Κινητήρας: Με έμφαση στην οικονομία

Κάτω από το καπό υπάρχει ο 1.800άρης turbo diesel SkyActiv-D που αποδίδει 116 ίππους και 270 Nm ροπής. Εκ πρώτης σίγουρα τα νούμερα δεν εντυπωσιάζουν, ωστόσο υπάρχει ουσία που φαίνεται στην πράξη με άκρως πολιτισμένη λειτουργία, άμεση απόκριση και κυρίως χαμηλή μέση κατανάλωση. Η μέση τιμή της τελευταίας στη διάρκεια της δοκιμής δεν ξεπέρασε τα 6,1 λτ./100 χλμ. Από εκεί και πέρα οι επιδόσεις δεν βάζουν φωτιά στην άσφαλτο, είναι όμως ικανοποιητικές με το Mazda 3 να κινείται με άνεση και τον οδηγό να απολαμβάνει τη γραμμικότητα του κινητήρα και τη χωρίς ξέσπασμα απόδοσης της ισχύος.