Mercedes GLA

Η GLA αποτελεί το δημοφιλέστερο SUV στη γκάμα της Mercedes-Benz. Η δεύτερη γενιά του μικρότερου crossover της γερμανικής premium φίρμας παρουσιάστηκε στα μέσα του περασμένου Δεκέμβρη έχοντας στη φαρέτρα του καινούρια εμφάνιση, επηρεασμένη από την A-Class, μεγαλύτερους χώρους και πλουσιότερο τεχνολογικό εξοπλισμό.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Η Μercedes είναι φανερό πως θέλησε να δώσει στη νέα GLA ακόμη περισσότερα crossover χαρακτηριστικά, φεύγοντας έτσι από το στυλ του υπερυψωμένου hatchback που είχε υιοθετήσει η προηγούμενη γενιά. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι η νέα GLA είναι παραπάνω από 10 εκατοστά πιο ψηλή από την προηγούμενη (στα 1.611 ύψος αντί 1.507 χιλιοστών) με 143 χιλιοστά απόσταση από το έδαφος (+9 χλστ.), την ίδια στιγμή που το μήκος της έχει μειωθεί από τα 4.424 στα 4.410 χιλιοστά. Αν και έχει ελαφρώς μικρότερο καθαρό μήκος, η Mercedes κατάφερε να αυξήσει το μεταξόνιο κατά 3 εκατοστά στα 2.729 χιλιοστά (2.699 χιλιοστά είναι το μεταξόνιο της προκατόχου), δίνοντας την δυνατότητα στους σχεδιαστές να αυξήσουν το χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών κατά 116 χιλιοστά. Έπειτα, μικρή αλλά σημαντική είναι η αύξηση του χώρου αποσκευών, αφού η Mercedes φρόντισε να τον μεγαλώσει κατά 14 λίτρα φτάνοντας τα 435 λίτρα.



Η εξωτερική σχεδίαση της νέας GLA είναι σαφώς πιο μοντέρνα και εκσυγχρονισμένη, υπάρχουν ωστόσο κάποιες μικρές ομοιότητες με τον προκάτοχό της κυρίως χαμηλά στον προφυλακτήρα. Την ίδια στιγμή, τα φωτιστικά σώματα είναι πολύ διαφορετικά και πιο σπορτίφ ενώ η γρίλια, αν και συνεχίζει να είναι κυψελωτή, αυτή την φορά εξοπλίζεται κατά μήκος μόνο με μια διακοσμητική γραμμή. Στο πίσω μέρος, την παράσταση κλέβουν τα φωτιστικά σώματα σε σχήμα σταγόνας που είναι φανερά εμπνευσμένα από αυτά της A-Class.



Mέσα στην καμπίνα το σκηνικό είναι γνώριμο, αφού η GLA υιοθετεί πολλά στοιχεία από τις νέες A-Class και GLB. Ανοίγοντας την πόρτα του οδηγού δεν γίνεται να μην προσέξει κανείς τις δύο ψηφιακές οθόνες που προσφέρονται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις ανάλογα με τις διαστάσεις τους. Η πρώτη επιλογή αποτελείται από δύο 7άρες οθόνης αφής, η δεύτερη από μια 7άρα και μια 10,25 ιντσών και η τρίτη από δύο οθόνες 10,25 ιντσών. Φυσικά, το «παρών» δίνει και το σύστημα infotainment ΜBUX που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων Head Up Display, την λειτουργία φωνητικών εντολών «Hey Mercedes» αλλά και πλήθος άλλων εφαρμογών.



Σημαντικό είναι να τονιστεί επίσης ότι η θέση του οδηγού στη νέα GLA είναι κατά 140 χιλιοστά ψηλότερη από αυτή στην Α-Class και κατά 50 χιλιοστά από αυτή της B-Class, με την Mercedes να κάνει λόγο πως, σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, έχει αυξηθεί η περιφερειακή ορατότητα.

Αναφορικά με τη γκάμα τον μηχανικών συνόλων της νέας GLA είναι εξαιρετικά πλούσια. Στην περίπτωση της βενζίνης θα βρούμε 2 κινητήρες, έναν 1,3 λίτρων απόδοσης 136 και 163 ίππων και έναν 2λίτρο απόδοσης 224 ίππων που προσφέρεται και με 4κίνηση. Στην περίπτωση του diesel, το 2λιτρο μηχανικό σύνολο προσφέρεται σε 3 διαφορετικές ιπποδυνάμεις, με 116, 150 και 190 ίππους διαθέσιμο και σε 4MATIC.



Η γκάμα περιλαμβάνει και την νέα Plug-in Hybrid έκδοση GLA 250 e, με συνδυαστική ισχύ 224 ίππων και πραγματική ηλεκτρική αυτονομία 70 χιλιομέτρων, ενώ σύμφωνα με την Mercedes οι χώροι έχουν επηρεαστεί ελάχιστα, λόγω έξυπνου σχεδιασμού. Σε απλή πρίζα η μπαταρία φορτίζει σε περίπου 7 ώρες, ενώ σε wallbox για 7,6 kW χρειάζονται περίπου 25 λεπτά για να φορτίσει στο 80%. Το πιο σημαντικό ωστόσο είναι οι εξαιρετικά περιορισμένοι ρύποι, από 35 γρ. CO2/χλμ. και η κατανάλωση των μόλις 1,6 λτ./100 χλμ. σύμφωνα με τη φίρμα.



Τέλος, στην κορυφή των εκδόσεων συναντάμε τρεις AMG εκδόσεις, GLA 35 με 306 ίππους, GLA 45 με 387 άλογα και την κορυφαία GLA 45 S με ισχύ 421 ίππων, όλες με κίνηση και στους 4 τροχούς.