Στο δρόμο: Aνετο, αποτελεσματικό και ήσυχο

Η ισχύς του κινητήρα βοηθάει στην ανάδειξη των οδηγικών χαρακτηριστικών του Golf, το οποίο χαρακτηρίζεται από μια αρμονική ισορροπία. Από τη μία δημιουργεί ένα «αποστειρωμένο» και άνετο περιβάλλον για τους επιβάτες. Απομονώνει την καμπίνα εξαιρετικά από εξωτερικούς ήχους, έχει στιβαρότατο πάτημα στο δρόμο και παράλληλα χωρίς να χάνει τη στιβαρή αίσθηση που βγάζει η ανάρτησή του, το νέο Golf περνά όχι απλώς απροβλημάτιστο πάνω από λακκούβες αλλά βελούδινα. Τόσο καλά που συγκρίνεται με premium κατασκευές. Ειδικά με τα έξτρα (800 ευρώ) ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ.

Από την άλλη διατηρεί απόλυτη ουδετερότητα, ακόμα και σε πολύ οριακές συνθήκες, με σωστή πληροφόρηση από το τιμόνι και μια πλατφόρμα που σε κερδίζει με την στιβαρότητα και την προθυμία της στις εντολές σου, χωρίς ωστόσο να το λες σπορ. Βέβαια μην ξεχνάμε πως οι εκδόσεις των 150 ίππων διαθέτουν και πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, η οποία σαφώς και βελτιώνει την αποτελεσματικότητα του Golf. Στο προκείμενο πάντως, μας άρεσε πολύ η ευελιξία του Golf και η σπιρτάδα του σε σβέλτες αλλαγές κατευθύνσεων, ενώ και τα ισχυρά φρένα ενισχύουν την αυτοπεποίθηση του οδηγού.
 

Σελίδα 1

Δοκιμή: Ήπια υβριδικό VW Golf με 150 ίππους

Σελίδα 2

Εσωτερικό: Παραμένει digital, top ποιοτικά και με καλούς χώρους

Σελίδα 3

Κινητήρας: Στροφάρει καλά και δεν καίει

Σελίδα 4

Στο δρόμο: Aνετο, αποτελεσματικό και ήσυχο

Σελίδα 5

Η γνώμη μας & Μετρήσεις - Τεχνικά Χαρακτηριστικά