του 2010 |
ΧΡΗΣΤΟΣ (13/11/2016, 11:05) ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ,ΧΑΜΗΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ |
|
Suzuki Swift 1600 κυβικά του 209 |
σταυρος (13/11/2016, 15:25) Κανενα προβλημα, πολυ αξιοπιστο |
|
Suzuki Swift glx 1300 κυβικά του 2000 |
Γιωργος (13/11/2016, 00:04) 220.000 χιλιομετρα σε 11 χρονια. Χιλιομετρα και ξεκουραστα στην εθνικη αλλα και ζορικα με ελξη βαρκας και μπαγκατζιερας με ξυλα για τζακι σε κακοτραχαλο δικτυο. Πρωτη αλλαγη αμορτισερ στα 160.000. στα 190.000 αλλαγη τσιμουχες γιατι αρχισε να τσιμπαει λαδια. Εμεινε 5 χρονια παρατημενο ασκεπαστο σε ενα χωραφι. Μετα απο τα 5 χρονια του εβαλα μπαταρια καιπηρε με την πρωτη. Εγινε ενα σερβισ και λειτουργει οπως πριν.Καμια αλλιωση στο χρωμα και στις ταπετσαριες αποο τη παραμονη στον ηλιο αυτα τα 5 χρονια. Φθηνα ανταλλακτικα . |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2008 |
Δημήτρης (12/11/2016, 08:08) Πολύ καλό |
|
Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2014 |
ΣΟΥΦΛΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ (12/11/2016, 09:24) Αρκετά καλό και προσεγμένο αυτοκίνητο. Κανένα σχεδόν παράπονο. |
|
Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2012 |
Παναγιώτης (11/11/2016, 15:49) Με μικρή χρήση ως τώρα όλα μια χαρά |
|
Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2010 |
Nektaria (11/11/2016, 15:29) Εξαιρετικές επιδόσεις και προσωπικό εξυπηρέτησης. |
|
Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 1999 |
Αντωνης φωτεινος (10/11/2016, 15:09) Άψογο σε όλα.βλαβες μηδέν έως σημερα |
|
Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2004 |
Αποστολος (9/11/2016, 23:52) Αξιοπιστο αυτοκινητο με μονο κοστος αυτο της προγραμματισμενης συντηρησης. |
|
Suzuki Jimny 1250 κυβικά του 2002 |
Ανδριοπουλος Νικος (9/11/2016, 18:52) Δεν σπαει δεν χαλαει δεν ζηταει, μονο βενζινη πινει |
|
Suzuki Baleno 1298 κυβικά του 1996 |
redon (5/11/2016, 17:13) Οτι καλυτερο δεν καιει καθολου και μεγαλυ οικονομια στα σερβις |
|
Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2002 |
ΜΑΡΙΑ (5/11/2016, 18:06) ΠΟΛΥ ΓΕΡΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΟΙ ΖΗΜΙΕΣ. |
|
Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 2010 |
Ανδρέας Κουρούπης (5/11/2016, 10:54) 100,000χλμ με σκληρή χρήση χωρίς να γίνονται τα service όπως απαιτεί ο κατασκευαστής, και δεν έχει παρουσιάσει κάτι. Περιστασιακά service στον Τούντα στον Γέρακα και είμαι ευχαριστημένος από εργασία και τιμές. |
|
Suzuki Swift sport 1600 κυβικά του 2009 |
Δούλος Χρυσοβαλαντης (4/11/2016, 18:33) Παιδιά το αμάξι δεν σπάει δεν χαλάει. Έχει 70.000 χλμ και εκτός των service δεν έχει χρειαστεί τπτ. Ο ορισμός του value for money |
|
Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2010 |
Χρηστος (4/11/2016, 15:25) Αξιόπιστο με φθηνά ανταλλακτικά |
|
Suzuki Alto 999 κυβικά του 2002 |
ΜΑΡΙΑ (2/11/2016, 13:18) ΓΕΝΙΚΑ ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΛΙΓΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ( π.χ. ΠΙΣΩ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΑΣ ΜΕ ΟΛΟ ΤΟ ΗΛΚΤΡΟΛΟΓΙΚΟ ΤΟΥ ) , ΜΕ ΛΙΓΟ ΨΑΞΙΜΟ ΒΡΗΣΚΕΙΣ ΛΟΓΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ ΣΤΑ ΣΕΡΒΙΣ , ΕΦ ΄ΟΣΟΝ ΔΕΝ ΠΡΟΤΙΜΑΣ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ. |
|
Suzuki Ignis 1300 κυβικά του 2004 |
γιαννης (2/11/2016, 11:45) poly kalo den exei pathei tpt |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2009 |
Κώστας (2/11/2016, 11:12) αρκετα καλο,χωρις προβληματα |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2010 |
Θανάσης Σούμπλης (2/11/2016, 13:14) Πολύ κατώτερο των προσδοκιών μου. Θεωρώ ότι ήταν μέγα λάθος η απόκτησή του. |
|
Suzuki Sx-4 1600 κυβικά του 2007 |
ΔΗΜΗΤΡΗΣ (2/11/2016, 10:38) ΕΙΜΑΙ ΑΠΟΛΥΤΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΧΩΡΙΣ ΒΛΑΒΕΣ ΚΑΙ ΜΕ ΠΟΛΥ ΧΡΗΣΗ |
|
Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2016 |
Πετρος Νίκου (2/11/2016, 10:33) Ακόμα δεν μου έχει βγάλει τίποτα |
|
Suzuki Swift 1240 κυβικά του 2011 |
ΚΩΣΤΑΣ ΠΕΤΡΟΥΛΙΑΣ (24/7/2016, 21:14) Ενα fun to drive αυτοκινητο,που δεν σπαει,δεν χαλαει. Αν ειχε και λιγο μεγαλυτερη ευρυχωρια,και ειδικωτερα στο πορτ-μπαγκαζ ......... |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2010 |
Θανάσης Σούμπλης (20/4/2016, 11:48) Ο αντιπρόσωπος, έχοντας κάνει το αυτοκίνητο πολύ λίγα χιλιόμετρα, έγραψε στο βιβλίο του service οτι έκανε αλλαγή ιμάντα - ενώ το αυτοκίνητό μου δεν έχει ιμάντα κίνησης... |
|
Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2009 |
DENNIS (11/2/2016, 13:32) Απο τα πιο αξιοπιστα αυτοκινητα. Συνεχες off road με 120000χλμ κ δεν εχει βγαλει ΚΑΝΕΝΑ προβλημα!!!! Αψογο |
|
Suzuki 2009 13 κυβικά του 2009 |
Θανάσης Ζαντές (22/12/2015, 23:54) Έχω το GLX made in Japan και έχω κάνει περίπου 130.000 χιλ. και πέρα από τα αναλώσιμα ουδέν. Συνεργείο Σφακιανάκης Μαρούσι στην Κηφισίας με εξαιρετικό υπεύθυνο συνεργείου τον Κο Μπάρκα Το αναφέρω μιας και λόγω των τεχνικών μου γνώσεων(η εργασία μου ήταν πιστοποίηση προδιαγραφών) απαιτώ αναλυτική ενημέρωση πριν και μετά ακόμη και στα αναλώσιμα της συντήρησης που μου αλλάζουν. |
|
Suzuki Wagon r 1300 κυβικά του 2000 |
igiovani (14/12/2015, 13:04) Σε σπάει δε χαλάει, μόνο συντήρηση. Δεν ασχολούμαι! |
|
Suzuki Sport 1600 κυβικά του 2007 |
Χρηστος (13/12/2015, 13:21) Εξαιρετικο αυτοκινητο, (εχω κανει 86000 χμ. απροβληματιστα) με εξαιρετικη υποστηριξη απο τα επισημα συνεργεια Personal Best του Σφακιανακη.Περα απο τα λογικα κοστολογια του service και των ανταλακτικων, τρεχουν συνεχως προσφορες, εκπτωσεις, μπονους. ΕΙναι υπευθυνοι και επι της ουσιας. Εξυπηρετηση πρωτου επιπεδου. |
|
Suzuki Swift 1000 κυβικά του 2000 |
ΜΠΑΚΑΛΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ (12/12/2015, 08:44) το αμαξι ειναι πραγματικα αριστο εχει κανει 200000 χλμ και εκτος απο φισιολογικες φθορες (ΣΙΝΕΜΠΛΟΚ ΚΑΙ ΕΝΑ ΚΑΠΑΚΙ ΜΗΧΑΝΗΣ) δεν εχει χρειαστεί τπτ!!!και οι δρομοι που το παω δεν ειναι ολοι με ασφαλτο!!! |
|
Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 2007 |
Κ.Ρωμέσης (11/12/2015, 00:33) Σε 192000km, αλλαγή (εκτός service) : ψυγείο (125Euro) , ένας πολλαπλασιαστής (160Euro) και τα δύο αλλάχτηκαν προληπτικά στα 170-180000km, το service της suzuki (Personal Best Αλίμου) πολύ καλό, ήταν σχετικά ακριβό αλλά από το 2010 και μετά μείωσε τις τιμές αρκετά. Εξαιρετική αξιοπιστία μέχρι στιγμής. Το αμάξι έχει κάνει και αρκετά εκτός δρόμου, πίστα 4x4. |
|
Suzuki Grand vitara 2700 κυβικά του 2002 |
Δημήτρης (8/12/2015, 09:44) Αξιόπιστο αυτοκίνητο τίμιο στα ανταλακτικά του . Βλάβη μόνο στο υδραυλικό τιμονιού 300e τα υπόλοιπα από φυσιολογική φθορα...... |
|
Suzuki Grand vitara 1995 κυβικά του 2009 |
elpa (6/12/2015, 13:36) ΒΡΑΧΟΣ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ. ΟΓΚΟΛΙΘΟΣ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ 100.000+ km δεν εχει παθει τιποτα. Ακομα και τα αναλωσιμα που χρειαστηκαν αντικατασταση ηταν ελαχιστα και το κοστος σχεδον αμελητεο. Μια φορα τακακια μπροστα, υαλοκαθαριστηρες και μπαταρια(η μαμα του πεφτει μικρη και λιγη). Τωρα μετα απο 6 χρονια και 100000+ km θα χρειαστει κανα σινεμπλοκ μπροστα και δισκο αμπραγιαζ. |
|
Suzuki Samurai 1340 κυβικά του 1990 |
ΜΙΧΑΛΗΣ (5/12/2015, 08:07) Καταπληκτικό αυτοκίνητο 26 χρόνων πραγματικό λιονταράκι δεν χαλάει ποτέ δεν με έχει στεναχωρήσει ποτέ ειναι ενα εργαλείο που το λατρεύω. |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2005 |
Γιάννης Παπαδόπουλος (5/12/2015, 01:25) Εχω 200.000 χιλιόμετρα και δεν εχω δώσει ουτε ενα εύρο στα συνεργεία!! Δεν σπάει δεν χαλάει!! |
|
Suzuki Swift 1348 κυβικά του 2005 |
ΤΣΙΡΙΓΩΤΑΚΗΣ ΣΠΥΡΟΣ (3/12/2015, 15:51) Αρηστο!!!! |
|
Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2007 |
ΧΑΡΤΖΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (3/12/2015, 09:18) ΕΧΩ ΔΙΑΝΥΣΕΙ 170.000ΧΛΜ. ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ, ΤΑ ΣΕΡΒΙΣ, ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΣΤΑ ΧΑΝΙΑ. |
|
Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 1999 |
ΑΝΤΩΝΗΣ ΦΩΤΕΙΝΟΣ (3/12/2015, 17:47) Καμια εκτακτη βλαβη απο την ημερα της αγορας του αυτοκινητου |
|
Suzuki Alto 1100 κυβικά του 2003 |
alexandros (2/12/2015, 13:36) ΔΩΔΕΚΑ ΧΡΟΝΙΑ 99,500 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. |
|
Suzuki Swift 1200 κυβικά του 2012 |
ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΑΙΝΔΗΡΛΗΣ (26/11/2015, 18:55) ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΕΚΑΝΑ TO SERVICE ΤΩΝ 30.000KM, (2-10-2015) , ΣΤΟ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ PERSONAL BEST A.E. Λ.ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ 580. ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ,ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΑΦΩΣ ΘΕΤΙΚΑ . ΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΙ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΙ ΚΑΙ ΕΜΦΑΝΩΣ ΕΜΠΕΙΡΟΙ. -ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΤΟ ΚΟΣΤΟΛΟΓΙΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΚΑΙ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΟΜΙΛΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ .ΤΕΛΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ...ΕΚΠΤΩΣΗ !! 185,3 ευρω.ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ Π.Χ ΕΝΑ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ ΝΑ ΚΟΣΤΟΛΟΓΕΙΤΑΙ (AΡΧΙΚΗ ΤΙΜΗ)17ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΤΟΣΑ ΕΝΑ ΦΙΛΤΡΟ AIR-CONDITION.ΕΠΙΣΗΣ ΤΟ ΚΟΣΤΟΛΟΓΙΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΕΚΤΟΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ- ΑΡΧΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΕΚΠΤΩΣΗΣ ,115,2ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΚΠΤΩΣΗ 86,4ΕΥΡΩ. -ΚΑΤΑΛΗΓΟΝΤΑΣ ΣΑΣ ΛΕΩ, ΟΤΙ ΑΝ ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ ΠΟΥ ΙΣΧΥΕΙ ΓΙΑ 2 ΑΚΟΜΑ ΧΡΟΝΙΑ (ΛΟΓΩ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ),ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΑ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ. |
|
Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2009 |
ΔΙΟΝΥΣΗΣ (25/11/2015, 15:18) απο τα πιο αξιοπιστα αυτοκινητα στην αγορα |
|
Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2010 |
ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ (18/11/2015, 20:40) Μετα απο 103.000 χλμ δεν εχει παρουσιστει κανενα προβλημα |
|
Suzuki Alto 998 κυβικά του 2009 |
Νίκος Κανελλόπουλος (13/11/2015, 07:51) Το αυτοκίνητο, με εξαίρεση κάποια θέματα που είχα με τις δαγκάνες των φρένων (χτυπάνε),είναι πολύ καλό, αξιόπιστο, δεν κουράζει ούτε μετά από πολύωρη οδήγηση, πολύ οικονομικό και ασφαλές με πλήρες πακέτο εξοπλισμού (ABS, ESP, 6 αερόσακους). Σε γενικές γραμμές είμαι πολύ ευχαριστημένος. |
|
Suzuki Wagon r+ 1.3 1298 κυβικά του 2003 |
Κωνσταντίνος - Θεσσαλοίκη (12/11/2015, 13:48) Υπεράριστο το Wagon R+ με 280.000 χιλ. από το 2003(αγορά-καινούριο). Αλλαγή σε υγραέριο στις 186.000χιλ. Απροβλημάτιστο εντός 8.5λ/100, εκτός πόλης 8λ/100 με 110-120χλμ/ώρα. Τεράστιοι χώροι για το μέγεθός του. Μικροθέματα (Αισθητήρας EGR - ανακύκλωση καυσαερίων 130.000χλμ. καθάρισμα 60ε), (σωληνάκι Α/C επιδιόρθωση 70ε-260.000 χλμ.), (μπουτόν κόρνας - φθορά πλαστικού από 160.000 χλμ και μετά), (λαμπες πινακίδας και πορείας οδηγού από 3 φορές όλα τα χρόνια), (διακόπτης φώτων-αντικατάσταση 265.000χλμ. 25ε-ταιριάζει με opel corsa), (ευαισθησία στην εισαγωγή 3ης σχέσης μετά τις 200.000 - αλλά δουλεύει ακόμα κανονικά). Συμπέρασμα, το αμαξάκι είναι σκυλί και έχει βγάλει τα λεφτά του αφού αποτελεί και εργαλείο δουλειάς. |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2005 |
Petros (9/11/2015, 15:42) SUZUKI SWIFT 2005, 2 φορές έχω αλλάξει δίσκους στα φρένα(1 φορά στα 28.000χλμ και 1 φορά στα 160.000χλμ), αλλαγή δίσκο-πλατό στα 120.000χλμ, έχει πρόβλημα στα ηλεκτρονικά του με απότομη επιτάχυνση σε χαμηλές στροφές κάνει διακοπές ο κινητήρας(πρέπει να αλλαχθεί το chip περίπου 120€).Αυτή την στιγμή έχει 180.000χλμ. |
|
Suzuki Baleno 1300 κυβικά του 1996 |
Κωστας (6/11/2015, 14:52) 210.000χμ με καμία ουσιαστική βλάβη εκτός απο το κολάρο επιστροφής του νερού που σάπισε λόγω παλαιότητας και έσκασε στην πυλωτή του σπιτιού μου γυρίζοντας απο ταξίδι (η βλάβη κόστισε 11€ τα 2 κολάρα του ψυγείου και 5€ φρέσκο παραφλού. Τίποτα άλλο, λαδάκι, φίλτρο. Αυτά. Είπαμε, made in japan. |
|
Suzuki Ignis 1300 κυβικά του 2005 |
ΑΝΔΡΙΚΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ (5/11/2015, 21:31) ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΙΜΕΝΟΣ |
|
Suzuki Liana 1300 κυβικά του 2004 |
ΣΤΕΛΙΟΣ (5/11/2015, 18:59) EXΩ ΚΑΝΕΙ 170.000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΠΟΛΛΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΚΑΙ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΔΕΝ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΚΑΜΙΑ ΒΛΑΒΗ .ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΤΑ ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΕ ΘΕΜΑΤΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ ΔΕΝ ΠΑΙΖΟΝΤΑΙ |
|
Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 1999 |
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (4/8/2015, 07:36) 83000 km μόνο αλλαγές λαδιών, τακάκια κ.λ.π χωρίς καμία βλάβη |
|
Suzuki Alto 1000 κυβικά του 2009 |
Αλέξανδρος (28/5/2015, 10:54) Οδηγώ το alto εδώ και 6 χρόνια κάνω αρκετά χιλιόμετρα κάθε μέρα έχω φτάσει ήδη τα 120.000 χιλιόμετρα σε 6 χρόνια και μπορώ να πω πως είμαι αρκετά ευχαριστημένος, δεν μου έχει βγάλει κάποια σοβαρή βλάβη πέρα από φυσιολογικές φθορές. Το μόνο κακό είναι ότι καίγονται αρκετά συχνά τα φώτα μπροστά και πίσω, ειδικά στα φώτα για τα φρένα έχω αλλάξει τις λάμπες 2 φορές σε ένα μήνα. Σε γενικές γραμμές όμως είναι αρκετά αξιόπιστο και φτάνω πάντα στον προορισμό μου χωρίς προβλήματα. |
|
Suzuki Grand vitara 2400 κυβικά του 2009 |
MAKRHS PANAGIOTIS (28/5/2015, 19:33) ΡΗΓΜΑ ΣΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ΣΤΑ 105000 ΧΛΜ.ΑΠΟ ΚΟΛΛΗΜΕΝΟ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ |
|
Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2003 |
τακης (27/5/2015, 21:44) Είναι το δέκατο όγδοο αυτοκίνητο που είχα και το πρώτο ιαπωνικό με κατασκευή στην Ιαπωνία. Σε 210.000 χλμ κανένα μη αναμενόμενο πρόβλημα (δίσκος/πλατώ+ αμορτισέρ + ψυγείο στις 190.000, ένα λαμπάκι, μια φλάτζα 17€). |
|
Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2010 |
Διονυσιος Πετροπουλος (5/5/2015, 20:20) μεττα απο 95000 χλμ δεν εχει παρουσιαστει κανενα προβλημα |
|
Suzuki Grand vitara 1600 κυβικά του 2010 |
STAUROS (4/5/2015, 21:22) Κανένα απολύτος πρόβλημα υπερευχαριστημένος δεν υπάρχει υπόνοια ότι μπορεί να με αφήσει στο δρόμο όπως πριν που είχα vw passat.Δεν τρίζει εσωτερικά παρόλο κινουμαι σε πολυ χώμα ενώ ο κινητηρας την παραμικρή διαροοή σε λάδι πουθενά..Σταγόνα λάδι και έχω αισίος 145000 χλμ. japan και πάλι japan |
|
Suzuki Swift 1328 κυβικά του 2005 |
Σαμαράς Γιώργος (29/4/2015, 17:48) Το αυτοκίνητο το δούλεψα ως εκπαιδευτικό 7 χρόνια και συνεχίζω να το έχω στην κατοχή μου Με 360.000km. 1._Κινητήρας διαμάντι. Δεν έχω αλλάξει ούτε θερμοστάτη. Κάποιες διαρροές από τη βάση φίλτρου λαδιού, λόγω κακής σύσφιξης φίλτρου, διορθώθηκαν με αλλαγή φλάντζας. 2._Μη του βάλετε υγραέριο. Λιώνουν έδρες βαλβίδων. (Εμπειρία από Swift φίλων). 3._Παρά πού καλό στήσιμο στον δρόμο. Τα κρατήματά του τα ζηλεύουν σπόρ αυτοκίνητα. 4._Τα αμορτισέρ πολύ μέτρια. Φέρουν πολλούς κρανδασμούς στη καμπίνα. 5._Πολύ καλό άκαμπτο πλαίσιο. 6._Τα αναλώσιμά του αλλάχτηκαν σε λογικές τιμές με μία μικρή επισήμανση στο πλατό-ρουλεμάν. Λόγω του ότι ο κινητήρας θέλει οπωσδήποτε γκάζι στην εκκίνηση διαφορετικά σβήνει, αυτό έχει ως συνέπεια να χρειάζεται αλλαγή συμπλέκτη σε λιγότερα χιλιόμετρα συγκριτικά με άλλες μάρκες αν και αυτο είναι σχετικό, ανάλογα βέβαια τη χρήση. |
|
Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2009 |
ΔΙΟΝΥΣΗΣ (7/4/2015, 15:18) Πολυ αξιοπιστο μηχανικα-ηλεκτρονικα |
|
Suzuki Ignis 4x4 13 κυβικά του 2008 |
makwolf (7/4/2015, 22:19) Αξιοπιστο αυτοκινητακι, service και φυσιολογικες φθορες μονο και οταν καποια στιγμη απο δικη μου σκληρη χρηση το "πληγωσα" το συνεργειο της suzuki ηταν αψογο. |
|
Suzuki Swift 1200 κυβικά του 2010 |
manos (6/4/2015, 13:00) Το αυτοκίνητο είναι μοντέλο Σεπ/2010. Εχω 57.000 KM, δεν τρίζει τίποτα, δεν έχει χαλάσει τίποτα, δεν καίει ούτε σταγόνα λάδι, άλλαξα μόνο μπαταρία τον Δεκ/2014.Επάνω στο αμάξι μάθανε δύο νέοι οδηγοί. Η αντιπροσωπεία/συνεργείο πολύ καλό . Το αυτοκίνητο θα το χαρακτήριζα με μία λέξη «τίμιο». |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2010 |
ΘΩΜΑΣ (3/4/2015, 21:20) . |
|
Suzuki Swift 1250 κυβικά του 2012 |
ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΕΓΑΓΙΑΝΝΗΣ (3/4/2015, 14:25) Τρια χρονια 35000 χλμ. Περα απο ενα τριξιμο στο συμπλεκτη που λυθηκε αμεσα και ανεξοδα, τιποτα απολυτως...δε σπαει δε χαλαει, ανωτερο απο toyota.....αν δε σε χαλανε τα φθηνα και μετρια πλαστικα το αμαξι ειναι σκυλι...τιποτα απολυτως και τα σερβις παμφθηνα παρα τη συχνη αλλαγη λαδιων που απαιτει η αντιπροσωπεια.. |
|
Suzuki Sx4 1600 κυβικά του 2007 |
Dimitris (1/4/2015, 12:10) Γρήγορα άλλαξα δίσκο ταχυτητας στα 30.000 χλμ (κόστος 500 ευρω). Πρόβλημα στο καταλύτη (1000 ΕΥΡΩ) από τα 60.000 χλμ. Συνεχή προβλήματα στον συναργεμό. |
|
Suzuki Jimny 1300 κυβικά του 1999 |
Giorgos Tsipianitis (30/3/2015, 11:28) Στο συνεργειο παει μονο για service. Βλαβες μηδεν. Παροτι σερνει κ 1 φουσκωτο, δεν καταλαβαινει τιποτα |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 1992 |
Giannis (30/3/2015, 15:09) Πολύ καλο μηχανικα, δεν εχει βγαλει τιποτα απολυτως. Κοντευει τα 400.000χλμ |
|
Suzuki Alto 1100 κυβικά του 2003 |
kaiti (29/3/2015, 18:08) Παρόλο που το πήρα μεταχειρισμένο με 32.000 χλμ έχω κάνει άλλα 68.000χλμ σύνολο δηλ 100.000χλμ και εκτός των καθιερωμένων σέρβις το μόνο που έχει χαλάσει είναι τα αμορτισέρ της πίσω πόρτας. Από ότι γνωρίζω από το βιβλίο συντήρησης έχει αλλάξει δίσκο στα πρώτα χρόνια αλλά ήταν στην εγγύηση. |
|
Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2009 |
Καραγιάννης Λεωνίδας (29/3/2015, 18:22) Πολύ καλό αυτοκίνητο. Χωρίς ζημιές εύκολο στη συντήρηση.οι αντιπροσωπειες πανάκριβες μέχρι που ήρθε η κρίση μετά λογικευτηκαν. 150.000 χλμ και ακόμη δεν είχα αλλάξει δίσκο πλατό. Πολύ ευχαριστημενος.αν ήταν Κ λιγότερο θορυβώδες θα ήταν τέλειο. Καλή κατασκευή καλά πλαστικά χωρίς αλοιωσεις. |
|
Suzuki Swift 1600 κυβικά του 2006 |
Giannis Mpoutsikoudis (29/3/2015, 13:40) Εξαιρετικό Suzuki Swift Sport, αξιόπιστο, value for money |
|
Suzuki Grand vitara 2000 κυβικά του 2004 |
Γιωργος (28/3/2015, 11:11) Με 202.000 χλμ, η αξιοπιστία του είναι κορυφαία. Έχεις σιγουριά όσο δύσκολο κι αν είναι το ταξίδι. Φυσιολογικές μόνο φθορές μετά από αυτά τα χλμ και μετά από 11 χρόνια. Αν η αντιπροσωπεία στα σερβις ήταν πιο προσγειωμένη στη σημερινή πραγματικότητα και δεν περιμένεις 1,5 μήνα για κοινά ανταλλακτικά, θα έβαζα 100%. |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2009 |
δημητρης (28/3/2015, 08:44) 68000 χλμ μεχρι σημερα.κανενα μηχ.προβλημα.θα το ηθελα λιγο πιο οικονομικο στη βενζινη σε σχεση με αλλα 1300 στην κατηγορια του service στην αντιπροσωπεια.ουτε φτηνα ουτε πολύ ακριβα.μικρο service 65.00 μεγαλο 160,00 |
|
Suzuki Swift sport 1600 κυβικά του 2008 |
George Dimitriou (26/3/2015, 23:28) 98.000 χλμ έως σήμερα και το μόνο που πληρώνω είναι οι βενζίνες και τα service του, δεν έχει καεί ούτε μία λάμπα. Είμαι υπέρ ευχαριστημένος από την αξιοπιστία του αυτοκινήτου, εννοείται ότι λάδι δεν καίει ούτε γραμμάριο. |
|
Suzuki Swift 1328 κυβικά του 2006 |
Mpampis (24/3/2015, 09:06) Το αυτοκίνητο έχει κάνει 185.000 km και το μόνο που έχει αλλαχθεί πέρα απο τα προγραμματισμένα σερβις είναι ένα ρουλεμάν στο κιβώτιο.Μετά απο τόσα χρόνια και χιλιόμετρα το μοτέρ δεν έχει κάψει σταγόνα λάδι και δεν στάζει ίχνος λαδιού,επίσης κατεβάζει άνετα 6500 rpm χωρίς το παραμικρό! Άψογο παρόλη τη συναρμολόγηση στην Ουγγαρία. |
|
Suzuki Swift 1300 κυβικά του 2010 |
Αθανάσιος Σούμπλης (22/3/2015, 19:57) όχι ιδιαίτερα καλό αυτοκίνητο |
|
Suzuki Ignis 2001 1300 κυβικά του 2002 |
γιωργος (20/3/2015, 11:44) Άψογο για τα χρήματά του, οικονομία στο καύσιμο, φυσιολογικές φθορές χωρίς μεγάλο κόστος. |
|
Suzuki Ignis 1328 κυβικά του 2003 |
kostas (17/3/2015, 23:58) Τετρακίνητο, τέλος του 2003, με 90.000 ΚΜ. Αλλαγή δύο μπροστά ημιαξόνιων μέσα στην εγγύηση, δύο φορές βλάβη στο κιβώτιο, αλλαγή δίσκου-πλατώ στις 85.000 ΚΜ. Για Ιαπωνική εταιρεία χαμηλή αξιοπιστία, ίσως φταίει το ότι κατασκευάζεται στην Ουγγαρία. Γενικά χαμηλής ποιότητας αυτοκίνητο με εξαίρεση τον κινητήρα ο οποίος είναι αξιόλογος. |
|
Suzuki Sx4 s-cross 1600 κυβικά του 2014 |
κυριακος (16/3/2015, 14:05) Είναι το 3ο Suzuki στη σειρά που έχω στην κατοχή μου. Αν και με το τελευταίο έχω μόνο 10.000 χιλ δείχνει να ακολουθεί την πορεία των προηγούμενων. Δηλαδή αξιοπιστία. |
|
Suzuki Samurai 1300 κυβικά του 1995 |
Στέλιος (15/3/2015, 10:30) Κανόνι!! Δεν με έχει αφήσει ποτέ!!! Και έχει περάσει από αγώνες 4χ4 δύσκολους. |
|
Suzuki Ignis 1300 κυβικά του 2005 |
ΑΝΔΡΙΚΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ (14/3/2015, 14:53) ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΣΗ |
|
Suzuki Ignis sport 1500 κυβικά του 2004 |
ΒΑΣΙΛΗΣ (13/3/2015, 16:27) ΚΑΜΙΑ ΒΛΑΒΗ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ 120000 km ΑΠΟ SERVICE MONO ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ 1 ΦΟΡΑ ΑΛΛΑΓΗ ΒΑΛΒΟΛΙΝΕΣ 1 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΟΥΖΙ. ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΓΙΝΕ ΜΟΝΟ ΤΟ ΠΡΩΤΟ SERVICE Η ΤΙΜΗ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΤΣΟΥΧΤΕΡΗ ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΩΝ SERVICE ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΣΕ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ |
|
Suzuki Swift sport 1600 κυβικά του 2008 |
Pipo (13/3/2015, 23:53) Το αυτοκίνητο δίνει τόση σιγουριά, που δεν σκέφτεσαι ούτε να το ελέγξεις πριν φύγεις για ταξίδι. Φθηνά service. Το όχημα έχει απίστευτο κινητήρα και στήσιμο. Αξιόπιστο μέχρι την τελευταία βίδα. Μετά από 180,000 χλμ και ούτε ένα τρίξιμο. Απλά τέλειο. Japan Power. |
|
Suzuki Vitara 1600 κυβικά του 2003 |
Ιάκωβος (13/3/2015, 15:43) Δεν σπαει δεν χαλάει......Σκύλος με όλη τη σημασία της λέξεως.130.000 χλμ και μόνο συντήρηση , δεν θυμάμαι κάτι σοβαρό σε βλάβη.Ότι δεν γράφει Made in Japan ή USA είναι η χαρά του μάστορα. |
Όλες οι αναφορές/επιβραβεύσεις ελέγχονται.