- Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών πήρε θέση για τα ηλεκτρικά σκούτερ.
- Μάξιμουμ ταχύτητα τα 20 χλμ./ώρα.
- Να έχουν φώτα, κόρνα και συγκεκριμένη απόδοση στο φρενάρισμα.
- Από 16 ετών και πάνω οι οδηγοί, υποχρεωτικό το κράνος.
- 119 θανατηφόρα τροχαία το 2022 αφορούσαν οδηγούς ηλεκτρικών σκούτερ.
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών πήρε θέση για τα ηλεκτρικά σκούτερ
Τα ηλεκτρικά σκούτερ, είτε ιδιωτικής χρήσης, είτε αυτά που προσφέρουν εταιρείες ενοικιάσεων, είναι πλέον ένας καθιερωμένος και δημοφιλής τρόπος μετακίνησης σε αστικές περιοχές σε πολλές χώρες της Ευρώπης. Έτσι, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC ), ζητά από την Ευρωπαϊκή Ένωση να θέσει υποχρεωτικά πρότυπα ασφαλείας για τα ηλεκτρικά σκούτερ, δίνοντας μάλιστα την κατεύθυνση.
Μάξιμουμ ταχύτητα τα 20 χλμ./ώρα.
Ανάμεσα σε αυτά που ζητάει το ETSC, είναι να τοποθετηθεί κόφτης για ανώτατο όριο ταχύτητας το οποίο θα ορίζεται στα 20 χλμ./ώρα! Μάλιστα, επισημαίνει πως ο όρος αυτός, είναι ήδη προαπαιτούμενος σε 11 ευρωπαϊκές χώρες, ωστόσο το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών τονίζει πως πρέπει να γίνει υποχρεωτικό σε ολόκληρη την ΕΕ.
Να έχουν φώτα, κόρνα και συγκεκριμένη απόδοση στο φρενάρισμα
Από κει και πέρα, οι κανονισμοί που προτείνει το ETSC αναφέρουν πως θα πρέπει επίσης να απαιτείται ένα ελάχιστο επίπεδο απόδοσης στο φρενάρισμα, και ένα όριο στη μέγιστη επιτάχυνση, εμπρός και πίσω φρένα, μια ηχητική συσκευή προειδοποίησης (κόρνα), καθώς και εμπρός και πίσω φώτα!
Από 16 ετών και πάνω οι οδηγοί, υποχρεωτικό το κράνος
Τελευταία, αλλά εξίσου σημαντικά, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών ζητά να οριστεί ελάχιστο όριο ηλικίας 16 ετών σε αυτούς που θα οδηγούν τα ηλεκτρικά σκούτερ, αλλά και να υπάρχει η υποχρέωση κράνους. Τέλος, το ηλεκτρικό σκούτερ θα μπορεί να μεταφέρει μόνο ένα επιβάτη και σε καμία περίπτωση περισσότερα άτομα.
Συνέχεια του άρθρου >>>
