Δοκιμή: Νέο DS 4

Η καμπίνα επιβατών του νέου DS 4 δεν είναι μόνο εντυπωσιακή σε design, αλλά και πρακτική προσφέροντας άνετους χώρους ακόμα και για 5 ενήλικες. Οι πίσω έχουν 13 εκατοστά «αέρα» για τα γόνατα, ενώ το καλό πλάτος και το σχεδόν επίπεδο πάτωμα θα κάνουν άνετη τη μετακίνηση και ενός τρίτου, που θα κάτσει στη μέση. Η γραμμή της οροφής κλέβει πόντους από το χώρο για κεφάλια, αλλά όπως και να έχει σε καμία περίπτωση δε νιώθεις στριμόχωρα. Μεγάλος και με κανονικό σχήμα ο βαθύς χώρος αποσκευών που έχει όγκο 439 λτ.  Στα θετικά και η ύπαρξη αρκετών θηκών μια μικροαντικείμενα, ενώ το box ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα είναι κλιματιζόμενο.

Η καμπίνα επιβατών του νέου DS 4 δεν είναι μόνο εντυπωσιακή σε design, αλλά και πρακτική προσφέροντας άνετους χώρους και μεγάλο πορτ-μπαγκάζ (439 λτ.).

Το DS 4 της δοκιμής μας ήταν εφοδιασμένο με τον εξαιρετικό και υπερσύγχρονο 1,5 BlueHDi πετρελαιοκινητήρα, που αποδίδει 130 άλογα με 300 Nm ροπής και συνδυάζεται με σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης με υγρό εξάτμισης AdBlue για να εξουδετερώνει τα καρκινογόνα NOx. Xάρη στην πλούσια ροπή του, αλλά και το στάνταρ 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, ο κινητήρας κινεί επαρκώς το βαρύ ομολογουμένως DS 4, που σίγουρα δε βάζει φωτιά στο δρόμο. Πάντως τα προσπεράσματα γίνονται σβέλτα και ποτέ δε θα νιώθεις «κρεμασμένος», ειδικά αν έχεις επιλέξει το Sport πρόγραμμα λειτουργίας που οξύνει την απόκριση στο πάτημα του γκαζιού. Από την άλλη όμως, ο ιδιαίτερα πολιτισμένος πετρελαιοκινητήρας στην πράξη είναι αρκετά οικονομικός με τη μέση κατανάλωση σε όλη τη δοκιμή να είναι γύρω από τα 7 λτ./100 χλμ. Με την επιλογή ECO μάλιστα και προσεκτική οδήγηση, η κατανάλωση μπορεί να πέσει και κάτω από τα 6,5 λτ./100 χλμ., εξαιρετική τιμή για ένα πολυτελές οικογενειακό μικρομεσαίο μοντέλο.

Το DS 4 δεν δικαιολογεί τον premium προσανατολισμό του μόνο από την πολυτέλεια και την μοναδικότητα που το χαρακτηρίζουν, αλλά και από την εφαμορφή καινοτόμων τεχνολογιών για τα δεδομένα της κατηγορίας. Για παράδειγμα, η (έξτρα) ενεργή ανάρτηση DS Active Scan Suspension χρησιμοποιεί κάμερα για να σκανάρει την επιφάνεια του οδοστρώματος, προσαρμόζοντας κατάλληλα τη σκληρότητα της ανάρτησης ανεξάρτητα σε κάθε τροχό. Επιπλέον, το σύστημα DS Night Vision εντοπίζει πεζούς και ζώα σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού από 200 μέτρα μακριά, με τη βοήθεια κάμερας υπέρυθρης ακτινοβολίας, παρουσιάζοντας τους πιθανούς κινδύνους στον οδηγό μέσω του ψηφιακού πίνακα οργάνων ή ως προειδοποίηση στο παρμπρίζ.

Η ενεργή ανάρτηση DS Active Scan Suspension χρησιμοποιεί κάμερα για να σκανάρει την επιφάνεια του οδοστρώματος, προσαρμόζοντας κατάλληλα τη σκληρότητα της ανάρτησης ανεξάρτητα σε κάθε τροχό.

+ Σχεδίαση-διαφορετικότητα, premium αίσθηση καμπίνας, κινητήρας-κιβώτιο, άνεση-ποιότητα κύλισης, ευρυχωρία, εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, τεχνολογία, δυνατότητες εξατομικευσης, 5ετής εγγύηση και DS υπηρεσίες
-Εργονομικές ιδιαιτερότητες, απλά επαρκείς επιδόσεις

Βασισμένο στην avant garde σχεδίαση και στο εντυπωσιακό design, στο τεχνολογικό του υπόβαθρο και στο premium ύφος του, το νέο DS 4  αποτελεί  μια άκρως ενδιαφέρουσα εναλλακτική απέναντι στο γερμανικό κατεστημένο για όσους θέλουν να ξεχωρίσουν. Εν αναμονή των τιμών του πάντα, οι οποίες θεωρούμε ότι θα ορίζουν μια πρόταση με ιδιαίτερη αξία.