Πόσο εύκολα μπορείς να «ρίξεις» την κατανάλωση καυσίμου σε ένα ήδη οικονομικό μοντέλο; Ρωτήστε την Fiat, η οποία με τα Hybrid 500 και Panda το πέτυχε... εις διπλούν.
Τα δύο δημοφιλή μίνι πόλης έχουν ενσωματωμένο το αποδοτικό υβριδικό σύστημα HyFly, το οποίο μειώνει την κατανάλωση και τους ρύπους κατά 20%, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις (βλ. Panda Cross) έως και 30%. Αμφότερα τα μοντέλα εξοπλίζονται με το νέο ατμοσφαιρικό κινητήρα των 1.000 κ.εκ., ο οποίος συνεργαζόμενος με τον ηλεκτροκινητήρα BSG αποδίδει συνδυαστικά 70 ίππους και 92 Nm ροπής.
Χαρούμενο και φωτεινό, το εσωτερικό του 500 Hybrid δείχνει το ταλέντο των Ιταλών στο να συνδυάζουν το στιλ με την πρακτικότητα.
Όφελος έως 1.300 στο Fiat 500 Hybrid, αποκλειστικά mHEV το πιο αποδοτικό Panda
Πιθανώς το εμβληματικότερο μοντέλο στην γκάμα της φίρμας, το Fiat 500 λανσάρεται σε mHEV επιλογές και σε εκδόσεις hatchback και Cabrio. Για να ενισχύσει το οικονομικό προφίλ του προσφέρεται με επιπλέον έκπτωση από 1.000 έως και 1.300 ευρώ (από 14.500 ευρώ στην «βασική» Cult).
Αποκλειστικά mild hybrid στην νέα του σειρά, το πρακτικό Panda Hybrid κυκλοφορεί σε σειρά νέων στοιχείων εξοπλισμού και νέων χρωμάτων. Όπως και το 500, υπάρχει πλούσια εξοπλιστική έκδοση RED (αυτόματος κλιματισμός, οθόνη αφής 7 ιντσών), η οποία και έχει φιλανθρωπικό αντίκτυπο διότι ενισχύει δράσεις του ομώνυμου οργανισμού του Bono των U2. Κεντρικός πυλώνας του Fiat Panda παραμένει το προσιτό κόστος αγοράς του, καθώς συμπεριλαμβανομένης της προωθητικής ενέργειας έχει αρχική τιμή στα 12.900 ευρώ.
Χωρίς τέλη κυκλοφορίας, 5ετής και έως 200.000 χλμ. εγγύηση
Η παρουσία της ήπια υβριδικής τεχνολογίας στα Fiat 500 και Panda Hybrid εξασφαλίζει και μία σειρά από πρόσθετα οφέλη. Για παράδειγμα, η μείωση στις εκπομπές ρύπων επιτρέπει μηδενικά τέλη κυκλοφορίας καθώς και ελεύθερη πρόσβαση στο Δακτύλιο, διευκολύνσεις που ενισχύουν το οικονομικό και πρακτικό προφίλ των δύο αυτοκίνητων. Συν τοις άλλοις, υπάρχει η κάλυψη της 5ετούς εργοστασιακής εγγύησης με ισχύ έως 200.000 χλμ. και της αντίστοιχης υπηρεσίας οδικής βοήθειας που «θωρακίζουν» περισσότερο τον κάτοχο-οδηγών των 500 και Panda Hybrid.
