- Αύξηση 4,4% στις ευρωπαϊκές πωλήσεις το 1ο εξάμηνο του έτους.
- Μειώθηκε όμως το μερίδιο της αγοράς των ηλεκτρικών στην Ευρώπη.
- 1 στα 5 νέα αυτοκίνητα παγκοσμίως είναι κινέζικο ηλεκτρικό.
- «Μέτρια η αύξηση των πωλήσεων» λένε οι αναλυτές.
Μειώθηκε το μερίδιο της αγοράς των ηλεκτρικών στην Ευρώπη
Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης πωλήσεων αυτοκινήτων, JATO Dynamics για το πρώτο μισό του 2024. Σύμφωνα με αυτά, ένα στα πέντε νέα αυτοκίνητα που πωλούνται παγκοσμίως είναι κινέζικο ηλεκτρικό, την ώρα που το συνολικό μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών στην Ευρώπη μειώθηκε κατά 0,3% το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Όλα αυτά την ώρα που η αγορά αυτοκινήτων παρουσιάζει άνοδο, οδεύοντας προς τα προ πανδημίας επίπεδα.
Αύξηση 4,4% στις ευρωπαϊκές πωλήσεις το 1ο εξάμηνο
Σύμφωνα λοιπόν με τα στοιχεία της JATO Dynamics, ο αριθμός των ταξινομήσεων νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη αυξήθηκε κατά 4,4 τοις εκατό από 6,56 εκατομμύρια μονάδες το πρώτο εξάμηνο του 2023 σε 6,85 εκατομμύρια την ίδια περίοδο το 2024. Αναφορικά με τα ηλεκτρικά, αν και ο αριθμός των οχημάτων που πωλήθηκαν έχει αυξηθεί κατά 2% σε συνολικά 949.981 μονάδες, παράλληλα το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει μειωθεί κατά 0,3 τοις εκατό, στο 13,9%.
1 στα 5 νέα αυτοκίνητα παγκοσμίως είναι κινέζικο ηλεκτρικό
Όσον αφορά τον υπόλοιπο κόσμο, οι αναλυτές της JATO Dynamics αναφέρουν πως ένα στα πέντε νέα αυτοκίνητα είναι κινέζικο ηλεκτρικό, κάτι που δεν ισχύσει στην Ευρώπη. Στη «Γηραιά Ήπειρο» τα αυτοκίνητα που προέρχονται από την Κίνα αντιπροσωπεύουν μόνο το 17 τοις εκατό του αριθμού των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που πωλούνται και μόνο το 1% όλων των νέων ταξινομήσεων. Εξαίρεση αποτελούν τα αυτοκίνητα της Tesla, αν και η αμερικανική μάρκα διαθέτει εργοστάσιο στη Σαγκάη.
«Μέτρια η αύξηση των πωλήσεων» λένε οι αναλυτές
Μιλώντας για τα στοιχεία των πωλήσεων του 1ου εξαμήνου στην Ευρώπη, ο αναλυτής, Felipe Munoz χαρακτήρισε μέτρια την αύξηση των πωλήσεων σημειώνοντας πως είναι αποτέλεσμα του «πιο πολύπλοκου λειτουργικού περιβάλλοντος, συμπεριλαμβανομένων των κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων, των αυξανόμενων τιμών των οχημάτων και των εμποδίων που αντιμετωπίζει η υιοθέτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων». Επίσης, υπογράμμισε πως «Είναι ζωτικής σημασίας κατά τους επόμενους 6 μήνες, η αυτοκινητοβιομηχανία να κάνει ό,τι μπορεί για να διαλύσει την αβεβαιότητα γύρω από την αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένου του τρόπου με τον οποίο οι δασμοί της ΕΕ στα εισαγόμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα θα επηρεάσουν την οικονομική προσιτότητα αυτών των οχημάτων».
