Η Fisker παρουσίασε στην έκθεση CES τις πατέντες της για τις καινοτόμες μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Ισχυρίζεται πως αυτή η τεχνολογία προσδίδει αυτονομία άνω των 500 μιλίων (805 χλμ.) και πως θα βρίσκεται στα μοντέλα της το 2023.
Συγκρινόμενες με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι στερεάς κατάστασης λέγεται πως έχουν 2,5 φορές μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα. Η Fisker ισχυρίζεται πως η απαιτούμενη τεχνολογία θα κοστίζει το 2023 το 1/3 της τωρινής τιμής.
Οι προθέσεις της Fisker για τις νέες μπαταρίες δεν ήταν το βασικό έκθεμά της στην CES, καθώς εκεί πρωταγωνίστησε το νέο EMotion, το ηλεκτρικό σεντάν με την αυτονομία των 644 χλμ.
Αυτονομία 800 χλμ η Fisker
2.353 Επισκέψεις στο άρθρο (10/1/2018)
Παράλληλα με το νέο ηλεκτρικό EΜotion, η Fisker παρουσίασε στην έκθεση CES και τις προθέσεις τις για τις καινοτόμες μπαταρίες στερεάς κατάστασης, υποσχόμενη αυτονομία άνω των 800 χλμ. σε όλα τα μοντέλα της από το 2023.
Η Fisker παρουσίασε στην έκθεση Consumer Electronics Show (CES) τις πατέντες της για τις καινοτόμες μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Η αμερικάνικη εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων ισχυρίζεται πως αυτή η τεχνολογία προσδίδει αυτονομία άνω των 500 μιλίων (805 χλμ.) και πως θα βρίσκεται στα μοντέλα της το 2023.
Συγκρινόμενες με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι στερεάς κατάστασης λέγεται πως έχουν 2,5 φορές μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα. Η Fisker ισχυρίζεται πως η απαιτούμενη τεχνολογία θα κοστίζει το 2023 το 1/3 της τωρινής τιμής. Θα προσφέρει επίσης γρηγορότερη φόρτιση και καλύτερη απόδοση στις χαμηλές θερμοκρασίες.
Η εξέλιξη των μπαταριών στερεάς κατάστασης έχει καθυστερήσει λόγω της έλλειψης των πρώτων υλών που απαιτούνται για την κατασκευή της. Αυτό που εντυπωσιάζει είναι πως η Fisker κάνει λόγο για φόρτιση σε ένα λεπτό, δίχως πάντως να ξεκαθαρίζει αν μιλάμε για μερικό ή πλήρες «γέμισμα».
Υπενθυμίζουμε, κλείνοντας, πως οι προθέσεις της Fisker για τις νέες μπαταρίες δεν ήταν το βασικό έκθεμά της στην CES, καθώς εκεί πρωταγωνίστησε το νέο EMotion, το ηλεκτρικό σεντάν με την αυτονομία των 644 χλμ., που στοχεύει απευθείας στο κραταιό Tesla Model S.
